Введение

Академия береговой охраны США (англ. United States Coast Guard Academy, USCGA) — американская военная академия, предназначенная для подготовки офицеров для Береговой охраны США. Основанная в 1876 году, академия предоставляет образование будущим офицерам Береговой охраны по одной из девяти основных специальностей. Студенты являются офицерами на подготовке и называются кадетами. По окончании курса кадеты получают степень бакалавра наук и получают звание младшего лейтенанта в Береговой охране США. В обмен на бесплатное образование стоимостью более 250 000 долларов США, выпускники берут на себя обязательство служить на действительной службе в течение пяти лет, с добавлением срока службы в случае обучения в летной школе или последующей государственной аспирантуре. Из примерно 300 кадетов, поступающих в академию каждое лето, около 250 выпускаются. Кадеты выбирают одну из девяти специальностей, учебный план которой оценивается на основе успеваемости в комплексной программе, включающей академические знания, военную выправку, физическую подготовку, моральные качества и лидерские навыки. Кадеты обязаны соблюдать «Концепцию чести» академии: «Кто здесь живёт, чтит честь и исполняет долг», которая выгравирована на стенах главного входа. Девиз академии — Scientiæ Cedit Mare, что в переводе с латыни означает «море покоряется знанию». Академические программы аккредитованы Комиссией по высшему образованию Новой Англии.

История

Корни академии лежат в Школе инструкторов Службы таможенных катеров, школе Службы таможенных катеров. Школа инструкторов была основана близ города Нью-Бедфорд, штат Массачусетс, в 1876 году и использовала USRC Джеймс С. Доббин для проведения учений. Капитан Джон Генрикс занимал должность начальника с момента основания до 1883 года. Единственным гражданским преподавателем был профессор Эдвин Эмери, который преподавал математику, астрономию, английский язык, французский язык, физику, теоретическое машиностроение, историю, международное право и таможенное право, среди прочих дисциплин. Фактически, школа представляла собой двухлетнее ученичество, дополненное минимальными занятиями в классе. В среднем, в каждом классе обучалось от пяти до десяти курсантов. В связи с изменением учебных судов, в 1900 году школа переехала в залив Кертис, Балтимор, а в 1910 году – в Форт Трумбулл, военную базу армии эпохи Войны за независимость в Нью-Лондоне, штат Коннектикут. В 1914 году школа получила название Академия таможенных катеров, а в 1915 году стала Академией береговой охраны после объединения Службы таможенных катеров и Службы спасения на водах США в Береговую охрану США. 31 июля 1930 года в Нью-Лондоне была приобретена земля для строительства Академии береговой охраны. Участок площадью 40 акров состоял из двух земельных участков, принадлежавших поместьям Аллин и Пейн, и был приобретен за 100 000 долларов. Эти 100 000 долларов были получены не путем выпуска облигаций, как планировалось изначально, а за счет банковского кредита, обеспеченного неуплаченными налогами. Контракт на строительство был заключен с компанией Murch Brothers Construction Company из Сент-Луиса, и 31 января 1931 года дочь контр-адмирала Гарри Г. Гамлета, начальника Академии с 1928 по 1932 год, Жан Гамлет, заложила первый камень в фундамент. 15 мая 1931 года министр финансов Эндрю У. Меллон посетил Нью-Лондон, чтобы заложить краеугольный камень Холла Гамильтона. Строительство шло относительно по графику, и 20 сентября 1932 года курсанты переехали в новые здания. Академия начала принимать женщин в 1976 году по запросу Конгресса. В 2018 году эмблема академии была переработана Ником Дежардинсом из Регионального технологического центра Биддефорда.

Миссия

Суперинтендант академии вице-адмирал Гарри Г. Гамлет сформулировал миссию академии в 1929 году. Все поступающие кадеты должны выучить наизусть это заявление в течение первых нескольких дней "Swab Summer" – периода адаптации для новоприбывших кадетов. Миссия Морской академии Береговой охраны США состоит в том, чтобы выпускать молодых людей – мужчин и женщин – со здоровым телом, стойким духом и острым умом, с любовью к морю и его истории, и с высоким чувством чести, верности и повиновения, сочетающимся с развитой инициативой и лидерскими качествами; хорошо подготовленных в области мореплавания, наук и этикета, и сильных в своем стремлении быть достойными традиций офицеров Береговой охраны США, служа своей стране и человечеству.

