Введение

HMAS Sheean (SSG 77) – пятая из шести подводных лодок класса «Коллинз», находящихся в эксплуатации Королевского австралийского флота (RAN). Названная в честь рядового моряка Эдварда Шиана VC – единственная подводная лодка класса, названная в честь матроса, – лодка была заложена в 1994 году и спущена на воду в 1999 году. Подводные лодки Sheean и Dechaineux были модифицированы в процессе строительства в рамках программы «ускоренного ввода в строй» – попытки решить проблемы, затронувшие класс «Коллинз», и ввести в эксплуатацию как минимум две полностью функционирующие подводные лодки до вывода из состава флота последней подводной лодки класса «Оберон».

Характеристики

Класс Collins – это увеличенная версия подводной лодки класса Västergötland, разработанная Kockums. Имея длину, ширину и глубину по ватерлинии, вытесняющая 3051 тонну на поверхности и 3353 тонны в погруженном состоянии, эти подводные лодки являются самыми крупными в мире, работающими на обычном двигателе. Корпус изготовлен из высокопрочной микролегированной стали и покрыт обшивкой из звукопоглощающих плиток для минимизации обнаружения гидролокатором. Глубина погружения засекречена: большинство источников утверждают, что она превышает метров.

Подводная лодка вооружена шестью торпедными аппаратами и несет стандартный боекомплект из 22 торпед: изначально это была смесь торпед Gould Mark 48 Mod 4 и UGM 84C Sub Harpoon, а позднее торпеды Mark 48 были модернизированы до версии Mod 7 Common Broadband Advanced Sonar System (CBASS). Каждая подводная лодка оснащена тремя 18-цилиндровыми дизельными двигателями Garden Island Hedemora HV V18b/15Ub (VB210), каждый из которых соединен с генератором постоянного тока Jeumont Schneider мощностью 1400 кВт и напряжением 440 вольт. Класс Collins развивает скорость на поверхности и на глубине шноркеля, и может достигать подводной скорости. Программа ускоренного развития потребовала установки надежных дизельных двигателей, устранения проблем с гидродинамическим шумом путем модификации конструкции корпуса и винта, а также обеспечения функциональной боевой системы. Изначальная боевая система разработки Rockwell International была отменена, но из-за недостатка времени для оценки системы-заменителя и включения ее в программу ускоренного развития, две подводные лодки были оснащены компонентами от старой системы Rockwell, дополненными коммерческим оборудованием и программным обеспечением. Даже с усовершенствованной системой Rockwell, считалось, что возможности подводных лодок класса Collins, прошедших ускоренное развитие, соответствуют возможностям подводных лодок типа Oberon. Подводная лодка Sheean была названа в честь обычного моряка Эдварда "Тедди" Шиана, который управлял орудием Oerlikon и открыл огонь по японским самолетам, атаковавшим корвет класса Bathurst, погибнув при затоплении корабля. После того, как его корабль был поврежден в начале боя, был отдан приказ покинуть судно. Тедди, понимая, что люди в воде будут уничтожены приближающимися японскими истребителями, занял позицию за зенитным орудием, успешно сбив 3 самолета. Тедди в последний раз видели все еще у орудия, непрерывно ведущим огонь, даже когда его тянули под воду, пристегнутым к зенитному орудию. Sheean – единственная подводная лодка, названная в честь матроса.

Эксплуатационная история

14 декабря 2000 года, после завершения морских испытаний, "Шиан" и "Дешейнё" прибыли на HMAS Stirling. Подводная лодка участвовала в учениях РИМПАК-02, где "Шиан" смогла проникнуть сквозь воздушные и надводные противолодочные заграждения восьми кораблей десантной оперативной группы, а затем успешно атаковала как десантный корабль "Тарава", так и доковый транспортный корабль "Рашмор". В ходе двухнедельных боевых испытаний в августе 2002 года "Шиан" продемонстрировал сопоставимую эффективность в подводной войне с атомной подводной лодкой класса "Лос-Анджелес" "Олимпия". В ходе учений обе подводные лодки менялись ролями и были одинаково успешны в атакующей роли, несмотря на то, что "Олимпия" была больше, мощнее и вооружена более современными торпедами, чем "Шиан". В 2008 году "Шиан" был поставлен на длительный ремонт, однако нехватка рабочей силы и поломки на других подводных лодках, требовавших срочного устранения, затянули этот процесс: представители RAN и ASC прогнозировали в 2010 году, что корабль вернется в строй не ранее 2012 года. Ремонт был завершен в конце 2012 года, и "Шиан" в течение остатка года восстанавливал боеготовность. Подводная лодка была официально возвращена в состав флота 23 февраля 2013 года. 16 июля 2013 года "Шиан" получил повреждения, находясь на причале в Австралийском морском комплексе. Грузовое судно Combi Dock III, принадлежащее датской компании Combi Lift и предназначенное для снабжения газового проекта Gorgon, сорвалось с якоря во время шторма и столкнулось с подводной лодкой, повредив её винт и рулевое управление.