Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Pontiac Catalina – 1950 жылдан 1981 жылға дейін Pontiac компаниясы шығарған толық көлемді, кіші сериялы автомобиль. Алғашқыда, бұл атау 1950 жылы Chieftain Eight және DeLuxe Eight модельдерінің қатты төбелі кузов түрлеріндегі безендіру деңгейі ретінде пайда болды. 1959 жылы ол "бастапқы деңгейдегі" толық көлемді Pontiac ретінде жеке модельге айналды. Catalina – Pontiac-тың ең танымал моделі болды, ол көптеген кузов түрлерінде ұсынылды және танымал Pontiac Grand Prix, Pontiac 2+2, Pontiac Ventura және Pontiac Safari универсалдары үшін базалық платформа қызметін атқарды. 1964 жылы Pontiac Tempest ұсынылғанда, Catalina-ның Grand Prix-тің енгізілуінен алынған тәжірибе Pontiac GTO-ның, соның ішінде Pontiac V8 қозғалтқышының енгізілуіне әкелді.
The Pontiac Catalina is a full size, junior series automobile produced by Pontiac from 1950 to 1981. Initially, the name was a trim line on hardtop body styles, first appearing in the 1950 Chieftain Eight and DeLuxe Eight lines. In 1959, it became a separate model as the "entry level" full size Pontiac. The Catalina was Pontiac's most popular model, available in multiple body styles, and served as the donor platform for the popular Pontiac Grand Prix, Pontiac 2+2, Pontiac Ventura, and the Pontiac Safari station wagon. When the Pontiac Tempest was introduced in 1964, lessons learned from the Catalina's introduction of the Grand Prix led to the introduction of the Pontiac GTO, to include the Pontiac V8.
Түпнұсқалық деңгей (19501958)
"Каталина" атауы алғаш рет 1950 жылы Pontiac компаниясының ең жоғары санаттағы жиынтығы болған Chieftain Series 25/27 қатты шатырына қолданылды, ал кейіннен 1954 жылы Pontiac-тың Chevrolet Bel Air-ге баламасы болған Star Chief моделіне қосылды. Бастапқыда "қатты шатырлы кабриолеттер" деп аталған бұл көліктер есіктер мен терезелер аймағында тіреусіз дизайнды ұсынды, сонымен қатар жоғары санаттағы кабриолеттерге тән жабдықтармен жабдықталды. Бұл бекітілген шатырдың артықшылығы – кабриолеттерге тән шығындар мен кемшіліктерсіз, спорттық және кең сезім беруі. 1958 жылғы Bonneville моделінен басқа, 1950 жылдан 1958 жылға дейінгі барлық Pontiac қатты шатырлы көліктері "Catalina" деп аталды. Алғашқыда тегіс сегіз цилиндрлі қозғалтқышпен жабдықталған, төрт жылдан кейін Pontiac-тың жаңа OHV V8 қозғалтқышын алды. 1954 жылы бір бөліктен жасалған лобовое стекло жаңалық болды. 1956 жылы қауіпсіздік үшін жұмсақ төселген приборлық панель қолжетімді болды. "Каталина" және "Бел Эйр" аттары АҚШ-тың Оңтүстік Калифорниясындағы елді мекендердің атаулары.
The name "Catalina" was first used on the 1950 Chieftain Series 25/27 hardtop, Pontiac's top trim level package at the time, and later added to the Star Chief in 1954, Pontiac's equivalent of the Chevrolet Bel Air. Originally referred to as "hard top convertibles", these vehicles offered pillarless design in the door and window areas, along with the top grade convertible appointments. The advantage this fixed roof design offered is its sporty, airy feeling without the expense and drawbacks normally associated with convertibles. With the exception of the 1958 Bonneville, all Pontiac hardtops are designated "Catalinas" from 1950 to 1958. Powered by a flathead straight eight engine at the time of its debut, it would receive Pontiac's new OHV Pontiac V8 four years later. A one piece windshield was new for 1954. A padded safety dash became available in 1956. The names "Catalina" and "Bel Air" are communities in Southern California, United States.