Введение
Четвертый USS Franklin был винтовым фрегатом ВМС США. Корабль был спущен на воду в 1864 году, частично построенный из частей предыдущего "Франклина". Вступив в строй в 1867 году, "Франклин", названный в честь одного из отцов-основателей Бенджамина Франклина, служил флагманом Европейской эскадры с 1867 по 1868 год и с 1869 по 1871 год. Он был выведен из состава флота в 1871 году. Вновь введенный в строй в 1873 году, он присоединился к Североатлантической эскадре и служил до 1877 года, когда был снова выведен из состава флота, после чего немедленно повторно введен в строй в качестве приема судна в Норфолке, штат Вирджиния. Он служил в этом качестве до 1915 года, когда был списан и продан.
Строительство и ввод в эксплуатацию
Franklin был заложен на Портсмутской военно-морской верфи в Киттери, штат Мэн, в 1854 году и построен частично из материалов, спасенных с предыдущего Franklin, линейного корабля, разобранного на металлолом в 1852 году. До её спуска на воду Вудбери Герришу было поручено изготовить фигуру для носовой части корабля. После некоторого времени, проведённого на стапеле, Franklin был спущен на воду 17 сентября 1864 года и введен в эксплуатацию 3 июня 1867 года в Бостоне, штат Массачусетс.
История службы
28 июня 1867 года «Франклин» покинул Нью-Йорк в качестве флагманского корабля адмирала Дэвида Глазго Фаррагута, который принял командование Европейской эскадрой. Замещенный военным шлюпом «Тикондерога», он вернулся в Нью-Йорк 10 ноября 1868 года. Второй поход «Франклина» в составе Европейской эскадры, начавшийся 28 января 1869 года, проходил под флагом контр-адмирала Уильяма Рэдфорда. Он служил в эскадре до 30 сентября 1871 года, когда отплыл в Соединенные Штаты. 13 ноября 1871 года корабль был выведен из состава флота в Бостоне. Повторно введенный в строй 15 декабря 1873 года, «Франклин» действовал в составе Североатлантической эскадры. 11 апреля 1874 года он вышел в море, чтобы присоединиться к Европейской эскадре в качестве флагманского корабля до 14 сентября 1876 года. 9 января 1876 года, находясь в Лиссабоне (Португалия), матрос Эдвард Мэддин и моряк Джон Хандран бросились за борт и спасли товарища от утопления, за что впоследствии были награждены Медалью Почета. Позже в том же году «Франклин» перевез коррумпированного политика Уильяма М. «Босса» Твида — арестованного в Испании после побега из тюрьмы Ладлоу-стрит в Нью-Йорке — из Испании в Нью-Йорк, куда прибыл 23 ноября 1876 года. «Франклин» был выведен из эксплуатации в Норфолке (Вирджиния) 2 марта 1877 года и в тот же день вновь введен в строй в качестве судна для приема личного состава на военно-морской станции Норфолк. 21 октября 1907 года его катер, Cutter No. 2, с пришвартованной к правому борту шлюпкой, столкнулся с баржей, буксируемой буксирным пароходом «Пионер» в Норфолке, что привело к опрокидыванию катера и шлюпки. Катер затонул, и один из находившихся в шлюпке утонул. «Франклин» оставался на службе в качестве судна для приема личного состава в Норфолке до 14 октября 1915 года, что ознаменовало его окончательный вывод из эксплуатации. 26 октября 1915 года корабль был исключен из реестра военно-морских судов и продан.
Празднование
После вывода "Франклина" из эксплуатации в 1930 году его фигура была передана в Военно-морской дом США в Филадельфии, штат Пенсильвания. В 1938 году Военно-морской дом передал её Институту Франклина в Филадельфии, где она и находится на экспозиции.