Бандра: История и современность прибрежного пригорода Мумбаи

Введение

Бандра (Bandra) — прибрежный пригород, расположенный в Мумбаи, крупнейшем городе Конканского региона штата Махараштра, Индия. Район находится непосредственно к северу от реки Мити, которая отделяет Бандру от района Мумбаи-Сити. Бандра является третьим по величине коммерческим центром в Махараштре после городского округа Бомбей и Пуне, что во многом обусловлено Бандра-Курла Комплексом. До открытия железнодорожной станции Кар-Роуд 1 июля 1924 года Бандра представляла собой более обширную территорию, включавшую в себя современный район Кар. Считалось, что этот пригород слишком велик для обслуживания одной железнодорожной станцией, поэтому была построена станция Кар-Роуд, чтобы обеспечить более удобный доступ к линии Западной железной дороги для северной части Бандры. В конечном итоге это привело к выделению Кар в отдельный пригород. Однако и сегодня эти два соседних пригорода образуют единую однородную зону. Многие известные жители Бандры – знаменитости и VIP-персоны, активно работающие в Болливуде, средствах массовой информации, крикете и политике.

История

Название "Бандра", возможно, происходит от персидского слова "бандар", означающего "порт". В словаре Дункана Форбса "A Dictionary, Hindustani and English" (1848) Бандра описывается как "город; торговый центр; порт, гавань; торговый город, привлекающий множество иностранных купцов". В языке конкани слово "bandar" является заимствованием из парси (персидского) языка и означает гавань или порт. Данная территория, как и большая часть региона Конкан, находилась под управлением династии Сильхара в XII веке. Бандра была небольшой рыбацкой деревней, населенной коли (рыбаками) и производителями соли. Эта территория входила в состав португальских владений Бомбея, простиравшихся от Дамаона до Чаула, до её приобретения Английской Ост-Индской компанией.

Индо-португальская эпоха

В 1534 году Диего да Сильвейра, пират из Средиземного моря, вошел в залив Бандры и сжег рыбацкий городок, который там обнаружил. С этого момента Бандра перешла под власть португальского Гоа. В Бандре начался период христианизации. Отец Консейсау Родригес, католический священник, сыграл ключевую роль в укреплении позиций Церкви в Бандре. В 1580 году он крестил около 2000 рыбаков. К моменту его смерти, спустя 11 лет, «неукротимая сила духа» отца Гомеса, как описал его один историк, способствовала обращению около 6000 человек в этом районе. Отец Гомес также основал церковь Святого Андрея. Бандра официально стала владением Португальской Ост-Индии, когда Султанат Камбей уступил Бандру и прилегающие территории по Бассейнскому договору (1534), который был подписан на борту брига «Сан-Матеус» (Святой Матфей) в гавани Васаи (Басейн) при поддержке генерал-губернатора Нуно да Куньи и Диего да Сильвейры. В 1548 году португальцы передали Бандру, Курлу, Мазгаон и четыре другие деревни Антониу Пессоа в награду за его военные заслуги. Это было подтверждено Королевской канцелярией 2 февраля 1550 года. Поскольку эти деревни были переданы на срок «двух жизней», они вернулись в собственность португальской короны после смерти Изабель Ботельи, вдовы Пессоа. В 1568 году иезуиты, подавшие заявку на приобретение этих деревень в преддверии смерти Изабель, получили их от португальского вице-короля в Гоа и получили королевское подтверждение из Лиссабона в 1570 году. В 1661 году, когда Карл II Английский женился на Екатерине Португальской, Семь Островов Бомбея были переданы в качестве приданого Екатерины Брагансской. Однако остров Салсетте, на котором располагалась Бандра, не вошел в этот договор и остался под властью португальцев. Португальская империя построила дополнительные часовни, оратории и церкви в Бандре, одной из первых была церковь Святого Андрея в 1575 году. Их иезуитские миссионеры, изучавшие местные языки и культуру, привлекли множество коренных жителей острова к западному христианству (католицизму). Их потомки продолжают посещать шесть католических приходских церквей – Гора Кармель, Святого Петра, Святого Андрея, Святой Терезы, Святой Анны и Святого Франциска Ассизского, расположенные на территории площадью четыре квадратных километра.

