HMS Juno – британдық Royal Navy эсминеці. 1937-де салынған, 1940-41 жж. шайқастарға қатысқан. Тарихы, құрылысы және қатысқан шайқастары туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Корольдік әскери-теңіз флотының жойғышы
Destroyer of the Royal Navy
HMS Juno – Корольдік әскери-теңіз флотының J класты жойғыш кемесі. Оның құрылысы Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Limited компаниясымен 1937 жылдың 5 қазанында Шотландиядағы Гован қаласында басталды, 1938 жылдың 8 желтоқсанында суға түсірілді және 1939 жылдың 25 тамызында қолданысқа берілді. Juno 1940 жылдың шілдесінде Калабрия шайқасына және 1941 жылдың наурыз айында Матапан мүйісі шайқасына қатысты.
HMS Juno was a J class destroyer of the Royal Navy laid down by the Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Limited, at Govan in Scotland on 5 October 1937, launched on 8 December 1938 and commissioned on 25 August 1939. Juno participated in the Battle of Calabria in July 1940 and the Battle of Cape Matapan in March 1941.
Құрылыс
J класының сегіз кемесі 1937 жылғы 25 наурызда тапсырылды, ал Juno кемесі 1937 жылғы 5 қазанда Fairfield-тің Гован кеме жасақтау орнында "Jamaica" деген атпен салынды. 1938 жылғы қыркүйекте "Джуно" деп аталып, 1938 жылғы 8 желтоқсанда суға жіберілді. Кеме 1939 жылғы 25 тамызда аяқталып, F46 нөмірімен қабылданып алынды. Juno кемесінің ұзындығы перпендикулярлар арасында 103 метр, жалпы ұзындығы 356 метр, ені 35 метр, суға батқан бөлігінің тереңдігі 3 метр болды. Жүк көлемі стандартты және толық жүктемемен есептелді. Екі Admiralty үш барабанды қазандық буды Парсонс екі редукциялық бу турбинасына жіберді, олардың қуаты жобалық жылдамдықты сынақ кезіндегі жүктемеде және толық жүктемеде қамтамасыз етті. Аяқталған күйінде Juno кемесінің негізгі қаруы үш екі қабатты орналымдағы алты 120 мм QF Mark XII зеңбірегі болды, екеуі алдыңғы жағында, біреуі артқы жағында орналасқан. Бұл зеңбіректерді тек 40 градусқа дейін көтеруге болады, сондықтан олардың әуе шабуылына қарсы қолданылуы шектеулі болды, ал артқы орналым кеме құрылысының үстінен алға қарай оқ ату үшін орналастырылған, бірақ ол тікелей артқа оқ атуға қабілетсіз болды. Ұшаққа қарсы жақын қашықтықтағы қаруларға төрт түтіклі 2 фунттық "пом-пом" зеңбірегі және екі төрттік орналымдағы сегіз .50 калибрлі пулемет кірді, ал торпедалық қарулар екі бес қабатты орналымдағы он торпеда түтігінен тұрды. Суастына қарсы қаруларға екі тереңдік бомба тастағыш және бір тіреуіш кірді, олармен 20 тереңдік бомба тасымалданды, сонымен қатар екі жылдамдық жойғыш (TSDS) мина тазарту жабдығы да тасымалдануы мүмкін.
The eight ships of the J class were ordered on 25 March 1937, and Juno was laid down with the name Jamaica at Fairfield's Govan shipyard on 5 October 1937. The ship was renamed Juno in September 1938 and was launched on 8 December 1938. The ship was completed on 25 August 1939, and was commissioned with the pennant number F46. Juno was 339 feet (103 m) long between perpendiculars and 356 feet (109 m) overall, with a beam of 35 feet (11 m) and a draught of 9 feet (3 m). Displacement was standard and deep load. Two Admiralty three drum boilers fed steam at and to Parsons to two sets of Parsons single reduction geared steam turbines, rated at This gave a design speed of at trials displacement and at full load. As completed, Juno had a main gun armament of six QF Mark XII guns in three twin mountings, two forward and one aft. These guns could only elevate to an angle of 40 degrees, and so were of limited use in the anti aircraft role, while the aft mount was arranged so that it could fire forwards over the ship's superstructure to maximise the forward firing firepower, but was therefore incapable of firing directly aft. A short range anti aircraft armament of a four barrelled 2 pounder "pom pom" anti aircraft mount and eight .50 in machine guns in two quadruple mounts was fitted, while torpedo armament consisted of ten torpedo tubes in two quintuple mounts. Anti submarine armament consisted of two depth charge throwers and a single rack, with 20 depth charges carried, while the Two Speed Destroyer Sweep (TSDS) minesweeping gear could also be carried.