Прием

В отличие от других военных академий, для поступления в USCGA не требуется представление через Конгресс. Это связано с решительным возражением капитана Джона А. Генрикеса, первого суперинтенданта Школы инструктажа береговой охраны (позднее Академии береговой охраны). Его возражение было вызвано многолетним опытом неудачных политических назначений в бюрократии Службы береговой охраны США. Каждый год подают заявления более 2000 абитуриентов, и предложения о зачислении поступают до тех пор, пока количество принявших их в новый набор не достигнет примерно 400 человек; средний размер набора составляет 300 курсантов. Получившие назначение курсанты прибывают в USCGA в конце июня или начале июля для прохождения "Swab Summer" – программы базовой военной подготовки, призванной подготовить их к трудностям обучения на первом курсе. После четырех лет обучения и подготовки примерно 250 курсантов выпускаются. Около 40 процентов курсантов – женщины.

Академики

Все выпускники получают воинские звания энсинов в Береговой охране США, а также степень бакалавра наук. По этой причине академия поддерживает базовую учебную программу, включающую естественнонаучные и курсы профессионального развития, в дополнение к курсам по специальности. Каждый кадет посещает занятия в течение двух семестров в учебном году, а затем проводит большую часть лета на военной подготовке, чтобы подготовить офицеров с высокими моральными качествами и необходимыми профессиональными навыками. Среди этих курсов – лидерство, этика, организационное поведение и морская наука. Большинство выпускников направляются в свои первые подразделения после окончания учебы, которые могут быть как надводными, так и береговыми, либо на базовую летную подготовку в качестве студентов-летчиков, осуществляемую под эгидой ВМС США. Находящиеся на надводных судах служат либо вахтенными офицерами, либо стажерами-инженерами. Профессиональные морские дисциплины готовят кадетов к управлению судном, планированию рейсов, палубному судоводству и всем аспектам управления кораблем, а также к руководящей и административной деятельности в Береговой охране.

Основные

Академический состав USCGA делает акцент на науках и инженерии, но доступны различные направления обучения. Кроме того, по ряду специальностей предлагаются углубленные специализации (например, студенты, изучающие морские и экологические науки, могут выбрать специализацию в области биологии, химии или геофизики). Кадеты также могут посещать факультативные курсы в Коннектикутском колледже (расположенном рядом с кампусом академии) по договору об академическом обмене.

Военная подготовка

Каждое лето кадеты участвуют в учебных программах в соответствии со своим курсом. Летняя программа организована следующим образом:
"Лето шваб": новый курс первокурсников прибывает в академию и приносит присягу. Они проходят семинедельную программу базовой подготовки, которая завершается неделей морского похода на барке USCGC Eagle. Летняя практика курса третьего класса (3/c): пять недель на борту USCGC Eagle, обучение парусному делу, и пять недель на борту оперативного катера береговой охраны или на небольшой лодочной станции в качестве младшего матроса (то есть, несение вахт в качестве штурмана, вахтенного, квартирмейстера вахты или вахтенного инженера). Летняя практика курса второго класса (2/c): обучение по борьбе за живучесть, получение квалификации по вооружению, сертификация по правилам навигации, авиационная стажировка, программа обучения парусному делу и три недели в качестве инструкторов, обучающих новоприбывших шваб. Летняя практика курса первого класса (1/c): десять недель на борту оперативного катера в качестве младшего офицера (то есть, несение мостовой вахты, управление судном в качестве старшего помощника капитана), или опциональная стажировка для выдающихся кадетов, которые разделяют лето между пятью неделями стажировки и пятью неделями на борту катера. Каждую неделю в течение учебного года кадеты участвуют в параде, формальном военном построении. Кроме того, кадеты выполняют различные военные обязанности в академии. Как и все кадеты и мичманы в военных академиях Соединенных Штатов, кадеты береговой охраны находятся на действительной военной службе и постоянно носят форму. Кадеты получают ежемесячное пособие для оплаты книг, формы и других необходимых вещей. Ежемесячная оплата кадетов составляет 1017,00 долларов США по состоянию на 2015 год. Из этой суммы автоматически вычитаются расходы на форму, книги, материалы, услуги и другие расходы.