In 1534, Diego da Silveira, a pirate from the Mediterranean, entered Bandra's creek and burned the fishing town he found there. With that, Bandra came under the rule of the Portuguese Goa. A period of Christianisation began in Bandra. Father Conceicao Rodrigues, a Catholic priest, was instrumental in increasing the Church's prominence in Bandra. In 1580, he baptised about 2,000 fishermen. By the time he died 11 years later, Father Gomes' "invincible strength of soul", as one historian describes it, had helped convert close to 6,000 people in the area. Father Gomes also established St Andrew's Church. Bandra officially became a possession of the Portuguese East Indies, when the Sultanate of Cambay ceded Bandra and adjacent areas via the Treaty of Bassein (1534), which was signed aboard the brig named Sao Mateus (St Matthew) at Vasai (Bassein) harbour, aided by Governor General Nuno da Cunha and Diego da Silveira. The Portuguese enfeoffed (gave) Bandra, Kurla, Mazgaon and four other villages in 1548 to António Pessoa; as a reward for his military services. This was confirmed by the Royal Chancellery on 2 February 1550. As these villages were given for a period of "two lives", they reverted to the Portuguese Crown after the death of Isabel Botelha, Pessoa's widow. In 1568, the Jesuits who had applied for acquisition of these villages in anticipation of Isabel's death, obtained them from the Portuguese viceroy in Goa, they received royal confirmation from Lisbon, in 1570. In 1661, when Charles II of England married Catherine of Portugal, the Seven Islands of Bombay were given away as part of the dowry of Catherine Braganza. However, Salsette island, on which Bandra laid, was not part of this treaty and remained with the Portuguese. The Portuguese Empire built additional chapels, oratories& churches in Bandra, one of the earliest being St Andrew's Church in 1575. Their Jesuit missionaries, who learned local languages and cultures, attracted many Indian converts to Western Christianity (Catholicism) among the natives of the island. Their descendants continued their membership of the six Catholic parish churches—Mount Carmel, St. Peter's, St Andrew's, St Theresa's, St Anne's and St Francis d'Assisi; that lie within an area of four square kilometres.

Британская бандра

Бандра стала частью английской территории с подписанием Суратского договора в 1775 году, но была возвращена маратхам в 1779 году во время Первой англо-маратхской войны. В 1802 году Баджи Рао II подписал Бассейнский договор с англичанами, отказавшись от суверенитета и вновь уступив Бандру, и она оставалась под британским контролем до 14 августа 1947 года. Прибытие железных дорог и развитие: 12 апреля 1867 года было открыто первое железнодорожное сообщение, с одним поездом в день между Вираром и Бомбеем, в рамках частной железнодорожной компании BB&CI, являвшейся предшественницей Западной железной дороги. Величественное здание железнодорожного вокзала Бандра было открыто в 1869 году. Инновационные решения, использованные при его проектировании, заметны и сегодня. При ближайшем рассмотрении становится очевидным, что каждый из железных столбов, поддерживающих крышу над платформами, состоит из плотно сжатых железнодорожных рельсов. В 1873 году, в связи с растущим спросом, количество поездов было увеличено до 24 в день. В начале 1900-х годов состоятельная община Патаре Прабху проживала в Южном Мумбаи и использовала свои уютные бунгало в районе Кхар в Бандре как загородные резиденции на выходные. Хар Данда была одной из первоначальных деревень, входивших в состав более крупной Бандры. В то время местный железнодорожный вокзал Бандра казался жителям Бандры довольно далеким, поэтому им приходилось спускаться с поездов и нанимать "тангы" (лошадиные экипажи), чтобы добраться до своих бунгало. Учитывая эти факторы и растущее население Бандры, 1 июля 1924 года рядом с железнодорожным вокзалом Бандра был открыт новый вокзал под названием "Кхар Роуд". Это развитие стало основной причиной того, что район Кхар в Бандре стали рассматривать как отдельный пригород. Еще в 1930-х годах в Бандре существовал только один автобусный маршрут от Пали Нака по Хилл-роуд до железнодорожной станции. Остальные люди просто добирались пешком до ближайшего вокзала. После Второй мировой войны начался строительный бум, направленный на обеспечение жильем прибывающих иммигрантов. По состоянию на 2018 год на железнодорожном вокзале Бандра ежедневно останавливаются 940 поездов. Бандра получила статус муниципалитета в 1876 году и впоследствии была расширена. В 1950 году, после обретения независимости, она была объединена с Муниципальной корпорацией Бомбея, образовав Муниципальную корпорацию Большого Бомбея. Бандра состояла из множества деревень, в том числе Шерли, Малла, Раджан, Кантвади, Варода, Ранвар, Боран, Хар Данда, Пали и Чуим. Эти деревни почти полностью исчезли в результате урбанизации острова.

