HMS Griffin және HMCS Ottawa эсминецтерінің тарихы

Кіріспе

G класының эсминеці, 1930-жылдардың ортасында Корольдік теңіз күштері үшін салынған.

HMS Griffin (H31) – 1930-жылдардың ортасында Корольдік теңіз күштері үшін салынған G класының эсминеці. Екінші дүниежүзілік соғыста ол 1940 жылдың сәуір-мамыр айларында Норвегия науқанына және қыркүйекте Дакар шайқасына қатысты, ал қарашада Жерорта теңіз флотына ауыстырылды. Ол көбінесе Жерорта теңізі флотының ірі кемелерін конвойлерді итальяндық флоттың шабуылдарынан қорғау үшін сүйреп жүрді. Griffin 1941 жылдың наурыз айында Матапан тудырғышы шайқасына және 1941 жылдың сәуір-мамыр айларында Грекия мен Криттің эвакуациясына қатысты. Маусым айында Сирия-Ливан кампаниясына қатысып, 1942 жылдың наурызында Шығыс флотына ауысқанға дейін Жерорта теңізі флотының ірі кемелерін және конвойлерді сүйреп жүрді. Griffin сәуірдегі Жапонның Үнді мұхитындағы шабуылында қатыспады, бірақ Үнді мұхитындағы уақытының көп бөлігін конвойлерді сүйреп жүрумен өткізді. Маусым айында ол Жерорта теңізіне оралып, "Vigorous" операциясы аясында Мальтаға тағы бір конвойді жеткізді. 1942 жылдың қарашасынан бастап ол Ұлыбританияда эскорттық эсминецке түрлендірілді және 1943 жылдың 1 наурызында Канада Корольдік теңіз күштеріне берілді. Енді HMCS Ottawa деп аталған кеме 1944 жылдың мамырында Нормандияға түсуге қатысқан күштерді қорғау үшін ауыстырылғанға дейін Солтүстік Атлантикада конвойлерді сүйреп жүруге тағайындалды. Ottawa басқа эсминецтермен бірлесіп жұмыс істеп, француз жағалауында үш неміс суасты кемесін баттырды, содан кейін ұзақ жөндеу жұмыстары үшін Канадаға оралды. 1945 жылдың мамырында Еуропа соғысы аяқталғаннан кейін ол 1945 жылдың қазан айында қызметтен босатылғанға дейін канадалық әскерлерді тасымалдау үшін пайдаланылды. Ottawa 1946 жылдың тамызында металл тескісіне сатылды.

Сипаттама

Гриффин стандартты жүктемеде де, терең жүктемеде де ығыстырылды. Оның жалпы ұзындығы 323 фут (98 м), ені 33 фут (10 м) және сусымасы 12 фут (4 м) болды. Ол Парсонс тісті бу турбиналарымен қозғалды, екі білікке қуат берді, олар жалпы қуатын дамытып, максималды жылдамдыққа жеткізді. Турбиналарға бу үш Admiralty 3 барабанды қазаннан берілді. Гриффин отын майының максималды мөлшерін тасыды, бұл оған жылдамдығында шамамен қашықтықты берді. Оның құрамы бейбіт уақытта 137 офицер мен сарбаздан тұратын, бірақ соғыс кезінде 146 адамға дейін артты. Кемеде бір ұстағышта орнатылған төрт 45 калибрлі 4,7 дюймдік (120 мм) Mark IX зеңбірегі болды. Әуе шабуылынан қорғану үшін Гриффинде 0,5 дюймдік Vickers Mark III пулеметін орнату үшін екі төрттік Mark I ұстағышы болды. Ол екі су үстіндегі төрттік торпедалық түтік ұстағыштарымен жабдықталған, оларға торпедалар арналған. 1940 жылдың ортасынан бастап оның әуе шабуылына қарсы қару-жарағы күшейтілді, бірақ өзгерістердің нақты қашан жасалғаны белгісіз. Торпедалық түтіктердің артқы жиынтығы 12 фунттық (12 фунттық) зениттік зеңбірекпен ауыстырылды, ал төрт еселенген .50 калибрлі Vickers ұстағыштары Oerlikon автокөліктік зеңбіректермен ауыстырылды. Алдыңғы құрылымға тағы екі Oerlikon зеңбірегі қосылды. Гриффин өзінің әпкелеріне қосылып, тапсырыс берілгеннен кейін Жерорта теңізі флотының 1-ші эсминецтер бригадасына бекітілді. Ол 1938 жылдың қыркүйегінде Мюнхен дағдарысы кезінде Мальта мен Александрия арасында SS Strathnaver мұхит кемесін сүйемелдеді. Содан кейін ол жеңіл крейсерді Аденге дейін сүйемелдеді. Ол 1939 жылдың 2 ақпанында нысаналы эсминецке соқтығысып, бес күннен кейін жөндеу жұмыстары аяқталды.

