Чёрная Борода: Жизнь и смерть английского пирата.

Введение

Эдвард Тич (или Тэтч; ок. 1680 – 22 ноября 1718), более известный как Чернобородый, был английским пиратом, действовавшим в районе Вест-Индии и восточного побережья британских североамериканских колоний. О его ранней жизни известно немного, но предполагается, что он мог быть моряком на каперских кораблях во время войны за испанское наследство, прежде чем обосновался на багамском острове Нью-Провиденс – базе капитана Бенджамина Хорнигольда, к команде которого Тич присоединился около 1716 года. Хорнигольд назначил его командующим захваченным им шлюпом, и они совершили множество пиратских набегов. Их силы увеличились благодаря добавлению к флоту еще двух кораблей, одним из которых командовал Стейд Боннет, но Хорнигольд ушел из пиратства к концу 1717 года, забрав с собой два судна. Тич захватил французский корабль, перевозивший рабов, известный как "Конкорд", переименовал его в "Месть королевы Анны", оснастил 40 пушками и укомплектовал экипажем более чем из 300 человек. Он стал известным пиратом. Его прозвище произошло от густой черной бороды и устрашающего вида. Сообщалось, что он привязывал к шляпе тлеющие фитили (медленные шнуры), чтобы устрашить врагов. Он сформировал союз пиратов и заблокировал порт Чарльз-Таун в Южной Каролине, требуя выкуп за жителей города. Затем он посадил "Месть королевы Анны" на песчаную отмель недалеко от Бофорта в Северной Каролине. Он расстался со Стейдом Боннетом и поселился в Бате, Северная Каролина, также известном как Бат-Таун, где получил королевское помилование. Однако вскоре он вернулся в море и привлек внимание Александра Спотсвуда, губернатора Вирджинии. Спотсвуд организовал отряд солдат и моряков для его захвата. 22 ноября 1718 года, после ожесточенной битвы, Тич и несколько членов его команды были убиты небольшим отрядом моряков под командованием лейтенанта Роберта Мейнарда. Тич был проницательным и расчетливым лидером, избегавшим насилия и полагавшимся на свой устрашающий образ, чтобы добиться желаемой реакции от тех, кого он грабил. После смерти он был романтизирован и стал вдохновением для архетипичного пирата в произведениях художественной литературы различных жанров.

English pirate (1680–1718)

Edward Teach (or Thatch; c. no – c. 1680 – 22 November 1718), better known as Blackbeard, was an English pirate who operated around the West Indies and the eastern coast of Britain's North American colonies. Little is known about his early life, but he may have been a sailor on privateer ships during Queen Anne's War before he settled on the Bahamian island of New Providence, a base for Captain Benjamin Hornigold, whose crew Teach joined around 1716. Hornigold placed him in command of a sloop that he had captured, and the two engaged in numerous acts of piracy. Their numbers were boosted by the addition to their fleet of two more ships, one of which was commanded by Stede Bonnet, but Hornigold retired from piracy toward the end of 1717, taking two vessels with him. Teach captured a French slave ship known as La Concorde, renamed her Queen Anne's Revenge, equipped her with 40 guns, and crewed her with over 300 men. He became a renowned pirate. His nickname derived from his thick black beard and fearsome appearance. He was reported to have tied lit fuses (slow matches) under his hat to frighten his enemies. He formed an alliance of pirates and blockaded the port of Charles Town, South Carolina, ransoming the port's inhabitants. He then ran Queen Anne's Revenge aground on a sandbar near Beaufort, North Carolina. He parted company with Stede Bonnet and settled in Bath, North Carolina, also known as Bath Town, where he accepted a royal pardon. However, he was soon back at sea, where he attracted the attention of Alexander Spotswood, the governor of Virginia. Spotswood arranged for a party of soldiers and sailors to capture him. On 22 November 1718, following a ferocious battle, Teach and several of his crew were killed by a small force of sailors led by Lieutenant Robert Maynard. Teach was a shrewd and calculating leader who spurned the use of violence, relying instead on his fearsome image to elicit the response that he desired from those whom he robbed. He was romanticised after his death and became the inspiration for an archetypal pirate in works of fiction across many genres.

