Лондондық Clapham High Street станциясының тарихы мен қазіргі жағдайы
Clapham High Street railway station
Clapham High Street станциясы: London Overground және Southeastern пойыздары, Lambeth ауданы, тарихы, аймақтық байланыстар, және тегін ауысу мүмкіндігі.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Лондондық жерүсті станциясы
London Overground station
Clapham High Street теміржол станциясы Оңтүстік Лондон желісінде, Clapham қаласында, Лондонның Ламбет ауданында, Үлкен Лондонда орналасқан. Ол 6 миль (10 км) қашықтықта (бұрынғы LC&DR платформалары да 2 миль (3 км) қашықтықта) жатыр. Станция Clapham Junction және Dalston Junction арасындағы Лондондық жерүсті қызметтерімен қамтамасыз етіледі, сондай-ақ Lewisham қаласынан келетін Оңтүстік-Шығыс желілерінің шектеулі қызметтері станциядан өтеді. Алайда, станцияда тоқтау туралы ұсыныстар Оңтүстік-Шығыс жылжымалы құрамдарының ескілігіне байланысты шектелген. Станция метро станциясына жақын орналасқан, және екеуі арасындағы ауысу Oyster жүйесінде станциядан тыс ауысу ретінде есептеледі, сондықтан жолаушылар екі жеке сапардың орнына бір сапар үшін ғана төлейді.
Clapham High Street railway station is on the South London line in Clapham, within the London Borough of Lambeth, Greater London. It is 6 mile (10 km) measured from (the former LC&DR platforms also being 2 mile (3 km) measured from ). It is served by London Overground services between Clapham Junction and Dalston Junction, with a limited service to Southeastern services from Lewisham pass through the station, however proposals to call at the station have been limited by the age of Southeastern’s rolling stock. It is close to tube station, and interchange between the two is counted as an Out of Station Interchange on Oyster, so that users are charged for only one journey, rather than two separate journeys.
Тарих
Станция 1862 жылғы 25 тамызда Лондон, Чатем және Довер темір жолы (LCDR) тарапынан Clapham деп ашылды, 1863 жылғы мамыр айынан бастап Clapham & North Stockwell деп қайта аталды. Лондон, Брайтон және Оңтүстік Жағалау темір жолының (LBSCR) (қазіргі Атлантик желісі, көбінесе бұрынғы атауымен – Оңтүстік Лондон желісі) бағыты 1863 жылғы Парламент актісімен бекітілді және Wandsworth Road пен Brixton арасындағы, сондай-ақ одан әрі бастапқы 1862 жылғы LCDR бағытына параллель жүрді. 1923 жылғы топтастыруға дейін станция арқылы өтетін барлық желілер LCDR-ге тиесілі болды, олардың екеуі LBSCR-ге тек олардың пайдалануы үшін жалға берілді. Бастапқы "оңтүстік" 1862 жылғы желі 1867 жылы LBSCR-ге жалға берілді, ал LCDR жаңа "солтүстік" 1867 жылғы желілерді пайдаланды. Қазіргі платформалар, 1862 жылғы ІІ санаттағы ғимаратпен бірге, бастапқы станцияны құрайды. Бұл платформаларды LCDR 1862 жылдан 1867 жылға дейін, ал LBSCR 1923 жылға дейін пайдаланды. 1867 жылғы LCDR платформалары 1916 жылғы 3 сәуірде жабылып, кейіннен бұзылды. Шығыс платформаның ғимараты 1944 жылы бомбадан қирады. Бастапқы оңтүстік 1862 жылғы ғимарат сатылып, бастапқыда жиһаз қоймасы ретінде пайдаланылды, ал 2003 жылы тұрғын үйге қайта жаңартылды. Қазір ол ІІ санаттағы мұражай болып саналады. Платформаның толық ұзындығындағы навес 1970 жылдардың соңында бұзылды. 1989 жылы The Daily Telegraph газеті оған "ең нашар станция" сыйлығын тағайындады. Төрешілер өз есебінде дәліздер мен баспалдақтардың "жарылған шамдармен, граффитимен және аэрозольдермен, сынған шыны, кірпіштермен және мата тіндіріктерімен жабылған лас бояумен лас екенін" жазды. 2012 жылы Southern шығыс платформасын жаңартты, жаңа қоршау орнатып, бетін қайта жабыстырды. 2012 жылдың соңында Лондон Overground жаңа күту павильондарын және станция атау белгілерін орнатты.
The station was opened on 25 August 1862 by the London, Chatham and Dover Railway (LCDR) as Clapham, renamed Clapham & North Stockwell from May 1863. The London, Brighton and South Coast Railway (LBSCR) route (current Atlantic Line, often referred to by its old name of South London Line) was authorized by an 1863 Act of Parliament and parallels the original 1862 LCDR route eastwards between Wandsworth Road and Brixton and beyond. Until the 1923 grouping all lines through the station were owned by the LCDR, with two leased to the LBSCR for their sole use. The original 'south' 1862 line was leased to the LBSCR in 1867 and the LCDR used the new 'north' 1867 lines. The existing platforms, together with the Grade II listed 1862 station building, form the original station. These platforms were used by the LCDR from 1862 to 1867, and the LBSCR until the 1923 grouping. The 1867 LCDR platforms were closed on 3 April 1916 and subsequently demolished. The eastbound platform's station building was destroyed by a bomb in 1944. The original south 1862 building was sold, being initially used as a furniture warehouse before being redeveloped in 2003 as residential accommodation. It is now Grade II listed. The platform had a full length canopy that was demolished in the late 1970s. In 1989 it was given a 'worst station' award by The Daily Telegraph. Judges wrote in their report that the corridors and stairs were "filthy with broken lights, filthy paintwork which is covered in graffiti and litter including aerosols, broken glass, bricks and rags everywhere which you have to step over". In 2012 Southern refurbished the eastbound platform, erecting a new fence and repaving the surface. In late 2012, London Overground erected new waiting shelters and station name signs.
Қызметтер
Түйісінен тыс және ең жоғарғы сағаттық қызметте Клэпхэм тоғысына сағатына төрт лондондық Overground пойызы және Шордич Хай-стрит арқылы Дальстон тоғысына сағатына төрт пойыз қатынайды, Суррей-Кейс станциясында Шығыс Лондон желісімен қосылады. 2012 жылдың 8 желтоқсанына дейін Клэпхэм Хай-стрит Лондон Виктория мен Лондон Бридж арасындағы Southern қызметі сағатына екі рет тоқтаған. 2012 жылдың 9 желтоқсанынан бастап Лондон Overground қызметтері Клэпхэм тоғысы мен Суррей-Кейс арасында жұмыс істей бастады, осылайша Лондон төңірегіндегі орбиталық маршрут аяқталды. Осының нәтижесінде барлық Southern қызметтері тоқтатылып, сағатына төрт пойыз тоқтаған Лондон Overground қызметтерімен алмастырылды.
The typical off peak and peak service is four London Overground trains per hour to Clapham Junction and four trains per hour to Dalston Junction via Shoreditch High Street, joining the East London line at Surrey Quays. Until 8 December 2012, Clapham High Street was served by a twice hourly Southern service between London Victoria and London Bridge. From 9 December 2012, London Overground services began operating between Clapham Junction and Surrey Quays, completing the orbital route around London. As a result, all Southern services were withdrawn and replaced with London Overground services, with four trains calling per hour.
Байланыстар
Лондон автобустарының 50, 88, 155, 322, 345 және P5 бағыттары мен түнгі N155 бағыты осы станцияға қатынайды.
London Buses routes 50, 88, 155, 322, 345 and P5 and night route N155 serve the station.