Легкая атлетика

Спортивный отдел USCGA предлагает кадетам 24 вида спорта на межвузовском уровне. Спортивные команды академии в основном соревнуются в III дивизионе Национальной студенческой спортивной ассоциации (NCAA). Кадеты ежедневно уделяют два академических часа занятиям спортом, в составе основных команд, спортивных клубов или другим видам спортивной деятельности. Талисманом академии является медведь, в честь катера USRC Bear, совершившего героический спасательный рейд на Аляске в 1897 году, вскоре после основания академии.

Музыка

Основные внеспортивные мероприятия – музыкальные, сосредоточенные вокруг Лими-холла. Regimental Band, Windjammers Drum & Bugle Corps, различные группы поддержки и NiteCaps Jazz Band – это инструментальные коллективы. Chapel Choirs, Glee Club, все женский вокальный ансамбль Fairwinds и все мужской ансамбль морских песен The Idlers – это вокальные коллективы.

Модель ООН

Команда Академии Моделей ООН была основана в 2004 году и с тех пор успешно участвует в соревнованиях по всей Северной Америке и на Всемирной конференции Моделей ООН.

Связки цепи

В течение многих лет в Академии береговой охраны США существует традиция, когда кадеты первого курса (четвертого класса) прячут звенья цепи, расположенные у библиотеки кадетов, также известной как Waesche Hall. Эти звенья имеют историческую ценность: они использовались во время Войны за независимость, чтобы преградить путь кораблям вверх по реке Гудзон и предотвратить нападение на Вест-Пойнт. Когда Бенедикт Арнольд предал Соединенные Штаты, он выдал британцам, в числе прочего, информацию об этих звеньях цепи. Семья, которая первоначально изготовила цепь, передала звенья в дар Академии береговой охраны США. С тех пор каждый год, во время ежегодного футбольного матча в честь возвращения выпускников, кадеты первого курса (четвертого класса) соревнуются с кадетами третьего курса (второго класса), чтобы перехитрить их и сохранить звенья цепи спрятанными до перерыва. Если кадетам первого курса удается скрыть звенья до конца второго тайма, им предоставляется неделя с облегченным режимом (это дает первокурсникам некоторые привилегии старших курсов).

Индокитайский

В рамках их индоктринации в военную культуру и для подготовки к интенсивному потоку информации во время вахты на борту, курсанты 4-го курса вынуждены оттачивать внимание к деталям и развивать способность точно воспроизводить, казалось бы, незначительные факты из кратковременной и среднесрочной памяти. Ежегодно новому набору курсантов необходимо запоминать различные цитаты, факты о Береговой охране и постоянно обновляемую информацию. Они должны знать огромный объем информации, включая меню на следующие три приема пищи в камбузе (столовой), миссию академии, всю цепочку командования, следующего соперника каждой спортивной команды, длину различных типов катеров Береговой охраны, значения всех морских флагов и нюансы различных военных церемоний. В ходе программы индоктринации во время летней подготовки «свобы» также задаются шуточные вопросы, укрепляющие групповую идентичность, например: «Как корова?». Курсант выпуска 2022 года должен ответить: «Сэр/мэм, она ходит, она говорит, она полна мела; лактальный флюид, извлеченный из самки крупного рогатого скота, отличается высокой продуктивностью в 22-й степени, сэр/мэм!».

