Ұлыбритания Корольдік Теңіз күштерінің "Юпитер" эсминецінің тарихы
HMS Jupiter (F85)
HMS Jupiter эсминці: Royal Navy кемесінің құрылысы, қару-жарақтары, техникалық мәліметтері. 1937-1939ж. салынған, теңіз сынақтары мен жөндеу жұмыстары.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
HMS Юпитер – Корольдік теңіз күштерінің J класты эсминеці.
Destroyer of the Royal Navy
HMS Jupiter was a J class destroyer of the Royal Navy.
Дизайн
"Юпитер" кемесі құрылымы аяқталған кезде, негізгі қару-жарағына үш екі қабатты орналастырылған алты QF Mark XII зеңбірегі кірді – екеуі кеменің алғы жағында, біреуі артқы жағында. Бұл зеңбіректерді 40 градусқа дейін көтеруге болатындықтан, олардың әуе шабуылына қарсы қолданылуы шектеулі болды. Артқы орналастырылған зеңбірек кеменің үстігі құрылысы арқылы алға оқ ату үшін бейімделген, бірақ оның тікелей артқа оқ ату мүмкіндігі болмады. Ұшаққа қарсы жақын қашықтықтағы қаруларға төрт түтіклі 2 фунттық "пом-пом" зеңбірегі және екі төрттік орналастырылған сегіз .50 калибрлі пулемет кірді. Торпедалық қарулар екі бес түтікке орналастырылған он торпеда түтігінен тұрды.
As completed, Jupiter had a main gun armament of six QF Mark XII guns in three twin mountings, two forward and one aft. These guns could only elevate to an angle of 40 degrees, and so were of limited use in the anti aircraft role, while the aft mount was arranged so that it could fire forwards over the ship's superstructure to maximise the forward firing firepower, but was therefore incapable of firing directly aft. A short range anti aircraft armament of a four barrelled 2 pounder "pom pom" anti aircraft mount and eight .50 in machine guns in two quadruple mounts was fitted, while torpedo armament consisted of ten torpedo tubes in two quintuple mounts.
Құрылыс және мансап
"Юпитер" кемесі "J" класының қалған кемелерімен бірге 1937 жылдың 25 наурызында тапсырылды. Оны "Ярроу, Лимитед" компаниясы Шотландияның Клайдбанк қаласындағы "Глазго" кеме жасау шебінде 1937 жылдың 28 қыркүйегінде салды. "Юпитер" 1938 жылдың 27 қазанында суға түсірілді және 1939 жылдың 25 маусымында құрылысы аяқталды.
Jupiter was ordered, along with the rest of the J class, on 25 March 1937, and was laid down by Yarrow, Limited, at their Scotstoun, Glasgow shipyard on Clydebank in Scotland on 28 September 1937 and launched on 27 October 1938. and was completed on 25 June 1939,
Қызметке кіргеннен кейін "Юпитер" теңіз сынақтарынан өтті және Портлендте жаттығулар жасады. Кеменің турбиналарындағы мәселелер, оларды Девонпорт кемежайында жөндеуді қажет еткені, осы іс-шараларды кешіктірді. "Юпитер" сынақтарды 1939 жылдың 1 қыркүйегінде аяқтады және 1939 жылдың 3 қыркүйегінде британдықтардың соғыс жариялауына дейін Хамберде орналасқан Отандық флоттың 7-ші эсминецтер бригадасына қосылды. 1941 жылдың 29 қарашасында "Юпитер" және эсминец Жерорта теңіз флотынан бөлініп, Коломбода G күшімен бірікті, ал бес кеме сол күні кешікпей жүзіп кетті. Олар теңізде ұрыс крейсерімен кездесіп, Сингапурге бағыт алды, онда 2 желтоқсанда келді. Олар бірнеше күн бойы жағаға демалуға шығып, бұйрық күтіп тұрды. 1 желтоқсанда сэр Том Филлипстің толық адмирал шеніне көтеріліп, Шығыс флотының Бас қолбасшысы болып тағайындалғаны туралы хабарланды. Бірнеше күннен кейін "Репульс" эсминецтер "Вампир" және "Тенедос"пен бірге Австралияға сапарға шықты, бірақ күш қайта шақырылды. Тоғыз күннен кейін ғана "Тенедос" пен "Репульс" Филипстің Z күшіне қосылып, жапондық шабуылға қарсы шабуылға шықты. Ол "Репульс" және "Уэльс принці" жауынгерлік кемелері жапондық құрлықтағы бомбалаушылардың шабуылынан батып кеткенде қаза тапты. Тынық мұхитындағы жорығы барысында "Юпитер" командасын командир-лейтенант Норман В. Дж. Тью басқарды. 1942 жылдың 17 қаңтарында "Юпитер" жапондық I 60 су асты кемесін батырды. 1942 жылдың 27 ақпанында ол Жава теңізіндегі шайқаста америкалық-британдық-голландиялық-австралиялық (ABDA) күшімен бірге жүзіп бара жатқанда, күні бұрын голландиялық мина тастаушы салған минаға соқты. Эсминец Жава теңізінің солтүстік жағалауында 21:16 сағатта батып кетті. Бастапқыда жарылыстың себебі жапондық торпеда болды деп есептелді. Оның 97 адамнан тұратын экипажының көпшілігі жапондық әскерлерге тұтқынға алынды, ал 83-і USS S 38 су асты кемесімен жағалаудан құтқарылды. 84 адам қаза тапты немесе із-түзсіз жоғалып кетті. Ылғалданған кеменің орны анықталды және Адмиралтейство оны "қатты қираған, ішінара құтқарылған және Ява жағалауына өте жақын" деп сипаттады.
After commissioning, Jupiter underwent sea trials and worked up at Portland, with these activities being delayed by problems with the ship's turbines that required repair at Devonport Dockyard. Jupiter completed trials on 1 September 1939, and joined the 7th Destroyer Flotilla of the Home Fleet, based on the Humber, in time for the British declaration of war on 3 September 1939. On 29 November 1941, Jupiter and the destroyer detached from the Mediterranean Fleet, joined up with Force G at Colombo, and the five ships sailed later that day. They rendezvoused with the battlecruiser at sea, and set course for Singapore, where they arrived on 2 December. They spent a few days there with shore leave and refit, while waiting for orders. On 1 December, it was announced that Sir Tom Phillips had been promoted to full Admiral, and appointed Commander in Chief of the Eastern Fleet. A few days later, Repulse started on a trip to Australia with the destroyers Vampire and Tenedos, but the force was recalled. It was not until nine days later that Tenedos and Repulse would join Phillips' Force Z in attacking the Japanese invasion force, and he himself would perish when both Repulse and the battleship Prince of Wales were bombed and sunk by Japanese land based bombers. During her campaign in the Pacific, Jupiter was commanded by Lieutenant Commander Norman V. J. T. Thew. Jupiter sank the Japanese submarine I 60 on 17 January 1942. On 27 February 1942 she struck a mine laid earlier in the day by the Dutch minelayer as she steamed with the American British Dutch Australian Command (ABDA) cruiser force during the Battle of the Java Sea. The destroyer sank off the north Java coast in the Java Sea at 21:16 hours. Initially, the explosion was thought to have been caused by a Japanese torpedo. Most of her crew, totalling 97, was made prisoner by Japanese forces, while 83 were rescued from the shore by submarine USS S 38. There were 84 dead or missing. The wreck has been plotted, and is described by the Admiralty as "very broken up, partly salvaged, and very close to the Java coast".