Кіріспе
1991 жылы DSP 16 спутнигін орнату үшін америкалық экипажбен жасалған ғарышқа ұшу.
STS-44 – 1991 жылғы 24 қарашада «Атлантис» ғарыш шаттлы арқылы NASA-ның ұшырған ғарыш миссиясы. Бұл АҚШ Қорғаныс министрлігінің (DoD) ғарыш миссиясы болды.
Экипаждың отыру орындары
Орынды таңдау, ұшыру, қону. 1–4 орын Ұшу палубасында. 5–7 орын Ортаңғы палубада. S1 Грегори Грегори S2 Хенрикс Хенрикс S3 Восс Рунко S4 Мусгрев Мусгрев S5 Рунко Восс S6 Хеннен Хеннен
Миссияның басты оқиғалары
Ұшыру 1991 жылғы 24 қарашада 23:44:00 UTC уақытында жасалды. 1991 жылғы 19 қарашаға жоспарланған ұшыру, қорғаныс қолдау бағдарламасы (DSP) спутнигіне бекітілген Инерциялық жоғарғы сатыдағы (IUS) күшейткіштегі істен шыққан қосымша инерциялық өлшеу құралын ауыстыру және сынау қажеттілігінен кешіктірілді. Ұшыру 24 қарашаға қайта белгіленді және орбитадағы ғарыш кемесінің өтуіне, сондай-ақ жылжымалы ұшыру платформасындағы сұйық оттегі толтыру жүйесіндегі клапанға жасалған шағын жөндеуден кейін сыртқы бактағы сұйық оттегіні толықтыруға мүмкіндік беру үшін 13 минутқа ықпалдастырылды. Ұшыру салмағы .
Миссия Қорғаныс министрлігіне арналды. Жарналы жоқ жүк құрамына бірінші күні орбитаға шығарылған Инерциялық жоғарғы сатыға (IUS 14) бекітілген қорғаныс қолдау бағдарламасының (DSP) DSP 16 спутнигі кірді. Жүк бөлімшесі мен ортаңғы палубадағы жүктерге уақытша операциялық ластану мониторы (IOCM), Terra Scout, Ғарыштағы әскери маман (M88 1), Әуе күштері Мауи оптикалық станциясы (AMOS), Космикалық сәулеленудің әсері мен белсенділігі мониторы (CREAM), Шатл белсенділігі мониторы (SAM), Сәулеленуді бақылау құралдары (RME III), Визуалды функцияны тексеру құралы (VFT 1), Биореактор ағыны және Ұзартылған ұзақтықтағы орбиталық медициналық жоба, Ұзартылған ұзақтықтағы орбиталық қолдауға арналған зерттеулер сериясы кірді. Бұрын ұшырылған LACE спутнигінде орналасқан Күлдір таспа мүшесі (UVPI) эксперименті, шатлдың қозғалтқыштарынан алынған деректерді бақылау үшін орбитадағы Атлантисқа бағытталған болуы мүмкін еді. Алайда, бұл миссия барысында ешқандай мүмкіндік немесе қиылыс болған жоқ. Қону 1991 жылғы 1 желтоқсанда 22:34:44 UTC уақытында, Эдвардс әуе күштері базасында, Калифорнияда, 5-ші жолақта жасалды. Сығу қашықтығы , ал сығу уақыты 107 секундты құрады. Қону салмағы . Қону бастапқыда 1991 жылғы 4 желтоқсанда Кеннеди ғарыш орталығында жоспарланған, бірақ он күндік миссия қысқартылып, 1991 жылғы 30 қарашада орбитадағы үш инерциялық өлшеу құралының біреуінің істен шығуынан кейін қону күні қайта белгіленді. Ұзақ сығу себебі – сынақтар үшін минималды тежеу. Атлантис 1991 жылғы 8 желтоқсанда Кеннедиге оралды. Бұл шаттлдың көлдің құрғақ төсегіндегі қону жолағына соңғы қонуы болды.
The mission was dedicated to the Department of Defense. The unclassified payload included a Defense Support Program (DSP) satellite, DSP 16 attached to Inertial Upper Stage (IUS 14), deployed on flight day one. Cargo bay and middeck payloads included the Interim Operational Contamination Monitor (IOCM), Terra Scout, Military Man in Space (M88 1), Air Force Maui Optical Site (AMOS), Cosmic Radiation Effects and Activation Monitor (CREAM), Shuttle Activation Monitor (SAM), Radiation Monitoring Equipment (RME III), Visual Function Tester (VFT 1), Bioreactor Flow, and Extended Duration Orbiter Medical Project, a series of investigations in support of Extended Duration Orbiter. The Ultraviolet Plume Instrument (UVPI) experiment was located onboard the previously launched LACE satellite, and could've been pointed at Atlantis on orbit to observe the shuttle's thruster findings. However, no opportunities or intersections occurred during this mission. The landing was on December 1, 1991, at 22:34:44 UTC, Runway 5, Edwards Air Force Base, California. The rollout distance was , and the rollout time was 107 seconds. The landing weight was The landing was originally scheduled for Kennedy Space Center on December 4, 1991, but the ten day mission was shortened and the landing rescheduled following the November 30, 1991, on orbit failure of one of three orbiter inertial measurement units. The lengthy rollout was due to minimal braking for test. Atlantis returned to Kennedy on December 8, 1991. This was also the final shuttle landing on a dry lake bed runway.