Bandra became part of English territory with the signing of the Treaty of Surat in 1775, but was retroceded to the Marathas in 1779 during the First Anglo Maratha War. In 1802, Baji Rao II signed the Treaty of Bassein with the English, surrendering sovereignty and again ceding Bandra, and it remained under British control until 14 August 1947. Arrival of Railways and development: On 12 April 1867, the first railway service was inaugurated, with one train per day between Virar and Bombay, as part of the then private rail company, BB&CI which was the earlier form of Western Railway. A grand railway station building for Bandra was inaugurated in 1869. The innovative aspects used in the design of this structure are visible to this day. On closer scrutiny, it is evident how railway tracks bunched together make up each of the iron pillars, that hold up the roof over the platforms. In 1873, with growing demands, the frequency of trains available was increased to 24 each day. In the early 1900s, the affluent Pathare Prabhu community lived in South Mumbai, and used their quaint bungalows in the Khar part of Bandra as weekend dwellings. Khar Danda was one of the original villages of the erstwhile larger Bandra. Back then, the local Bandra railway station was felt considerably far to alight from trains and hire 'tangas' (horse carriages) to get to their bungalows by these Bandra residents. Keeping these factors and Bandra's growing population in mind, a new railway station named 'Khar Road' was introduced adjoining Bandra Railway station on 1 July 1924. This development is the primary reason that the Khar part of Bandra started being referred to as a suburb by itself. As late as the 1930s, Bandra had only one bus service from Pali Naka, Hill Road to the Railway station. Other people just walked to the nearest railway station. After World War II, the building boom began with an aim to accommodate immigrants. As of 2018, 940 trains stop daily at Bandra railway station. Bandra was raised to the status of a municipality in 1876 and was then expanded. In 1950, following independence, it was merged into the Bombay Municipal Corporation to form the Municipal Corporation of Greater Bombay. Bandra consisted of many villages, among them Sherly, Malla, Rajan, Kantwady, Waroda, Ranwar, Boran, Khar Danda, Pali, and Chuim. These have almost been lost to urban development of the island.

Церковь Маунт-Мэри

Ярмарка Бандра проводится в течение восьми дней октавы Рождества Пресвятой Богородицы, начиная с 8 сентября, когда церковь посещает множество людей.