Өзгерістер
Соғыстың басында 4,7 дюймдік кормовой артиллериялық установка тікелей артқа оқ атуға мүмкіндік беру үшін модификацияланды, ал 1941 жылдың ортасында кормовой торпедалық аппараттар жиынтығы 4 дюймдік (102 мм) Mk V зениттік қарумен ауыстырылды (бірақ бұл қару тиісті өртті басқару жүйесімен жабдықталмағандықтан, оның пайдасы шектеулі болды). Жақын қашықтықтағы қаруландыру .50 калибрлі пулеметтерді 4 бірліктік Oerlikon 20 мм зениттік пулеметтерімен алмастыру арқылы жақсартылды.
Early in the war, the aft 4.7 inch mount was modified to allow it to fire directly aft, while in mid 1941, the aft set of torpedo tubes was replaced by a single 4 inch (102 mm) Mk V anti aircraft gun (although this gun was not provided with appropriate fire control and was therefore of limited use). Close in armament was improved by replacing the .50 in machine guns with 4 single Oerlikon 20 mm cannon.
Қызмет
Кеме мен оның экипажының бастапқы дайындық жұмыстары 1939 жылдың 1 қыркүйегінде Польшаға неміс шабуылымен тоқтатылды, ал 1939 жылдың 6 қыркүйегінде "Юнона" және оның бірдей кластағы кемелері Норвегияның "Батавия" пароходын, Берлиндегі британ елшілігінің қызметкерлерін алып, Ротердамнан Темзаның аузындағы "Танг" маяғына дейін Солтүстік теңіз арқылы сүйемелдеді. Содан кейін ол қыркүйек айының соңына дейін Девонпортта жаттығулар мен дайындық жұмыстарын жалғастырды, Хамберде орналасқан 7-ші эсминецтер флотилиясына қосылды және Ұлыбританияның шығыс жағалауында патрульдеу және конвойлерді сүйемелдеу сияқты міндеттерді орындады. "Юнона" 1940 жылдың наурыз айына дейін 7-ші флотилияда қызмет етті, 1940 жылдың 5 ақпанынан 2 наурызына дейін Халл қаласындағы Кингстон портында жөндеу жұмыстарынан және 9-20 наурыз аралығында су резервуарларын жөндеуден қызметі үзіліске ұшырады. 1940 жылы Норвегияға неміс шабуылы кезінде "Юнона" отандық флотпен бірге шабуылға қарсы операцияларға қатысты, содан кейін Жерорта теңізіндегі флотпен бірге Критіге неміс теңіз арқылы жасалған шабуылға қарсы күресті, және 1941 жылдың 21 мамырында Критің оңтүстік-шығысынан 30 теңіздік миль қашықтықта батып кетті.
The initial work up of the ship and her crew was interrupted by the German invasion of Poland on 1 September 1939, and on 6 September 1939, Juno and sister ships and escorted the Norwegian steamer SS Batavia, carrying the staff of the British embassy in Berlin across the North Sea from Rotterdam to the Tongue lightship in the Thames estuary. She then resumed training and work up activities based at Devonport for the remainder of September, joining the 7th Destroyer Flotilla based on the Humber and operating off the east coast of Britain, with duties including patrols and escorting convoys. Juno continued in service with the 7th Flotilla until March 1940, with her service interrupted by a refit at Kingston upon Hull from 5 February to 2 March 1940 and by repairs to her feedwater tanks from 9 to 20 March. The German invasion of Norway in April 1940 saw Juno operate with the Home Fleet in operations to oppose the invasion. as she steamed with the Mediterranean Fleet against the German sea borne invasion of Crete and sank 30 nautical miles south east of Crete on 21 May 1941.