Известные выпускники

Выпускники Академии Береговой охраны известны как "Длинная голубая линия". Уорт Г. Росс 1879 Капитан-комендант; 3-й комендант Береговой охраны (1905–1911), член первого выпуска Школы инструктажа. Уильям Э. Рейнольдс 1880 Контр-адмирал; 5-й комендант Береговой охраны (1919–1924). Эллсуорт П. Бертольф 1887 Коммодор; последний капитан-комендант Службы таможенных судов США (1911–1915); 4-й комендант Береговой охраны (1915–1919); награжден Золотой медалью Конгресса за участие в Экспедиции помощи по суше. Леонидас И. Робинсон 1889 Первый выпускник Академии, погибший при исполнении служебных обязанностей. Фредерик К. Биллард 1896 Контр-адмирал; 6-й комендант Береговой охраны (1924–1932); суперинтендант Академии Береговой охраны США (1921–1924). Гарри Г. Хамлет 1896 Вице-адмирал; 7-й комендант Береговой охраны (1932–1936); суперинтендант Академии Береговой охраны США (1928–1932); награжден Золотой медалью за спасение жизни; автор "Кредо служащего Береговой охраны США". Рассел Р. Уэше 1906 Адмирал; 8-й комендант Береговой охраны (1936–1946); самый долго служивший комендант. Филип Ф. Роуч 1907 Коммодор; награжден Крестом ВМС. Уильям Дж. Кистер 1910 Контр-адмирал; командир 5-го округа Береговой охраны. Джозеф Стика 1911 Вице-адмирал; награжден Крестом ВМС. Джозеф Ф. Фарли 1912 Адмирал; 9-й комендант Береговой охраны (1946–1950). Элмер Фаулер Стоун 1913 Летчик ВМС США, пилотировал NC 4 во время первого военно-морского трансатлантического перелета. Линдон Спенсер 1918 Вице-адмирал; командир USS Bayfield (APA 33) во время Второй мировой войны. Гарольд Г. Брэдбери 1920 Контр-адмирал; командир USS Leonard Wood (APA 12), USS Wakefield (AP 21) и USCGC Duane (WPG 33) во время Второй мировой войны; командир 1-го округа Береговой охраны. Мерлин О'Нил 1921 Вице-адмирал; 10-й комендант Береговой охраны (1950–1954); 4-й вице-комендант Береговой охраны (1946–1949). Альфред К. Ричмонд 1924 Адмирал; 11-й комендант Береговой охраны (1954–1962). Эдвард Тиле 1927 Контр-адмирал; Главный инженер Береговой охраны (1958–1961). Карл Б. Олсен 1928 Контр-адмирал; командир 8-го округа Береговой охраны. Эдвин Дж. Роланд 1929 Адмирал; 12-й комендант Береговой охраны (1962–1966); 7-й вице-комендант Береговой охраны (1962). Аллен Винбек 1929 Контр-адмирал; командир 13-го и 12-го округов Береговой охраны. А. Дж. Карпентер 1933 Контр-адмирал; командир 11-го и 3-го округов Береговой охраны. Джон Бердселл Орен 1933 Контр-адмирал; Главный инженер. Виллард Дж. Смит 1933 Адмирал; 13-й комендант Береговой охраны (1966–1970). Честер Р. Бендер 1936 Адмирал; 14-й комендант Береговой охраны (1970–1974). Артур Б. Энгель 1938 Контр-адмирал; суперинтендант Академии Береговой охраны (1967–1970). Бенджамин Ф. Энгель 1938 Вице-адмирал; командир 14-го и 3-го округов Береговой охраны. Томас Р. Сарджент III 1938 Вице-адмирал; 11-й вице-комендант Береговой охраны (1970–1974). Эллис Л. Перри 1941 Вице-адмирал; 12-й вице-комендант Береговой охраны (1974–1978). Оуэн В. Сайлер 1943 Адмирал; 15-й комендант Береговой охраны (1974–1978). Г. Уильям Миллер 1945 Председатель Федеральной резервной системы (1978–1979); министр финансов США (1979–1981). Джон Б. Хейс 1947 Адмирал; 16-й комендант Береговой охраны (1978–1982). Роберт А. Дуин 1948 Контр-адмирал; командир 17-го округа Береговой охраны. Джеймс С. Грейси 1949 Адмирал; 17-й комендант Береговой охраны (1982–1986). Сидни А. Уоллес 1949 Контр-адмирал; начальник управления по общественным и международным делам (1975–1977). Бенедикт Л. Стабиле 1950 Вице-адмирал; 14-й вице-комендант Береговой охраны. Пол А. Йост-младший 1951 Адмирал; 18-й комендант Береговой охраны (1986–1990). Роберт С. Лукас 1952 Контр-адмирал; командир 17-го округа Береговой охраны. Джеймс К. Ирвин 1953 Вице-адмирал; 15-й вице-комендант Береговой охраны. Теодор Дж. Войнар 1953 Контр-адмирал; командир 13-го округа Береговой охраны. Уильям П. Козловский 1954 Контр-адмирал; командир 14-го округа Береговой охраны. Клайд Т. Луск 1954 Вице-адмирал; 16-й вице-комендант Береговой охраны. Дж. Уильям Ким 1957 Адмирал; 19-й комендант Береговой охраны (1990–1994). Роберт Т. Нельсон 1958 Вице-адмирал; 18-й вице-комендант Береговой