Введение
HMAS Waller (SSG 75) — третья из шести подводных лодок класса «Коллинз», находящихся в эксплуатации Королевского австралийского флота (RAN). Названная в честь капитана Гектора Уоллера, лодка была заложена в 1992 году и спущена на воду в 1997 году. Несмотря на первоначальный отказ RAN принять подводную лодку в состав флота, «Уоллер» продемонстрировал возможности класса «Коллинз» в борьбе с надводными и подводными целями в ходе нескольких международных военно-морских учений. Тем не менее, RAN изначально отказался принимать «Уоллер» на вооружение до устранения всех дефектов подводной лодки, в отличие от «Коллинз» и «Фарнкомб», которые были временно приняты в строй, пока дефекты не были исправлены. Хотя ASC считал, что все проблемы с «Уоллером» были устранены, Организация оборонных закупок отказалась принять лодку. В ответ ASC начал предъявлять правительству Австралии счета в размере 100 000 австралийских долларов в день за задержку. «Уоллер» был назван в честь капитана Гектора Уоллера, командовавшего пятикорабельной «Флотилией металлолома» с 1940 по 1941 год, а затем крейсером до своей гибели и гибели корабля 1 марта 1942 года в битве в Зундском проливе.
Характеристики
Класс Collins – это увеличенная версия подводных лодок класса Kockums Västergötland. Имея длину, ширину и глубину надводного борта, вытесняющие 3051 тонну на поверхности и 3353 тонны в подводном положении, они являются самыми крупными подводными лодками в мире с неядерной силовой установкой. Корпус изготовлен из высокопрочной микролегированной стали и покрыт облицовкой из звукопоглощающих плиток для минимизации обнаружения гидролокатором. Глубина погружения засекречена: большинство источников утверждают, что она превышает метров.
Подводная лодка вооружена шестью торпедными аппаратами и несет стандартный боекомплект из 22 торпед: изначально смесь торпед Gould Mark 48 Mod 4 и UGM 84C Sub Harpoon, позднее торпеды Mark 48 были модернизированы до версии Mod 7 Common Broadband Advanced Sonar System (CBASS). Каждая подводная лодка оснащена тремя 18-цилиндровыми дизельными двигателями Garden Island Hedemora HV V18b/15Ub (VB210), каждый из которых соединен с генератором постоянного тока Jeumont Schneider мощностью 1400 кВт и напряжением 440 вольт. Класс Collins развивает скорость на поверхности и на глубине шноркеля, и может достигать подводной скорости. «Уоллер» открыто зашел в Дарвин во время международного наращивания военно-морских сил в сентябре, незадолго до отплытия соединения в Восточный Тимор. В конце мая 2000 года «Уоллер» стал первой австралийской подводной лодкой, полностью интегрированной в состав ударной авианосной группы ВМС США во время учений. Задача «Уоллера» заключалась в поиске и уничтожении вражеских подводных лодок, охотящихся за авианосцем «Авраам Линкольн», и она справилась с этой задачей лучше, чем ожидалось. Во время многонациональных учений в сентябре 2003 года, в которых участвовали «Уоллер» и его однотипный корабль «Рэнкин», «Уоллер» успешно «потопил» атомную подводную лодку класса «Лос-Анджелес», что вызвало заявления ВМС США о том, что дизель-электрические подводные лодки класса Collins представляют собой одну из основных угроз для современных военно-морских сил. В 2006 году торпеды Mark 48, используемые классом Collins, были модернизированы до версии Mod 7 Common Broadband Advanced Sonar System (CBASS), разработанной совместно с ВМС США. В начале 2009 года проблемы с аккумуляторами на борту «Уоллера» потребовали экстренного ремонта. В сочетании с другими факторами, влияющими на однотипные корабли «Уоллера», это привело к тому, что к середине 2009 года в австралийской службе осталась только одна действующая подводная лодка. В 2012 году «Уоллер» проходил глубокий ремонт и должен был вернуться в строй в 2013 году. 27 февраля 2014 года на борту подводной лодки вспыхнул пожар, когда она находилась на поверхности у побережья Западной Австралии. Пожар был потушен экипажем, пострадавших не было, хотя четверо членов экипажа, непосредственно участвовавших в тушении пожара, были доставлены на берег для медицинского наблюдения. 8 апреля 2021 года «Уоллер» был поврежден в результате двух пожаров во вспомогательном машинном отделении. В то время подводная лодка стояла у причала на базе HMAS Stirling. Ремонт был завершен в сентябре 2021 года. В июне 2022 года вице-адмирал Майкл Нунан тайно пронес на борт гражданское лицо, свою девушку, для ночной поездки и сделал ей предложение руки и сердца.