Кіріспе
Түрбінатты оқу ұшағы
{|Инфоқаптама ұшақ түрі
|түрі= Түрбінатты оқу ұшағы
|ұлттық шығу тегі= АҚШ
|өндіруші= North American Aviation, North American Rockwell
|жобалаушы=
|алғашқы ұшу= 1958 жылдың 31 қаңтары
|қолданысқа енгізілуі= 1959 жылдың қарашасы
|қызметтен шығарылуы= АҚШ Әскери-теңіз күштері 2008 жыл North American компаниясының жобасы, АҚШ Әскери-теңіз күштерінде T2J 1 деп белгіленген, орта қанатты моноплан, оқушы мен нұсқаушы North American компаниясында жасалған катапульттік креслоларда тікелей отырады, артқы (нұсқаушының) креслосы оқушының басынан жақсы көріну үшін көтерілген. Ұшақтың қанатының құрылымы FJ 1 Fury негізінде жасалған, ал басқару жүйесі T 28C негізінде. Ол бір Westinghouse J34 WE 46/48 турбореактивті қозғалтқышымен жабдықталған. Қару-жарағы болмаса да, T2J 1 қанат астына екі 0,50 дюймдік пулеметтік қапшықтар, оқу бомбалары немесе 2,75 дюймдік ракеталар орналастыра алады. 1959 жылы ол Basic Training Group Seven тобында, жақын арада VT 7 болып өзгеретін, Naval Air Station Meridian әскери-әуе базасында қызметке түсті. 1961 жылы Meridian әскери-әуе базасында VT 9 атты екінші оқу тобы құрылды. Ұшақтың алғашқы нұсқасы 1959 жылы T2J 1 ретінде пайдалануға берілді. 1962 жылы бірлескен ұшақ белгілеу жүйесі бойынша T 2A деп қайта аталды. Ұшақ кейіннен қайта жобаланып, бір қозғалтқыш екі Pratt & Whitney J60 P 6 турбореактивті қозғалтқышпен алмастырылды. T2C екі General Electric J85 GE 4 турбореактивті қозғалтқышымен жабдықталған. T 2D және T 2E Венесуэла Әуе күштері және Грекия Әуе күштері үшін экспорттық нұсқалар болды. T 2 Buckeye (TF 9J Cougar-мен бірге) T2V 1/T 1A SeaStar ұшағын ауыстырды, бірақ T 1 1970 жылдарға дейін кейбір мақсаттарда қолданылды. Барлық T 2 Buckeyes North American компаниясының Air Force Plant 85 зауытында, Огайо штатының Колумбус қаласының оңтүстігіндегі Port Columbus әуежайының жанында жасалды. Өндіріс кезеңінде барлығы 609 ұшақ салынды. Buckeye атауы Огайо штатының ағашына, сондай-ақ Огайо мемлекеттік университетінің талисманына сілтеме жасайды. 1950 жылдардың соңынан бастап 2004 жылға дейін әрбір теңіз авиаторы және дерлік барлық теңіз ұшу офицері T 2 Buckeye ұшағында оқытылды, бұл төрт онжылдықтан астам қызметті қамтиды. Ұшақ 2004 жылы теңіз авиаторының шабуылдық дайындық бағдарламасынан (соңғы әуе кемесіне қонған жері) және 2008 жылы теңіз ұшу офицерінің тактикалық ұшақ бағдарламасынан шықты. Теңіз авиаторының шабуылдық дайындық бағдарламасында және теңіз ұшу офицерінің шабуылдық және шабуылдық истребитель бағдарламаларында T 2 ұшағының орнына BAE Systems Hawk ұшағының АҚШ Әскери-теңіз күштерінің нұсқасы – McDonnell Douglas T 45 Goshawk ұшағы қолданылады, ол басқа жоғары өнімді, субсоникалық оқу ұшақтарымен салыстырылады немесе U. S. Air Force Northrop T 38 Talon ұшағымен. Соңғы кезде T 2 ұшағы әуедегі дрондарды басқару үшін қолданылады. Бірнеше T 2 Buckeyes, әлі де өздерінің USN белгілерін сақтап тұрса да, қазір FAA "N" нөмірлерімен азаматтық ұшақтар ретінде тіркелген; олар әуешоуларда жиі кездеседі.
