Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Бұрынғы неміс ұшақ құрастыру компаниясы
Defunct German aircraft manufacturing company
Bücker Flugzeugbau GmbH – 1932 жылы құрылған неміс ұшақ өндіруші компаниясы. Ол екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Люфтваффеде оқу ұшақтары ретінде пайдаланылған, өте жоғары бағаланған спорттық ұшақтарымен танымал болды.
Bücker Flugzeugbau GmbH was a German aircraft manufacturer founded in 1932. It was most notable for Its highly regarded sports planes which went on to be used as trainers by the Luftwaffe during World War II.
Тарих
Компанияны бірінші дүниежүзілік соғыста Германия империясының әскери-теңіз флотында офицер болып қызмет еткен, содан кейін Швецияда бірнеше жыл тұрып Svenska Aero зауытын құрған Карл Клеменс Бюкер құрды. 1932 жылдың соңында осы бизнесті сатқаннан кейін Бюкер туған Германиясына оралды және 1934 жылы Берлиннің Йоханнисталь қаласында жаңа зауытын ашты, бірақ 1935 жылы Рангсдорфқа жаңа салынған, ірі зауытқа көшті. Бюкердің үш үлкен жетістігі – Бюкер Бю 131 Юнгман (1934), Бю 133 Юнгмейстер (1936) және Бю 181 Бестман (1939) болды. Бұдан өзге, компания лицензия бойынша бірнеше басқа өндірушілердің жобаларын, соның ішінде Focke Wulf Fw 44, DFS 230, сондай-ақ Focke Wulf Fw 190, Junkers Ju 87 және Henschel Hs 293 құрамдас бөліктерін өндірді. Соғыс жылдарында Бюкер зауытында мәжбүрлі еңбек пайдаланылды. Жақын жердегі лагерьде 500-ге жуық советтік тұтқын нашар жағдайда өмір сүрді; сонымен қатар Франция, Италия және басқа елдерден мәжбүрлі жұмысшылар да жұмыс істеді. Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін компанияның ғимараты советтік оккупациялық аймаққа кірді және тәркіленді. Компания таратылды. Совет әскері ғимаратты 1990 жылдары Германиядан шыққанға дейін авиация техникасын күтуге пайдаланды. Бю 181 соғыстан кейін Чехословакияда және Египетте де өндірілді.
The company was founded by Carl Clemens Bücker, who had served as an officer in the Imperial German Navy during World War I and then spent some years in Sweden establishing the Svenska Aero factory. With the sale of this business at the end of 1932, Bücker returned to his native Germany where he opened his new factory in Johannisthal, Berlin in 1934, but moved to a new built bigger factory in Rangsdorf in 1935. Bücker's three great successes were the Bücker Bü 131 Jungmann (1934), the Bü 133 Jungmeister (1936) and the Bü 181 Bestmann (1939). As well as these, the company built designs from several other manufacturers under licence, including the Focke Wulf Fw 44, the DFS 230, and components for the Focke Wulf Fw 190, Junkers Ju 87, and Henschel Hs 293. During the war, forced labour was used at the Bücker works. Up to 500 prisoners from the Soviet Union lived in a nearby prison camp under bad conditions; there were also forced labourers from France, Italy, and other countries. At the end of World War II, the company’s premises fell into the Soviet occupation zone, and were seized. The company was then broken up. The Soviet army used the premises for aviation maintenance until their withdrawal from Germany in the 1990s. The Bü 181 continued to be built in Czechoslovakia and Egypt after the war.