Ранние годы

О ранних годах жизни Черноборода известно немного. Общепринято считать, что на момент смерти ему было от 35 до 40 лет, а значит, он родился примерно в 1680 году. В сохранившихся документах его имя чаще всего упоминается как Чернобород, Эдвард Тэтч или Эдвард Тич. Последнее имя используется чаще всего, поскольку именно в такой форме оно встречается в депешах единственной газеты Северной Америки того времени – Boston News Letter, однако в первоисточниках, написанных людьми, лично знакомыми с пиратом, его называют «Тэтч» или его вариациями. Существует несколько написаний его фамилии: Thatch, Thach, Thache, Thack, Tack, Thatche и Theach. Один источник утверждает, что его фамилия была Драммонд, но отсутствие каких-либо подтверждающих документов делает это маловероятным. Пираты обычно использовали вымышленные фамилии, чтобы не бросить тень на свою семью, поэтому установить настоящее имя Тича, вероятно, уже не удастся. В XVII веке расцвет британских американских колоний и стремительное расширение атлантической работорговли в XVIII веке превратили Бристоль в важный международный морской порт, и Тич, скорее всего, вырос во втором по величине городе Англии того времени. Он почти наверняка умел читать и писать. Он поддерживал связь с торговцами, а при себе в момент гибели имел письмо, адресованное ему главным судьей и секретарем провинции Каролина, Тобиасом Найтом. Автор Роберт Ли предположил, что Тич мог происходить из уважаемой и состоятельной семьи. Вероятно, он прибыл в Карибский бассейн в последние годы XVII века на торговом судне (возможно, на невольническом). Автор XVIII века Чарльз Джонсон утверждал, что Тич некоторое время служил моряком на каперских кораблях, базировавшихся на Ямайке, во время войны за испанское наследство, и что «он часто проявлял необычайную смелость и личное мужество». Неизвестно, когда именно Тич присоединился к войне, как и многие другие факты из его жизни до того, как он стал пиратом.

Little is known about Blackbeard's early life. It is commonly believed that at the time of his death he was between 35 and 40 years old and thus born around 1680. In contemporary records his name is most often given as Blackbeard, Edward Thatch or Edward Teach. The latter is most often used because it is the form used in the dispatches of North America's only newspaper at the time, the Boston News Letter, but primary sources written by people who had actually met the pirate all refer to him as "Thatch" or variations thereof. Several spellings of his surname exist: Thatch, Thach, Thache, Thack, Tack, Thatche, and Theach. One source claims that his surname was Drummond, but the lack of any supporting documentation makes this unlikely. Pirates habitually used fictitious surnames while engaged in piracy so as not to tarnish the family name, which makes it unlikely that Teach's real name will ever be known. The 17th century rise of Britain's American colonies and the rapid 18th century expansion of the Atlantic slave trade had made Bristol an important international sea port, and Teach was most likely raised in what was then the second largest city in England. He could almost certainly read and write. He communicated with merchants and when killed had in his possession a letter addressed to him by the Chief Justice and Secretary of the Province of Carolina, Tobias Knight. Author Robert Lee speculated that Teach may therefore have been born into a respectable, wealthy family. He may have arrived in the Caribbean in the last years of the 17th century, on a merchant vessel (possibly a slave ship). The 18th century author Charles Johnson claimed that Teach was for some time a sailor operating from Jamaica on privateer ships during the War of the Spanish Succession, and that "he had often distinguished himself for his uncommon boldness and personal courage." It is unknown at what point during the war Teach joined the fighting, as with the record of most of his life before he became a pirate.

Новый Провидение

Западные Индии, с их историей колониализма, торговли и пиратства, стали местом действия многих морских инцидентов XVII и XVIII веков. В начале XVIII века капер, ставший пиратом, Генри Дженнингс и его последователи решили использовать необитаемый остров Нью-Провиденс в качестве базы для своих операций, поскольку он был в пределах легкой досягаемости от Флоридского пролива и его оживленных судоходных путей, заполненных европейскими судами, пересекавшими Атлантику. В гавани Нью-Провиденс легко могли разместиться сотни кораблей, но она была слишком мелкой для больших судов Королевского флота. Автор Джордж Вудбери описал Нью-Провиденс как "не город домов, а место временного пребывания и отдыха для буквально плавучего населения", продолжая: "Единственными постоянными жителями были последователи пиратского лагеря, торговцы и приживальщики. Все остальные были временными". В Нью-Провиденсе пираты находили желанное убежище от закона. Тич был одним из тех, кто пришел насладиться преимуществами острова. Вероятно, вскоре после подписания Утрехтского мирного договора он перебрался туда с Ямайки и, как и большинство каперов, ранее участвовавших в войне, обратился к пиратству. Около 1716 года он, возможно, присоединился к команде капитана Бенджамина Хорнигольда, известного пирата, действовавшего из безопасных вод Нью-Провиденса. В 1716 году Хорнигольд поручил Тичу командовать шлюпом, захваченным им в качестве приза. В начале 1717 года Хорнигольд и Тич, каждый командуя шлюпом, отправились к материку. Они захватили корабль, перевозивший 120 баррелей муки из Гаваны, а вскоре после этого взяли 100 баррелей вина с шлюпа, прибывшего с Бермудских островов. Через несколько дней они остановили судно, следовавшее из Мадейры в Чарльз-Таун, Южная Каролина. Тич и его квартирмейстер Уильям Говард, возможно, в то время испытывали трудности с контролем над своими командами. К тому времени они, вероятно, уже успели оценить мадерское вино, и 29 сентября возле мыса Чарльз они забрали с вирджинской шхуны "Бетти" только ее груз мадеры, после чего потопили ее вместе с оставшимся грузом. Во время этого плавания с Хорнигольдом было сделано самое раннее известное упоминание о Тиче, где он зафиксирован как пират, командующий большим экипажем. В отчете капитана Мэтью Мунте, участвовавшего в патрулировании Северной Каролины для борьбы с пиратством, "Тэтч" был описан как командующий "шлюпом и примерно 70 людьми". В сентябре Тич и Хорнигольд встретили Стэда Боннета, землевладельца и военного офицера из богатой семьи, который в начале того же года обратился к пиратству. Экипаж Боннета, состоявший примерно из 70 человек, по сообщениям, был недоволен его командованием, поэтому с разрешения Боннета Тич взял под свой контроль его корабль "Месть". Флотилия пиратов теперь состояла из трех кораблей: "Месть" под командованием Тича, старый шлюп Тича и "Рейнджер" Хорнигольда. К октябрю было захвачено еще одно судно, которое пополнило небольшой флот. 22 октября 1717 года были остановлены шлюпы "Роберт из Филадельфии" и "Доброе намерение из Дублина", и их грузовые отсеки были разграблены. Будучи бывшим британским капером, Хорнигольд нападал только на своих старых врагов, но для его команды вид британских судов, полных ценного груза, проходящих мимо невредимыми, стал невыносимым, и к концу 1717 года он был понижен в должности. Неизвестно, участвовал ли Тич в этом решении, но Хорнигольд быстро ушел из пиратства. Он взял "Рейнджера" и один из шлюпов, оставив Тичу "Месть" и оставшийся шлюп. Они больше никогда не встречались, и, как и многие другие жители Нью-Провиденса, Хорнигольд принял королевское помилование.