охраны. Уильям Дж. Экер 1960 Контр-адмирал; командир 2-го и 5-го округов Береговой охраны. Ричард А. Аппельбаум 1961 Контр-адмирал; начальник управления правоохранительной деятельности и обороны. Роберт Э. Крамек 1961 Адмирал; 20-й комендант Береговой охраны (1994–1998). Артур Э. Хенн 1962 Вице-адмирал; 19-й вице-комендант Береговой охраны. Джеймс К. Кард 1964 Вице-адмирал; 21-й вице-комендант Береговой охраны. Ричард Д. Херр 1964 Вице-адмирал; 20-й вице-комендант Береговой охраны. Джеймс Лой 1964 Адмирал; 21-й комендант Береговой охраны (1998–2002); исполняющий обязанности министра внутренней безопасности США (2005), заместитель министра внутренней безопасности США (2003–2005); 2-й администратор Управления транспортной безопасности (2002–2003). Пол М. Блейни 1965 Контр-адмирал; командир Тринадцатого округа Береговой охраны. Томас Х. Коллинз 1968 Адмирал; 22-й комендант Береговой охраны (2002–2006); руководил Береговой охраной после терактов 11 сентября; 22-й вице-комендант Береговой охраны (2000–2002). Джон Т. Тоцци 1968 Контр-адмирал; директор по информации и технологиям (1996–1997). Ричард В. Шнайдер 1968 Контр-адмирал; бывший старший офицер резерва в Резерве Береговой охраны США и 23-й президент Университета Норвич в течение 28 лет. Терри М. Кросс 1970 Вице-адмирал; 24-й вице-комендант Береговой охраны. Тад Аллен 1971 Адмирал; Главный федеральный чиновник по реагированию на ураганы Катрина и Рита, а также национальный координатор инцидентов по реагированию на разлив нефти Deepwater Horizon в регионе побережья Мексиканского залива; 23-й комендант Береговой охраны (2006–2010). Чарльз Д. Вурстер 1971 Вице-адмирал; национальный коммодор подразделения морских скаутов Бойскаутской организации Америки. Эрролл М. Браун 1972 Контр-адмирал; первый афроамериканец, получивший звание офицера Береговой охраны. Брюс Э. Мельник 1972 Командующий; первый астронавт Береговой охраны. Тимоти С. Салливан 1975 Контр-адмирал; старший военный советник и операционный советник министра внутренней безопасности США; основной военный координатор между Министерством внутренней безопасности США и Министерством обороны США. Роберт Дж. Папп-младший 1975 Адмирал; 24-й комендант Береговой охраны (2010–2014). Пол А. Ланглуа 1976 Капитан; награжден Крестом за выдающиеся воздушные заслуги; Зал славы атлетов Академии Береговой охраны (2006); Зал героев Академии Береговой охраны (2013); выдающийся выпускник Академии Береговой охраны (2019). Дэвид Пекоске 1977 7-й администратор Управления транспортной безопасности (2017–настоящее время); вице-адмирал; 26-й вице-комендант Береговой охраны. Пол Ф. Цукунт 1977 Адмирал; 25-й комендант Береговой охраны (2014–2018). Чарльз В. Рэй 1981 Адмирал; 31-й вице-комендант Береговой охраны (2018–2021). Сандра Л. Стоз 1982 Вице-адмирал; первая выпускница Академии, достигшая звания офицера; бывший суперинтендант Академии Береговой охраны; первая женщина, командующая военной академией США. Стивен Э. Флинн 1982 доктор философии; автор; председатель Совета по международным отношениям. Карл Л. Шульц 1983 Адмирал; 26-й комендант Береговой охраны (2018–2022). Дэниел К. Бербанк 1985 Капитан; второй астронавт Береговой охраны. Чарльз Д. Мишель 1985 Адмирал; 30-й вице-комендант Береговой охраны; первый военный юрист в вооруженных силах, достигший четырехзвездного звания. Линда Л. Фаган 1985 Адмирал; 27-й и действующий комендант Береговой охраны США (2022–настоящее время); первая женщина-руководитель рода войск в вооруженных силах США. Дуглас М. Фирс 1989 Контр-адмирал; бывший помощник президента и советник по национальной безопасности; командир Объединенной межведомственной целевой группы "Юг"...

Музей береговой охраны США

Музей береговой охраны США расположен в зале Уэше на территории Академии береговой охраны США. Экспонаты музея отражают историю береговой охраны США и включают в себя модели кораблей, резные носовые фигуры, пушки, форму, медали, оружие, памятные предметы и картины. Для посещения территории необходимо предъявить удостоверение личности с фотографией, выданное государственным учреждением, а иностранным посетителям требуется предварительная запись к куратору перед посещением музея.