Корольдік теңіз флотымен, 1939-1942

1939 жылдың 3 қыркүйегінде «Гриффин» Александрияда болды және әлі де 1-ші эсминецтер бригадасына қарасты болды. Қазан айында ол метрополия суларына ауыстырылды. 7 қазанда ол Гибралтарға бағыт алған Авонмуттен шыққан әскер тасымалдау кемесін сүйемелдеп келе жатқанда, 1938 жылы құрылған неміс суасты қайығы U 38 торпедалық шабуыл жасады. Ол әскер тасымалдау кемесін Ирландияның Бладі Фореленд жағасынан батысқа қарай орналасқан Батыс жолында батырды. 96 адам қаза тапты, бірақ «Гриффин» суасты қайығына тереңдік зарядтарымен шабуыл жасап, одан қуды, содан кейін 766 адамды құтқарып, 9 қазанда Клайд фиордындағы Гриннок портына жеткізді. Қараша айында ол өз бригадасына қайта қосылды. Сол айда ол зақымданып, 6 желтоқсанға дейін жөндеуде болды. Норвегия операциясына дайындық үшін «Гриффин» 1940 жылдың сәуір айында Скапа-Флоудағы метрополия флотына ауыстырылды. 26 сәуірде «Гриффин» және эсминец Нарвикке бағыт алған неміс траулері «Шифф 26» кемесін ұстады. Ол голландтық «Поларес» кемесі ретінде жасырынып, бір зеңбірек және екі торпедалық түтікпен қаруланған. Траулерге отырған экипаж мүшелері «Гриффиннен» тексеру кезінде кейбір құпия құжаттарын дұрыс жоюға үлкермеді. Алынған материал Блетчли-паркке 6 күндік теңіздік «Энигма» кодтарын бұзуға мүмкіндік берді. Операциялық тұрғыдан пайдалы болмаса да, бұл кодты бұзған алғашқы оқиға болды және Алан Тьюрингке «Энигманың» қалай қолданылғаны туралы маңызды ақпарат берді, соның арқасында болашақта кодты бұзу әдістерін әзірлеуге мүмкіндік туды. Бұл теңіздік «Энигма» кодтарын одақтастардың бұзуы үшін маңызды болған бірнеше ұқсас ұстаулардың алғашқысы болды. «Гриффин» Намсостан британдық және француздық әскерлерді эвакуациялады, ал 3 мамырда Юнкерс Ju 87 Stuka пикиру бомбалаушыларына батып кеткен эсминецтен аман қалғандарды құтқарып алды. «Стукалар» да «Гриффинге» шабуыл жасады, бірақ сәттілікке жетпеді. Содан кейін «Гриффин» Гибралтардағы Солтүстік Атлантика командасының 13-ші эсминецтер бригадасына ауыстырылды. 23 қыркүйекте Дакар шайқасында H күшінің бас кемелерін сүйемелдеді, бірақ шайқасқа қатыспады. 20 қазанда ол сеңлілерімен және әпкесімен бірге Мелилья маңында итальяндық суасты қайығы «Лафоле» кемесін батырды. «Галант» 1941 жылдың 10 қаңтарында Пантеллария маңында минаға шағылысып, «Гриффин» аман қалғандардың көп бөлігін құтқарып алды. 1941 жылдың ақпанында ол Қызыл теңізге ауыстырылды, онда ол итальяндық Сомалилендтегі әскери науқанды қолдау үшін авианосецке операциялар кезінде сүйемелдеді («Кенвас» операциясы). «Гриффин» 28-29 наурызда Матапан туысы