Образовательные учреждения

Первой школой, основанной в Бандре после перехода Бомбея под власть англичан, была приходская школа Святого Андрея, учрежденная отцом Франциско де Мело в 1780 году для обучения детей прихода катехизису. Позднее она стала средней школой Святого Андрея. Школа находится в Бандра-Уэст. Средняя школа Святой Терезы выросла из индийской христианской школы Святого Андрея, располагавшейся в крайне ветхом здании в Старом Хар. Эта школа была основана в 1918 году и в 1952 году перешла под управление Общества Божественного Слова (О.С.В.Д.). Она считается одной из лучших школ Мумбаи. Средняя школа Святого Станислава была основана в 1863 году Обществом Иисуса. Она начала свою деятельность как приют для мальчиков-индейцев, а в 1923 году стала средней школой и первой школой с английским языком обучения в пригороде. Впоследствии она превратилась в полноценное учебное заведение для дневных учеников и пансионеров. Средняя школа кардинала Грасиаса – это монастырская школа, расположенная в Бандра-Ист. Средняя школа монастыря Святого Иосифа для девочек управляется монахинями конгрегации Дочерей Креста в Бандра-Уэст. Она была построена в 1865 году (тогда Бандра называлась Бандорой) и располагает часовней. За годы своего существования школа воспитала множество выдающихся выпускников. Национальный колледж Р. Д. был первоначально основан в 1922 году в Хайдарабаде, Пакистан, под руководством Энни Бесант. В преддверии раздела Индии он был перенесен на нынешнее место в Бандру в 1949 году. Инженерный колледж Тадомал Шахани был основан в 1983 году Национальным коллегиальным советом Хайдарабада (Синд). Образовательный комплекс Rizvi, расположенный недалеко от Картер-роуд, включает в себя колледж искусств, науки и торговли Rizvi (основан в 1985 году), среднюю школу Rizvi (основанную в 1985 году), инженерный колледж Rizvi (основанный в 1998 году), колледж архитектуры Rizvi, колледж гостиничного менеджмента и технологии питания Rizvi, юридический колледж Rizvi, колледж образования Rizvi и колледж дизайна моды и прикладного искусства Rizvi. Все они находятся в управлении Общества образования Rizvi и могут иметь статус учебного заведения религиозного меньшинства – мусульманского. Колледж искусств, науки и торговли Святого Андрея – еще один известный колледж, расположенный в самом сердце Бандры, всего в нескольких сотнях метров от средней школы Святого Станислава. Колледж Святого Андрея располагает одним из лучших аудиториев в городе. Управленческий колледж и исследовательский центр IES также находятся на территории Бандра-Реक्लेмейшн. Он предлагает программы PGDM в области менеджмента и фармацевтики.

The first school founded in Bandra after Bombay passed on to the English was St Andrew's Parish School, started by Fr. Francisco de Melo in 1780 to teach catechism to the children of the parish. This later became St. Andrew's High School. The school is located in Bandra West. St. Theresa's High School grew out of St. Andrew's Indian Christians' School, housed in a very dilapidated building situated in Old Khar. This school was founded in 1918. It was taken over by the Society of Divine Word (S. V. D). in 1952. It is counted among the best schools in Mumbai. St. Stanislaus High School was founded in 1863 by the Society of Jesus. It started as a Native Boy's orphanage. It became a high school in 1923 and was the first English medium school in the suburbs. Later, it grew to be a full fledged educational institution for day scholars as well as boarders. Cardinal Gracias High School is a convent school located in Bandra East. St. Joseph's Convent High School for girls is run by the nuns of the congregation of the Daughters of the Cross in Bandra West. It was built in 1865 (Bandra was then known as Bandora) and boasts a chapel. The school has produced illustrious alumni over the years. R. D. National College was originally set up in 1922 in Hyderabad, Pakistan under the guidance of Annie Besant. In the run up to the Partition of India, it was relocated to its present site in 1949 in Bandra. The Thadomal Shahani Engineering College was established in 1983 by the Hyderabad (Sind) National Collegiate Board. The Rizvi Education Complex, located off Carter Road, comprises the Rizvi College of Arts, Science and Commerce (established in 1985); Rizvi High School (established in 1985); Rizvi College of Engineering (established in 1998); Rizvi College of Architecture; Rizvi College of Hotel Management & Catering Technology; Rizvi Law College; Rizvi College of Education and the Rizvi College of Fashion Designing & Creative Arts All are managed by the Rizvi Education Society, and may have the status of Muslim religious minority institution. St. Andrew's College of Arts, Science and Commerce is another famous college located in the heart of Bandra, just a few hundred metres away from St. Stanislaus High School. St. Andrews boasts of one of the best auditoriums in the city. IES's Management College an Research Centre is also located at Bandra Reclamation. It offers PGDM programs related to Management and Pharma.

Озеро Бандра

Озеро Бандра, также известное как Бандра Талао или Мота Резервуар, было построено состоятельным мусульманином из народа конкани из Навапады (также писалось Наупада или Наопара), соседней деревни. Позднее озеро перешло в собственность Муниципальной корпорации Большого Мумбаи. Официально оно было переименовано в Свами Вивекананд Саровар. В 1990-х годах на озере действовали прокат лодок и рыбоводное хозяйство, но впоследствии они были прекращены. В настоящее время это озеро является объектом культурного наследия, имеющим статус "Наследие II". Португальцы также произносили Бандру как Бандора.

