Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Кардиган шығанағы – Корольдік флоттың көмекші күштерінің (RFA) шығанақ класындағы десанттық кеме-базасы. BAE Systems компаниясы салып, 2006 жылдың соңында RFA құрамына қосылды.
Bay class dock landing ship of the Royal Fleet Auxiliary
RFA Cardigan Bay is a Bay class landing ship dock of the Royal Fleet Auxiliary (RFA). Built by BAE Systems, the ship was dedicated into the RFA at the end of 2006.
Дизайн және құрылыс
Bay класы RFA-ның Round Table класындағы логистикалық кемелерінің орнына құрылды. Кемелер бастапқыда "қосалқы десанттық кеме логистикасы" немесе ALSL деп аталды, бірақ 2002 жылы "десанттық кеме док (қосалқы)" немесе LSD(A) деп өзгертілді, бұл олардың операциялық рөлін жақсырақ бейнелейді. Төрт кеме тапсырылды: екеуі Swan Hunter компаниясынан, екеуі BAE Systems Naval Ships компаниясынан. Кемедегі стандартты экипаж 60 офицер мен теңізшіден тұрады. 2005 жылғы 8 сәуірде кемені суға түсіру жоспары қатты жел мен ең төменгі таяздықтардың жоғарылауына байланысты тоқтап қалды; сол күні атау рәсімі өтті, ал нақты суға түсіру келесі күні, жағдайлар қолайлы болғанда орындалды. Cardigan Bay кемесі 2006 жылғы 18 желтоқсанда пайдалануға берілді, RFA қызметіне кірген кластың үшінші кемесі болды. 2011 жылғы маусымда кеме Йеменге елдегі жағдайдың ушығуынан зардап шеккен британдық азаматтарды эвакуациялауға көмектесу үшін бағытталды. 2011 жылғы шілдеде ол Бербераға жетті, ал Cardigan Bay-ден шыққан екі BvS 10 Viking бронетранспортері мен 539-шы шабуыл эскадрильясының теңізшілері Сомалилендке қонды. Олар "бандиттік аймақтың" бірнеше шақырымын басып өтіп, маңызды клан басшысымен кездесіп, оны МИ-6 және Сыртқы істер министрлігінің өкілдерімен кездесу үшін Cardigan Bay-ге қайтарды. Бұл "Сомалиленд Кугары" жаттығуының бөлігі болды, мақсаты – сомалилік жағалау күзетшілерін пираттыққа қарсы техникаға оқыту және тайпа басшыларымен қарым-қатынас орнату. 2013 жылы Cardigan Bay COUGAR 13 жұмыс тобымен бірлесіп жаттығулар жасады. Суэц шығысында Cardigan Bay бірнеше жаттығуларға қатысты, соның ішінде IMCMEX 2014 жаттығуына. Ұлыбританияға оралғаннан кейін Cardigan Bay Фалмутта күрделі жөндеуден өтті, содан кейін 2017 жылғы сәуірде теңіз сынақтары мен FOST-тан өтті, жыл соңындағы миссияға дайындық үшін. 2017 жылғы маусымда Cardigan Bay Үнді мұхитына оралды және суға батқан "Рама 2" танкерінен экипаж мүшесін құтқаруға көмектесті. Соңғы жылдарда Cardigan Bay "Кипион" операциясы аясында Корольдік теңіз күштерінің минаға қарсы күрес операцияларын қолдауға арналған кеме болып табылды. 2021 жылғы мамырда ол уақытша осы рөлден босатылды. 2022 жылғы мамырда кеме Фалмутта жөндеу жұмыстарын аяқтады және Лайм шығанағының орнына Парсы шығанағына оралатыны хабарланды. 2023 жылғы ақпанда автономды мина іздеу кемесі RNMB Harrier Бахрейнге ыстық ауа райында автономды жүйелерді сынау үшін келді. Автономды кеме Cardigan Bay-ден жұмыс істеуі тиіс болды. 2023 жылы Cardigan Bay RFA-да автономды жүйелерді басқару және қолдау үшін MCM командалық және қолдау рөліне айналдырылатын кемелермен алмастырылатын болады деп хабарланды. Осы кемелердің бірі Cardigan Bay-ді және 9-шы минаға қарсы күрес эскадрильясының басқа кемелерін алмастыруы мүмкін. Cardigan Bay кейін негізгі десанттық операцияларға қайта оралады. 2024 жылғы сәуірде Cardigan Bay Израиль-ХАМАС соғысы кезінде Газаға гуманитарлық көмек жеткізуге көмектесу үшін Жерорта теңізіне аттанды. Газадағы жүзуші теңіз платформасын салуға жұмыс істейтін американдық әскер мен теңізшілер Cardigan Bay-ді жатақхана ретінде пайдаланғаны туралы хабарлар тарады.
The Bay class was designed as a replacement for the Round Table class logistics ships operated by the RFA. The ships were originally designated "auxiliary landing ship logistics" or ALSL, but this was changed in 2002 to "landing ship dock (auxiliary)" or LSD(A), better reflecting their operational role. Four ships were ordered; two from Swan Hunter, and two from BAE Systems Naval Ships. The standard ship's company consists of 60 officers and sailors. Plans to launch the ship on 8 April 2005 were frustrated by high winds and unusually low tides; the naming ceremony was carried out that day, and the actual launching took place the next day, with more favourable tide conditions. Cardigan Bay was dedicated on 18 December 2006, the third of the class to enter service with the RFA. In June 2011, the vessel headed to Yemen to aid with the potential evacuation of British citizens affected by the ongoing unrest in the country. In July 2011, she docked at Berbera, and a landing craft from Cardigan Bay landed two BvS 10 Viking armoured vehicles and Royal Marines of 539 Assault Squadron in Somaliland. They penetrated several miles of "bandit country" to meet up with an important clan chief and take him back to Cardigan Bay for a meeting with MI6 and Foreign Office officials. This was part of Exercise Somaliland Cougar, an operation to train Somali coastguards in anti piracy techniques and to establish relationships with tribal leaders. In 2013, Cardigan Bay exercised with the COUGAR 13 task group. While east of Suez, Cardigan Bay participated in several exercises including IMCMEX 2014. Upon her return to the UK, Cardigan Bay underwent a major refit in Falmouth followed by sea trials and FOST in April 2017 in preparation for deployment later in the year. By June 2017, Cardigan Bay was back in the Indian Ocean and assisted in the rescue of a crewman from the sunken tanker Rama 2. For the past number of years, Cardigan Bay has been the support ship usually based at supporting Royal Navy mine countermeasures operations as part of Operation Kipion. In May 2021, she was temporarily relieved in that role by In May 2022 it was reported that the ship had completed refit in Falmouth and was earmarked to return to the Persian Gulf, replacing Lyme Bay. In February 2023, the autonomous minehunting vessel RNMB Harrier arrived in Bahrain to begin trials of autonomous systems in hot weather. The autonomous vessel was intended to operate from Cardigan Bay. In 2023, it was reported that Cardigan Bay would eventually be replaced in her mine countermeasures support role by ships that would be acquired and converted into an MCM command and support role for autonomous systems in the RFA. One of these ships was reported as likely to replace Cardigan Bay and some of the other vessels in 9 Mine Countermeasures Squadron. Cardigan Bay would then be returned to a primary amphibious operations role. In April 2024, Cardigan Bay deployed to the Mediterranean to assist in the delivery of humanitarian supplies to Gaza during the Israel Hamas War. American soldiers and sailors working on building the Gaza floating pier were reported to use Cardigan Bay as a dormitory.