Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
HMAS Stawell (J348/M348) Виктория штатындағы Stawell қаласының құрметіне аталған. Бұл корвет кейін Жаңа Зеландия Корольдік теңіз күштерінде (RNZN) HMNZS Stawell ретінде қызмет етті.
HMAS Stawell (J348/M348) was a named for the town of Stawell, Victoria. The corvette later served in the Royal New Zealand Navy (RNZN) as HMNZS Stawell.
Дизайн және құрылыс
1938 жылы Австралияның Комонвелл әскери-теңіз кеңесі (ACNB) жалпы мақсаттағы, суастына қарсы күресу және мина тазалау міндеттерін орындай алатын, сонымен қатар құрылысы мен пайдалануы оңай болатын "жергілікті қорғаныс кемесі" қажеттігін анықтады. Кеме бастапқыда шамамен 500 тонналық суыру қабілетіне, кем дегенде жылдамдыққа және арақашықтыққа ие деп жоспарланған. Бастапқы жобаның прототипін құруға мүмкіндік туғанда, ол 680 тонналық кемеге дейін ұлғайтылды, ең жоғары жылдамдығы және арақашықтығы , бір пулеметпен қаруланған, асдикамен жабдықталған, жоспарланған операцияларға байланысты тереңдік бомбаларымен немесе мина тазалау жабдығымен жабдықтауға болатын: жергілікті қорғаныс кемесінен гөрі шалубаға жақын болғанымен, британдық жобаланған мина соғысы және суастына қарсы кемелерге қарағанда артықшылықтары болғандықтан, мүмкіндіктерінің артуы қабылданды. Прототиптің құрылысы басталған жоқ, бірақ жоспарлар сақталды. Екінші дүниежүзілік соғыс басталғанда, жергілікті өндірістегі "әмбебап" кемелерге қажеттілік туындады, нәтижесінде 1939 жылдың қыркүйегінде "Австралиялық мина тазалаушылар" (суастына қарсы қабілеттерін жасыру үшін осылай аталған, бірақ халық арасында "корветтер" деп белгілі болған) бекітілді. Соғыс барысында 60 кеме салынды: 36 (Ставеллді қоса алғанда) RAN тапсырыс берді, 20 британдық адмиралтейі тапсырыс берді, бірақ RAN кемелері ретінде жабдықталды және қолданысқа енгізілді, ал 4 – Корольдік Үнді теңіз күштері үшін. Қызметінің соңғы үштен бір бөлігінде кеме Гонконг суларында мина тазалау және пираттыққа қарсы күресу міндеттерін орындады.
In 1938, the Australian Commonwealth Naval Board (ACNB) identified the need for a general purpose 'local defence vessel' capable of both anti submarine and mine warfare duties, while easy to construct and operate. The vessel was initially envisaged as having a displacement of approximately 500 tons, a speed of at least , and a range of The opportunity to build a prototype in the place of a cancelled saw the proposed design increased to a 680 ton vessel, with a top speed, and a range of , armed with a gun, equipped with asdic, and able to fitted with either depth charges or minesweeping equipment depending on the planned operations: although closer in size to a sloop than a local defence vessel, the resulting increased capabilities were accepted due to advantages over British designed mine warfare and anti submarine vessels. Construction of the prototype did not go ahead, but the plans were retained. The need for locally built 'all rounder' vessels at the start of World War II saw the "Australian Minesweepers" (designated as such to hide their anti submarine capability, but popularly referred to as "corvettes") approved in September 1939, with 60 constructed during the course of the war: 36 (including Stawell) ordered by the RAN, 20 ordered by the British Admiralty but manned and commissioned as RAN vessels, and 4 for the Royal Indian Navy. In the final third of her career, the ship spent time in Hong Kong waters, performing minsweeping and anti piracy duties.
РНЗН
Стауэлл 1946 жылғы 26 наурызда RAN қызметінен босатылды. 1952 жылғы мамыр айында RNZN қатарына қосылып, HMNZS префиксі берілді. 1959 жылға дейін "Стауэлл" басты назарды оқу кемесі ретінде жұмыс істеді, одан кейін резервке қойылды.
Stawell was removed from RAN service on 26 March 1946. She was commissioned into the RNZN during May 1952 and given the prefix HMNZS. Stawell operated primarily as a training vessel until 1959, when she was placed into reserve.
Тағдыр
1968 жылдың шілдесінде «Стауэлл» Окленд қаласындағы «Pacific Scrap Limited» компаниясына сатылды және металл теріске жіберілді.
Stawell was sold to Pacific Scrap Limited of Auckland, New Zealand in July 1968, and was broken up for scrap.