With its history of colonialism, trade and piracy, the West Indies was the setting for many 17th and 18th century maritime incidents. The privateer turned pirate Henry Jennings and his followers decided, early in the 18th century, to use the uninhabited island of New Providence as a base for their operations since it was within easy reach of the Florida Strait and its busy shipping lanes, which were filled with European vessels crossing the Atlantic. New Providence's harbour could easily accommodate hundreds of ships but was too shallow for the Royal Navy's larger vessels. The author George Woodbury described New Providence as "no city of homes. It was a place of temporary sojourn and refreshment for a literally floating population," continuing, "The only permanent residents were the piratical camp followers, the traders, and the hangers on. All others were transient." In New Providence, pirates found a welcome respite from the law. Teach was one of those who came to enjoy the island's benefits. Probably shortly after the signing of the Treaty of Utrecht, he moved there from Jamaica, and, along with most privateers once involved in the war, became involved in piracy. Possibly about 1716, he joined the crew of Captain Benjamin Hornigold, a renowned pirate who operated from New Providence's safe waters. In 1716, Hornigold placed Teach in charge of a sloop he had taken as a prize. In early 1717, Hornigold and Teach, each captaining a sloop, set out for the mainland. They captured a boat carrying 120 barrels of flour out of Havana, and shortly thereafter took 100 barrels of wine from a sloop out of Bermuda. A few days later they stopped a vessel sailing from Madeira to Charles Town, South Carolina. Teach and his quartermaster, William Howard, may at this time have struggled to control their crews. By then they had probably developed a taste for Madeira wine, and on 29 September near Cape Charles all they took from the Betty of Virginia was her cargo of Madeira, before they scuttled her with the remaining cargo. It was during this cruise with Hornigold that the earliest known report of Teach was made, in which he is recorded as a pirate in his own right, in command of a large crew. In a report made by a Captain Mathew Munthe on an anti piracy patrol for North Carolina, "Thatch" was described as operating "a sloop 6 and about 70 men." In September, Teach and Hornigold encountered Stede Bonnet, a landowner and military officer from a wealthy family who had turned to piracy earlier that year. Bonnet's crew of about 70 were reportedly dissatisfied with his command, so with Bonnet's permission, Teach took control of his ship, Revenge. The pirates' flotilla now consisted of three ships: Teach on Revenge, Teach's old sloop, and Hornigold's Ranger. By October, another vessel had been captured and added to the small fleet. The sloops Robert of Philadelphia and Good Intent of Dublin were stopped on 22 October 1717 and their cargo holds emptied. As a former British privateer, Hornigold attacked only his old enemies, but for his crew, the sight of British vessels filled with valuable cargo passing by unharmed became too much, and at some point toward the end of 1717 he was demoted. Whether Teach had any involvement in this decision is unknown, but Hornigold quickly retired from piracy. He took Ranger and one of the sloops, leaving Teach with Revenge and the remaining sloop. The two never met again and, as did many other occupants of New Providence, Hornigold accepted the King's pardon.