Кіріспе
1988 жылы Лакросс-1 спутнигін орналастыруға жасалған, құрылысынан жақын апатқа ұшыраған американдық экипаждық ғарышқа ұшу. STS-27 – NASA ғарыш кемесінің 27-ші миссиясы және Space Shuttle Atlantis-тің үшінші ұшуы. 1988 жылдың 2 желтоқсанында төрт күндік миссияға ұшырылған бұл, 1986 жылғы қаңтардағы Space Shuttle Challenger апатынан кейін екінші шаттл ұшуы болды. STS-27 АҚШ Қорғаныс министрлігіне (DoD) арналған құпия жүк тасымалдады, ол Лакросс бақылау спутнигі екені анықталды. Ұшып көтерілген кезде ғарыш кемесінің жылу қалқаны айтарлықтай зақымдалды, экипаж мүшелері қайта кіру кезінде қаза табады деп ойлады. Бұл жағдай 15 жылдан кейін STS-107 миссиясындағы өлімге әкелген жағдайға ұқсас еді. «Атлантис» кемесі STS-107 миссиясындағы «Колумбия» кемесіне қарағанда ауқымдырақ зақымдарға ұшырады. Алайда, бұл зақымдар аса қауіпті емес аймақтарда болды және жоғалған плитка ғарыш кемесінің құрылымын қосымша қорғаған антеннаның үстінде орналасқан (бастапқыда қанаттың бөлігі деп хабарланғандай емес). Миссия сәтті аяқталды, бірақ қатты қыздырудан туған зақымды жөндеу қажет болды. Миссия техникалық тұрғыдан STS-27R деп белгіленеді, себебі бастапқы STS-27 белгісі жиырмасыншы ғарыш кемесі миссиясы – STS-51I-ге тиесілі еді. Сол миссияның ресми құжаттарында STS-27 деген атау жиі кездеседі. STS-51L миссиясы STS-33 деп белгіленгендіктен, STS-26-дан STS-33-ға дейінгі белгілермен болашақ ұшулардың құжаттамасында R әрпін қосу қажет, бұл бір миссиядан екіншісіне ақпаратты бақылаудағы қақтығыстарды болдырмау үшін жасалды.
STS 27 was the 27th NASA Space Shuttle mission, and the third flight of Space Shuttle Atlantis. Launching on December 2, 1988, on a four day mission, it was the second shuttle flight after the Space Shuttle Challenger disaster of January 1986. STS 27 carried a classified payload for the U. S. Department of Defense (DoD), ultimately determined to be a Lacrosse surveillance satellite. The vessel's heat shielding was substantially damaged during lift off, and crew members thought that they would die during reentry. This was a situation that was similar to the one that would prove fatal 15 years later on STS 107. Compared to the damage that Columbia sustained on STS 107, Atlantis experienced more extensive damage. However, this was over less critical areas and the missing tile was over an antenna which gave extra protection to the spacecraft structure (and not part of a wing as cited initially). The mission landed successfully, although intense heat damage needed to be repaired. The mission is technically designated STS 27R, as the original STS 27 designator belonged to STS 51 I, the twentieth Space Shuttle mission. Official documentation for that mission contained the designator STS 27 throughout. As STS 51 L was designated STS 33, future flights with the STS 26 through STS 33 designators would require the R in their documentation to avoid conflicts in tracking data from one mission to another.
Экипаждың отыру орындары
Орын Launch Landing Орын 1–4 Ұшу палубасында. Орын 5–7 Ортаңғы палубада. S1 Гибсон Гибсон S2 Гарднер Гарднер S3 Муллан Шепард S4 Росс Росс S5 Шепард Муллан