Раймонд Ортег: Отельер и вдохновитель трансатлантического полета

Введение

Раймонд Ортейг (англ. Raymond Orteig; 1870 – 6 июня 1939) – французский американец, владелец отеля в Нью-Йорке в начале XX века. Он наиболее известен тем, что в 1919 году учредил премию Ортеига в размере 25 000 долларов за первый беспосадочный трансатлантический перелет между Нью-Йорком и Парижем, который был осуществлен Чарльзом Линдбергом восемь лет спустя, в 1927 году.

Ранняя жизнь и предпринимательская деятельность

Ортеиг родился в 1870 году в деревне Луви-Юзон в регионе Атлантические Пиренеи на юго-западе Франции. Проведя часть детства, ухаживая за овцами своего отца в Пиренеях, Ортейг эмигрировал в возрасте 12 лет, прибыв в Нью-Йорк 13 октября 1882 года с 13 франками в кармане, чтобы присоединиться к дяде, жившему в Нью-Йорке. Он начал работать посыльным в ресторане Венглера на Уильям-стрит в Нижнем Манхэттене. Приобретая опыт, он перешел на должность официанта, а затем на должность метрдотеля в отеле Мартин на Университетской площади, 9-я улица, принадлежавшем Жану Батисту Мартину. К тому времени, когда Мартин решил переехать в более престижный район в 1902 году, Ортейг смог купить отель, который он переименовал в отель Лафайет. Вместе с деловым партнером Ортейг также смог арендовать обветшалый отель Brevoort на северо-восточном углу Пятой авеню и 8-й улицы в Гринвич-Виллидж и впоследствии его отреставрировать. Вскоре "Лафайет" стал любимым местом встреч летчиков в 1910-х годах во время и после Первой мировой войны, и Ортейг познакомился со многими из них, включая французских офицеров, временно находившихся в Соединенных Штатах в качестве советников, помогавших создавать зарождающиеся Военно-воздушные силы США. После окончания Первой мировой войны, когда позволяли возможности, он и его семья проводили лето в Луви-Юзоне. Этот давний интерес к региону своего рождения привел к расширению его бизнеса путем покупки отеля Henri IV в городе По. К середине пятидесятых Ортейг отошел от активного управления, а повседневными операциями в его заведениях руководили его трое сыновей и деловой партнер, Эли Пьер Даутион. В 1925 году Ортейг и Даутион профинансировали реконструкцию отеля Brevoort на сумму 200 000 долларов. Его поддержка многих благотворительных организаций и инициатив сделала его видной фигурой во французской общине Нью-Йорка, что привело к его награждению званием кавалера ордена Почетного легиона.

