Введение

HMAS Farncomb (SSG 74) — второй из шести кораблей, состоящих на вооружении Королевского австралийского флота (RAN). Названная в честь контр-адмирала Гарольда Фарнкомба, подводная лодка была заложена в 1993 году и спущена на воду в декабре 1995 года — первая подводная лодка, полностью построенная в Австралии. Совокупность факторов привела к тому, что к середине 2009 года Farncomb оставалась единственным боеспособным кораблем своего класса.

Характеристики

Класс "Коллинз" – это увеличенная версия подводной лодки, разработанной компанией Kockums. Имея длину, ширину и глубину надводного борта, вытесняющая 3051 тонну на поверхности и 3353 тонны в подводном положении, эти лодки являются самыми крупными в мире подводными лодками с неядерной силовой установкой. Корпус изготовлен из высокопрочной микросплавной стали и покрыт обшивкой из звукопоглощающих плиток для снижения вероятности обнаружения гидролокатором. Глубина погружения засекречена: большинство источников утверждают, что она превышает. Подводная лодка вооружена шестью торпедными аппаратами и несет стандартный боекомплект из 22 торпед: изначально состоящий из смеси торпед Gould Mark 48 Mod 4 и UGM 84C Sub Harpoon, позднее торпеды Mark 48 были модернизированы до версии Mod 7 Common Broadband Advanced Sonar System (CBASS). Каждая подводная лодка оснащена тремя 18-цилиндровыми дизельными двигателями Garden Island Hedemora HV V18b/15Ub (VB210), каждый из которых соединен с генератором постоянного тока Jeumont Schneider мощностью 1400 кВт и напряжением 440 вольт. В 1998 году, возвращаясь из Тимора, все три дизель-генератора на "Фарнкомбе" вышли из строя. Подводная лодка с трудом добралась до Дарвина, где ожидала несколько недель, пока не были организованы и доставлены запасные части. В ходе испытаний боевой системы 14 июня 1999 года "Фарнкомб" выпустил учебную торпеду Mark 48 Mod 4, потопив списанный эскортный миноносец. 19 марта 2007 года, во время пятимесячной разведывательной миссии в азиатских водах, рыболовные сети запутались в винту "Фарнкомба". Подводная лодка всплыла в международных водах ночью, и пять моряков вышли на корпус, чтобы освободить винт, когда внезапно ухудшилась погода, и моряков смыло за борт. Спасательная группа, состоявшая из трех добровольцев-подводников, успешно спасла пятерых моряков за девяносто минут, после чего подводная лодка продолжила движение, не будучи обнаруженной. Инцидент оставался засекреченным до августа 2009 года, когда ВМС Австралии представили трех спасателей к наградам за храбрость – это были первые подводники, представленные к награде с 1981 года, когда произошел инцидент на борту. В 2008 и 2009 годах нехватка личного состава привела к тому, что количество подводных лодок, способных к развертыванию, сократилось до трех, а график технического обслуживания и неисправности аккумуляторов на нескольких лодках уменьшили это число до одной – "Фарнкомба" – в середине 2009 года. Утром 13 марта 2009 года "Фарнкомб" был одним из семнадцати военных кораблей, участвовавших в торжественном входе в гавань и параде флота в Сиднее – это была крупнейшая концентрация кораблей ВМС Австралии со времен празднования двухсотлетия Австралии в 1988 году. Подводная лодка не участвовала во входе в гавань, но была пришвартована в гавани для участия в параде. В январе 2010 года "Фарнкомб" был вынужден вернуться в порт для срочного ремонта после поломки генератора. В результате сестринский корабль остался единственной полностью работоспособной подводной лодкой, в то время как еще одна находилась в ограниченном режиме, а три другие проходили ремонт или техническое обслуживание. В августе 2011 года "Фарнкомб" внезапно потерял ход при использовании шноркеля на перископической глубине у острова Роттнест. Попытка перезапуска не удалась, и лодка начала двигаться назад. Полный аварийный сброс балласта вывел подводную лодку на поверхность, после чего двигатель был перезапущен. "Фарнкомб" был направлен на Гавайи для участия в многонациональных учениях "Римско-Тихоокеанский рубеж" (RIMPAC) в 2012 году. 22 июля подводная лодка выпустила торпеду Mark 48 по бывшему транспортному судну, расколов его на две части и потопив. Через несколько дней, во время зарядки аккумуляторов, в системе компенсации веса подводной лодки лопнул шланг, вызвав затопление. В ноябре 2013 года "Фарнкомб" принял участие в учениях по спасению с подводных лодок "Black Carillion 2013". В 2014 году началась полная доковая перестройка, и большая часть экипажа была переведена на. Она вернулась в строй в августе 2016 года. В августе 2019 года "Фарнкомб" вернулся на базу Fleet Base West в Рокингеме после пятимесячного развертывания, в ходе которого он участвовал в международных учениях Bersama Shield, Pacific Vanguard и Talisman Sabre. В октябре 2022 года "Фарнкомб" посетил Йокосуку в Японии для участия в международном параде флота, организованном в честь 70-летия Японских морских сил самообороны.