|type= Jet trainer
|national origin= United States
|manufacturer= North American Aviation, North American Rockwell
|designer=
|first flight= 31 January 1958
|introduced= November 1959
|retired= United States Navy 2008 North American's design, designated the T2J 1 by the US Navy, was a mid winged monoplane with trainee and instructor sitting in tandem on North American built ejection seats, with the rear (instructor's) seat raised to give a good view over the trainee's head. The aircraft's unswept wing's structure was based on that of the FJ 1 Fury, while its control system was based on the T 28C. It was powered by a single Westinghouse J34 WE 46/48 turbojet, rated at While it had no built in armament, the T2J 1 could accommodate two .50 inch gun pods, practice bombs, or 2.75 inch rockets beneath the wings. and the type entered service with Basic Training Group Seven, soon to become VT 7 at Naval Air Station Meridian in 1959. A second training group, VT 9 formed at Meridian in 1961. The first version of the aircraft entered service in 1959 as the T2J 1. It was redesignated the T 2A in 1962 under the joint aircraft designation system. The aircraft was subsequently redesigned, and the single engine was replaced with two Pratt & Whitney J60 P 6 turbojets in the T 2B. The T 2C was fitted with two thrust General Electric J85 GE 4 turbojets. The T 2D and T 2E were export versions for the Venezuelan Air Force and Hellenic Air Force, respectively. The T 2 Buckeye (along with the TF 9J Cougar) replaced the T2V 1/T 1A SeaStar, though the T 1 continued in some uses into the 1970s. All T 2 Buckeyes were manufactured by North American at Air Force Plant 85, located just south of Port Columbus Airport in Columbus, Ohio. A total of 609 aircraft were built during the production run. The name Buckeye refers to the state tree of Ohio, as well as the mascot of Ohio State University. Every jet qualified Naval Aviator and virtually every Naval Flight Officer from the late 1950s until 2004 received training in the T 2 Buckeye, a length of service spanning over four decades. The aircraft first exited the Naval Aviator strike pipeline (where it saw its final carrier landings) in 2004, and the Naval Flight Officer tactical jet pipeline in 2008. In the Naval Aviator strike pipeline syllabus and the Naval Flight Officer strike and strike fighter pipeline syllabi, the T 2 has been replaced by the near sonic McDonnell Douglas T 45 Goshawk (the U. S. Navy version of the BAE Systems Hawk), which is more comparable to other high performance, subsonic trainers, or the supersonic U. S. Air Force Northrop T 38 Talon. More recently, the T 2 has been used as a director aircraft for aerial drones. Several T 2 Buckeyes, although still retaining their USN markings, are now registered as civilian owned aircraft with FAA "N" numbers; they regularly appear at airshows.
Көрмеге қойылған ұшақтар
158599 Техас штатының Слатон қаласындағы Техас әуе музейінде, Ұлттық Әскери-теңіз авиация музейінен қарызға алынған. Т 2А Bu.156692 Солтүстік Америка Buckeye Сан-Диего, Калифорниядағы USS Midway мұражайының бортында. Т 2А Bu.147474 Солтүстік Америка Buckeye Чино, Калифорниядағы Planes of Fame әуе музейінде. Т 2C Bu.157050 Солтүстік Америка Buckeye Тусон, Аризонадағы Pima округі әуе музейінде. Т 2C Bu.158327 Солтүстік Америка Buckeye Пенсакола, Флоридадағы Әскери-теңіз авиациясының Ұлттық музейінде.