Кіріспе
Bogue класы - АҚШ Әскери-теңіз күштерінің эскортты авиатасымалдағышы USS Copahee (CVE 12) Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ Әскери-теңіз күштерінде қызмет етті. Бастапқыда AVG 12 деп жіктеліп, 1942 жылдың 20 тамызында ACV 12, 1943 жылдың 15 шілдесінде CVE 12 және 1955 жылдың 12 маусымында CVHE 12 болып өзгертілді. Ол 1941 жылдың 18 маусымында «Steel Architect» («Темір архитектор») деген атпен, Теңіз комиссиясының шарты бойынша (корпус 169) Вашингтон штатының Такома қаласындағы Todd Pacific Shipyards кеме жасаушылығында салынды, 1941 жылдың 21 қазанында суға түсірілді; W. M. Wells ханымның демеушілігімен, 1942 жылдың 8 ақпанында АҚШ Әскери-теңіз күштеріне қабылданды және 1942 жылдың 15 маусымында, командир J. G. Farrell басқаруымен тапсырылды.
USS Copahee (CVE 12) was a that served in the United States Navy during World War II. Originally classified AVG 12, was changed to ACV 12, 20 August 1942; CVE 12, 15 July 1943; and CVHE 12, 12 June 1955. She was laid down on 18 June 1941, as Steel Architect, under Maritime Commission contract (hull 169) in Tacoma, Washington by Todd Pacific Shipyards, launched 21 October 1941; sponsored by Mrs. W. M. Wells; acquired by the United States Navy on 8 February 1942; and commissioned 15 June 1942, Commander J. G. Farrell in command.
Қызмет тарихы
1942 жылдың 5 қыркүйегінде Аламидадан теңізге шығып, Копахи 28 қыркүйекте ұшақтар, жабдықтар және жолаушылар жүгімен Нумеаға жетті. 7 қазаннан 11 қазанға дейін Гуадалканалға қарай бағытталды, Хендерсон аэродромы үшін 20 Marine жауынгерлік ұшағы мен VMSB 141 эскадрильясының 18 SBD 3 ұшағын жіберді, содан кейін 29 қазанда күрделі жөндеуге Калифорния штатының Сан-Диего қаласына қайтты. Перл-Харборда оқудан кейін Копахи Сан-Диегоға бет бұрды, 1943 жылдың 25 ақпанында Нью-Гебрид аралдары, Фиджи және Жаңа Каледониядағы алдыңғы базаларға ұшақтарды, авиациялық жабдықтарды және қызметкерлерді тасымалдауды бастады, сондай-ақ Гавайи аралдарына да жүк жеткізді. 1943 жылдың 10 наурызынан 1943 жылдың 7 маусымына дейін Сан-Диегодан шықты. 1943 жылдың 2 қыркүйегі мен 1944 жылдың 19 қаңтары аралығында ол Австралияның Таунсвилл және Брисбен қалаларына ұшақтарды жеткізу үшін екі рет, ал Перл-Харборға бір рет сапар жасады. 10 сәуірде Сан-Диегодан Перл-Харбордан Маджуроға ұшақтарды тасымалдау үшін жүзіп, 3 маусымға дейін 5-ші флоттың авиатасымалдаушыларына ауыстырылатын ұшқыштар мен ұшақтарды жеткізу арқылы Мариана операциясын қолдады. 1944 жылдың 28 шілдесінде ол Сан-Диегоға, Калифорнияға жапондық ұшақтардан (13 Мицубиси A6M Zero және 1 Накадзима B5N "Кейт") және құрал-жабдықтардан (37 қозғалтқыш) тұратын жүкпен оралды, олар барлау және оқу мақсатында пайдаланылуға тиіс болды. Жөндеуден кейін Копахи қайтадан жүк тасымалдауға кірісті. Соғыс аяқталғанға дейін ол Аламидадан алты рет Манус, Маджуро, Гуам, Сайпан және Перл-Харборға маңызды жүктерін жеткізді. 1945 жылдың 6 қыркүйегінен 21 желтоқсанына дейін ол "Солдат кілемі" операциясына қатысып, Сайпан, Гуам, Эниветок және Филиппин аралдарынан әскери қызметшілерді Батыс жағалауға қайтарды. 1945 жылдың 21 желтоқсанында Аламидаға оралды, ал 1946 жылдың 5 шілдесінде Такомада резервке қойылды. Копахи 1955 жылдың 12 маусымында тікұшақтарды сүйемелдеу кемесі (CVHE 12) ретінде қайта классификацияланды. 1959 жылдың 1 наурызында жарамсыз деп танылып, 1961 жылы металл тескісіне сатылды.
Марапаттар
Копахи Екінші дүниежүзілік соғыстағы қызметі үшін бір ұрыс жұлдызымен марапатталды.