Развитие Бандры как коммерческого центра

По мере ухудшения дорожной ситуации в Мумбаи, особенно в Южном Мумбаи, возрос спрос на строительство делового района за пределами Мумбаи, в пригородах. В середине 2000-х годов город Бандра приступил к амбициозной задаче по отвоеванию земель у реки Мити в восточной части города, недалеко от границы с Курлой. Недавно образованный комплекс Бандра-Курла (BKC) привлек несколько инвестиционных и технологических компаний, таких как Blackstone, Google и Amazon, которые предпочли Бандру Мумбаи из-за удобного местоположения, более низкой стоимости земли и новых строительных проектов. Бандра, будучи последним пригородом перед Мумбаи, уже давно испытывает трудности с трафиком, особенно в районе железнодорожной станции и дороги S. V. Road. Развитие делового центра лишь усугубило транспортные проблемы, поскольку, в отличие от других коммерческих центров, BKC в Бандре расположен между станциями Бандра и Курла и требует около 10-15 минут езды на автомобиле от любой из станций. Около 300 000 сотрудников ежедневно прибывают на железнодорожную станцию Бандра и затем добираются до BKC на такси или автобусе. Это сделало Бандру одной из самых загруженных станций в Индии, обогнав Андхери и Бомбей-Централ, и второй по загруженности станцией Западной железной дороги штата Махараштра после станции Черчгейт.

Террористические атаки

В 1993 году группа террористов совершила нападение на гостиницу в Бандре, а также на другие объекты в городе.

Городское искусство

В Бандре существует обширная коллекция уличного искусства и граффити. Росписи на стенах преимущественно сосредоточены в районе Часовни и улицы Вероники, однако заметные работы можно увидеть также возле Бандстенда и церкви Маунт-Мэри. Они включают в себя различные виды граффити, такие как паннели, трафареты, теги и прочее. Всемирно известные художники, такие как Гомес, создавали работы на этих стенах. St+art Mumbai, Bollywood Art Project и Dharavi Art Room – это лишь некоторые из организаций, проводящих различные программы для поддержки художников. Эти программы поддерживаются Муниципальной корпорацией Бриханмумбаи (BMC). В Бандре также находилась 37x46-метровая (120x150 футов) портретная фреска Дадасахеба Фалке на здании MTNL в Бандра-Реक्लेмейшн. Она была создана Ранджитом Дахией (из Bollywood Art Project) и другими художниками, включая Янтра, Мунира Бухари и Нилеша Хараде, в рамках фестиваля St+art Mumbai в 2014 году. Фреска была официально представлена Амитабхом Баччаном и Пиюшем Пандеем, однако здание было перекрашено. Сообщается, что это самая большая фреска в Азии.

В литературе

Многие персонажи книги «Bloodline Bandra» Годфри Джозефа Перейры (2014) – восточноиндийцы, включая главного героя, журналиста Дэвида Кабрала, который живёт в деревне (посёлке) Пали в Бандре. События книги разворачиваются в 1950-х годах, и первая половина повествования в основном происходит в деревне Пали, где в то время преобладало восточноиндийское население.

Транспорт

Железнодорожная станция Бандра связана с Западной железной дорогой и Харборной линией, являющейся ответвлением пригородной Центральной железной дороги. В Бандре (Восток) также расположен недавно построенный вокзал Бандра Терминус, откуда регулярно отправляются поезда в северную и западную Индию. К числу важных поездов относятся Бандра – Нью-Дели Радждхани Экспресс, Бандра – Индор Экспресс, Бандра – Патна Экспресс, Бандра – Джайпур Экспресс, Бандра – Джодхпур Экспресс и Бандра – Амритсар Экспресс.

Общественный транспорт также включает автобусы BEST, авторикши и такси, которых здесь в изобилии. Бандра – самая южная точка Мумбаи, где можно воспользоваться авторикшами. За пределами Бандры, при въезде в Махим, разрешено движение только такси. Мост Бандра – Ворли соединяет Бандру-Запад с Ворли, расположенным в центральной части Мумбаи. Благодаря центральному расположению Бандры, большинство районов города легко доступны.