шайқасында Жерорта теңізі флотының бас кемелерін сүйемелдеді. Ол әпкесімен бірге итальяндық эсминецтерге шабуыл жасады, бірақ олар өздерінің түтін пердесінен өткенде көзден жоғалды. «Гриффин», австралиялық эсминец және канонерлік қайық 15 сәуірде Мысырдың солтүстік-батысындағы Солум маңындағы біріккен күштердің позицияларын бомбалады. Ол сәуір айының соңында Грекиядан британдық, австралиялық және жаңа зеландиялық әскерлерді эвакуациялауға қатысты. 25 сәуірде неміс авиациясы шабуылы «Гриффин» сүйемелдеп келе жатқан голландтық әскер тасымалдау кемесін зақымдады, ол одақтас әскерлерін эвакуациялау үшін Мегараға бағыт алған. «Гриффин» 300-ге жуық адамды құтқарып, атыспен «Пеннландты» батырды. «Гриффин» 8 мамырда Александриядан Мальтаға конвойды сүйемелдеген Жерорта теңізі флотының бас кемелерін қайтадан сүйемелдеді. Мамыр айының соңында Криті эвакуациялау кезінде «Гриффин» Суда шығанағынан 720 адамды эвакуациялады. «Гриффин» шілдеден қарашаға дейін Тобрукқа және кері конвойларды сүйемелдеді, содан кейін ол сол айда 2-ші эсминецтер бригадасына ауыстырылды. Кейін ол ақпан айының соңында Үнді мұхитындағы Шығыс флотына ауыстырылды. Ол кейін Шығыс флотына қосылды және эскортке айналу үшін метрополияға қайтаруға бұйрық берілгенге дейін конвойларды сүйемелдеді. 1943 жылдың 1 наурызында «Гриффин» Канада Корольдік теңіз күштеріне ауыстырылды және 10 сәуірде бұрынғы суға батып кеткен кемесінің құрметіне «Оттава» деп аталды. Тоберморида жұмыс істегеннен кейін ол Канадаға бағытталды және 15 маусымда канадалықтарға сыйлық ретінде тапсырылды. «Оттава» 1944 жылдың мамырына дейін Ньюфаундлендтің Сент-Джонс және Солтүстік Ирландияның Дерри қалалары арасында жұмыс істейтін C5 эскорт тобының бас кемесі болды. 11-ші дивизияда Канаданың эсминецтері , , және , және D күніне қарсы шабуыл жасақтарын қорғау міндеті жүктелген. 1944 жылдың 6 шілдесінде «Оттава», «Кутенэй» және британдық фрегат Суссекс жағалауындағы Бичи-Хед маңында U 678 неміс суасты қайығын батырды. «Оттава» мен «Шодьер» 16 тамызда Ла-Рошель маңында U 621 неміс суасты қайығын батырды, ал екі күннен кейін Брест батысында U 984 неміс суасты қайығын батырды. «Оттава» 1944 жылдың 12 қазаны мен 1945 жылдың 26 ақпаны аралығында Сент-Джонста жөндеуден өтті. 11 наурызда ол Галифакс маңында Канаданың мина тазартушы кемесімен соқтығысып, 30 сәуірге дейін жөндеуде болды. Соғыс аяқталған мамыр айында ол канадалық әскерлерді Канадаға қайтарды, содан кейін 31 қазанда қызметтен босатылды. «Оттава» 1946 жылдың тамызында «International Iron and Metal Company» компаниясына сатылды және кейін бөлшектелді.