Премия Ортега

В 1919 году он посетил ужин в Нью-Йорке, организованный Аэро-клубом Америки в честь американского летного аса Эдди Риккенбекера. Многие выступления были посвящены франко-американской дружбе, и Риккенбэкер выразил надежду на день, когда две страны будут соединены воздушным сообщением. Вдохновленный речью Риккенбекера, Ортейг предложил приз в 25 000 долларов первому летчику любой страны-союзницы, совершившему беспосадочный перелет между Нью-Йорком и Парижем в любом направлении. Предложение было сделано в письме Алану Р. Хоули, тогдашнему президенту Аэро-клуба Америки, 22 мая 1919 года. В то время отношения между Америкой и Францией были напряженными из-за послевоенных переговоров на Парижской мирной конференции, поэтому Ортейг надеялся, что приз поможет улучшить отношения между его родной и приемной странами, а также будет способствовать развитию авиации и рекламировать его бизнес. Аэро-клуб Америки принял его предложение и приступил к созданию формальной структуры для его администрирования. Первоначально срок действия приза был установлен в пять лет. По истечении первоначального срока Ортейг возобновил действие приза 1 июня 1925 года, внеся 25 000 долларов в ценные бумаги с правом передачи в Брайант-банк, а решение о присуждении приза было передано под контроль семичленного совета попечителей. В мае 1927 года Ортейг и его жена отдыхали в По, Франция, когда он получил сообщение от своего сына Рэймонда-младшего о том, что Чарльз Линдберг вылетел из Нью-Йорка. Ортейг немедленно отправился в Париж, прибыв незадолго до посадки самолета Линдберга "Spirit of St. Louis" в Ле-Бурже. Он смог встретиться с Линдбергом в американском посольстве 22 мая 1927 года, ровно через восемь лет после первого предложения приза. При вылете из Парижа в Бельгию Линдберг сбросил благодарственное послание парижанам с самолета, пролетая над площадью Согласия. Послание было прикреплено к французскому флагу. После извлечения флаг был вручен Ортейгу, который вывесил его на стене отеля "Lafayette" в Нью-Йорке, пока его семья позже не сняла его в знак протеста против участия Линдберга в движении "Америка прежде всего" в 1940-х годах. По возвращении Линдберга в Америку Ортейг официально вручил ему приз 16 июня 1927 года на церемонии, состоявшейся в зале приемов отеля "Breevort" в Нью-Йорке. За прошедшее десятилетие премия Ортега стала вдохновляющим стимулом и ознаменовала значительный прогресс в авиации в конце 1920-х и начале 1930-х годов. Ортейг умер 6 июня 1939 года во Французской больнице в Нью-Йорке после продолжительной болезни, на его похоронах присутствовало 500 человек. Он был женат на француженке Мари Руискес, от которой у него было трое сыновей: Эварист, Рэймонд-младший и Жан. Двое старших сыновей женились на дочерях его давнего делового партнера Эли Доушёна.

In 1919 he attended a dinner in New York City organised by the Aero Club of America honouring the American flying ace Eddie Rickenbacker. Many of the speeches involved Franco American friendship and Rickenbacker said he was looking forward to the day that the two countries are linked by air. Inspired by Rickenbacker's speech, Orteig offered a prize of $25,000 to the first person of any Allied country to fly in one flight in either direction between New York City and Paris. The offer was made in a letter to Alan R. Hawley, then president of the Aero Club of America, on 22 May 1919. At the time, relations were strained between America and France because of the post war negotiations at the Paris Peace Conference, so Orteig hoped that the prize would help improve relations between his adopted and native countries, as well encourage air travel and advertise his business. His offer was accepted by the Aero Club of America, who went on to set up a formal structure to administer it. The prize was initially set to be valid for five years. After its original term had expired, Orteig reissued the Prize on 1 June 1925, by depositing $25,000 in negotiable securities at the Bryant Bank with the awarding put under the control of a seven member board of trustees. In May 1927, Orteig and his wife were on holiday in Pau, France, when he received a message from his son Raymond Jr that Charles Lindbergh had departed New York City. Orteig immediately travelled to Paris, arriving just before Lindbergh's Spirit of St. Louis touched down at Le Bourget. He was able to meet Lindbergh at the American Embassy on 22 May 1927, eight years to the day since he had first offered the prize. Upon his departure from Paris to Belgium, Lindbergh dropped a message of thanks to Parisians from his plane as he flew over the Place de la Concorde. The message was attached to a French flag. Upon being retrieved, the flag was presented to Orteig who displayed it on the wall of the Lafayette in New York, until his family later removed it in protest at Lindbergh's involvement in the America First movement in the 1940s. Upon Lindbergh's return to America, Orteig officially presented the Prize to him on 16 June 1927 at a ceremony held in the reception hall of the Breevort Hotel in New York City. Over the preceding decade, the Orteig Prize is said to have become an inspiring incentive and marked a major shift in aviation progress during the late 1920s and early 1930s. Orteig died on 6 June 1939 at the French Hospital in New York City after a long illness, with 500 people attending his funeral. He was married to French American Marie Ruisquès, by whom he had three sons, Evariste, Raymond Jr and Jean. The two oldest children married daughters of his longtime business partner Elie Daution.