Введение
HMAS Dechaineux (SSG 76) — четвертая из шести подводных лодок класса «Коллинз», находящихся в эксплуатации Королевского австралийского флота (RAN). Названа в честь капитана Эмиля Дешене, лодка была заложена в 1993 году и спущена на воду в 1998 году. Dechaineux и однотипная лодка Sheean были модифицированы в процессе строительства в рамках программы «ускоренного ввода в строй» — попытки устранить проблемы, влияющие на подводные лодки класса «Коллинз», и ввести в эксплуатацию как минимум две полностью функционирующие подводные лодки до вывода из эксплуатации последней подводной лодки класса «Оберон». В 2003 году во время глубоководного погружения на Dechaineux произошел разрыв водопроводной трубы, что едва не привело к гибели подводной лодки.
Дизайн и строительство
Класс Collins – это увеличенная версия подводной лодки класса Västergötland, разработанная Kockums. Имея длину, ширину и глубину надводного борта, вытесняющие 3051 тонну на поверхности и 3353 тонны в подводном положении, они являются самыми крупными в мире подводными лодками с неядерной силовой установкой. Корпус изготовлен из высокопрочной микролегированной стали и покрыт облицовкой из звукопоглощающих плиток для минимизации обнаружения гидролокатором. Глубина погружения засекречена: большинство источников утверждают, что она превышает метров.
Подводная лодка вооружена шестью торпедными аппаратами и несет стандартный боекомплект из 22 торпед: изначально это была смесь торпед Gould Mark 48 Mod 4 и UGM 84C Sub Harpoon, а позднее торпеды Mark 48 были модернизированы до версии Mod 7 Common Broadband Advanced Sonar System (CBASS). Каждая подводная лодка оснащена тремя 18-цилиндровыми дизельными двигателями Garden Island Hedemora HV V18b/15Ub (VB210), каждый из которых соединен с генератором постоянного тока Jeumont Schneider мощностью 1400 кВт и напряжением 440 вольт. Класс Collins развивает скорость на поверхности или на глубине шноркеля и может достигать скорости под водой. Программа ускоренного развития потребовала установки надежных дизельных двигателей, устранения проблем с гидродинамическим шумом путем модификации конструкции корпуса и винта, а также обеспечения функциональной боевой системы. Изначальная боевая система разработки Rockwell International была отменена, но из-за недостатка времени для оценки системы-заменителя и включения ее в программу ускоренного развития, две подводные лодки были оснащены компонентами от старой системы Rockwell, дополненными коммерческим оборудованием и программным обеспечением. Даже с усовершенствованной системой Rockwell считалось, что возможности подводных лодок класса Collins в рамках программы ускоренного развития соответствуют возможностям подводных лодок типа Oberon. Dechaineux был заложен Австралийской подводной корпорацией 4 марта 1993 года, спущен на воду 12 марта 1998 года и принят на вооружение RAN 23 февраля 2001 года.
Эксплуатационная история
14 декабря 2000 года Dechaineux и Sheean прибыли на HMAS Stirling после завершения морских испытаний. 12 февраля 2003 года, находясь у побережья Западной Австралии на предельной безопасной глубине погружения, на Dechaineux произошел разрыв водопроводного шланга. Вода под высоким давлением затопила нижнее машинное отделение до того, как шланг был перекрыт: по оценкам, если бы поступление воды продолжалось еще двадцать секунд, вес воды помешал бы Dechaineux всплыть на поверхность. 9 ноября 2010 года Dechaineux получила повреждения, когда буксир, помогавший подводной лодке маневрировать от причала на HMAS Stirling, задел корму подводной лодки. Подводная лодка была отправлена в Австралийский морской комплекс в Хендерсоне, Западная Австралия, для ремонта: работы были завершены в течение недели, и к концу ноября Dechaineux вновь была в строю. В 2012 году Dechaineux прошла промежуточный доковый ремонт, оказывала содействие при испытаниях торпеды MU90 Impact и приняла участие в нескольких учебных мероприятиях.