On 3 September 1939 Griffin was in Alexandria and still assigned to the 1st Destroyer Flotilla. In October she was transferred to home waters. On 7 October she was escorting the troop ship from Avonmouth bound for Gibraltar when the German submarine U 38 was launched in 1938. torpedoed the troop ship in the Western Approaches about west of Bloody Foreland in Ireland. 96 people were killed but Griffin attacked and chased away the submarine with depth charges and then rescued 766 survivors, whom she landed at Greenock on the Firth of Clyde on 9 October. She rejoined her flotilla at Harwich in November, where they patrolled the North Sea and escorted local convoys. She was damaged the same month and was under repair until 6 December. In preparation for the Norwegian Campaign, Griffin was transferred to the Home Fleet at Scapa Flow in April 1940. On 26 April, Griffin and the destroyer captured the German trawler Schiff 26, bound for Narvik with a cargo that included guns, mines and ammunition. She was disguised as the Dutch Polares and armed with one gun and two torpedo tubes. Crewmen aboard the trawler failed to properly dispose of some of her code documents when she was boarded from Griffin. The recovered material allowed Bletchley Park to retrospectively break 6 days of naval Enigma codes. Whilst not operationally useful, this was the first break of the code and gave Alan Turing essential information on how Enigma was used, so allowing methods to be developed for future breaks. This was the first of several similar captures that were essential for the continued Allied breaking of the naval Enigma codes. Griffin evacuated British and French troops from Namsos, and rescued survivors from the destroyer after she was sunk by Junkers Ju 87 Stuka dive bombers on 3 May. The Stukas also attacked Griffin, without success. Griffin was then transferred to the 13th Destroyer Flotilla of the North Atlantic Command at Gibraltar. She escorted the capital ships of Force H in the Battle of Dakar on 23 September, but was not engaged. On 20 October, with her sisters and , she sank the Italian submarine Lafolè off Melilla. In Operation Excess, Gallant struck a mine off Pantellaria on 10 January 1941 and Griffin rescued most of the survivors. In February 1941 she was transferred to the Red Sea where she escorted the aircraft carrier in the latter's operations in support of the military offensive in Italian Somaliland ("Operation Canvas"). Griffin escorted the capital ships of the Mediterranean Fleet in the Battle of Cape Matapan on 28–29 March. With her sister , she attacked some of the Italian destroyers, but lost them when they passed through their own smokescreen. Griffin, the Australian destroyer , and the gunboat bombarded Axis positions near Sollum in northwestern Egypt on 15 April. She took part in the evacuation of British, Australian and New Zealand troops from Greece at the end of April. On 25 April a German air attack crippled the Dutch troop ship , which Griffin had been escorting to Megara to evacuate Allied troops. Griffin rescued about 300 survivors, sank Pennland by gunfire,

Griffin again escorted the capital ships of the Mediterranean Fleet as they covered a convoy from Alexandria to Malta on 8 May. In the evacuation of Crete at the end of May, Griffin evacuated 720 men from Souda Bay. Griffin escorted convoys to and from Tobruk from July to November. and was transferred to the 2nd Destroyer Flotilla later that month. until she was transferred to the Eastern Fleet in the Indian Ocean in late February. She rejoined the Eastern Fleet afterwards and escorted convoys there until ordered home to begin conversion to an escort destroyer in September. While still refitting, on 1 March 1943, Griffin was transferred to the Royal Canadian Navy, and commissioned on 20 March, four days before her conversion was finished. The ship was renamed Ottawa on 10 April to commemorate an earlier which had been sunk. After working up at Tobermory, she sailed for Canada, and was gifted to the Canadians on 15 June. Ottawa became the senior ship of Escort Group C5 which worked between St. John's, Newfoundland, and Derry, Northern Ireland until May 1944 when she became the senior ship of the 11th Escort Group. The 11th consisted of the Canadian destroyers , , , and and were tasked to protect the invasion forces for D Day. On 6 July 1944, Ottawa, Kootenay, and the British frigate sank German submarine U 678 off Beachy Head, Sussex. Ottawa and Chaudière sank German submarine U 621 on 16 August near La Rochelle and two days later they sank German submarine U 984 west of Brest. Ottawa was refitted in St. John's between 12 October 1944 and 26 February 1945. On 11 March she collided with the Canadian minesweeper off Halifax and was under repair until 30 April. After the end of the war in May she ferried Canadian troops back to Canada until she was paid off on 31 October. Ottawa was sold to the International Iron and Metal Company in August 1946 and subsequently broken up.