АҚШ Әскери-теңіз күштерінің «Касабланка» классындағы эскорт тасымалдағышы

Кіріспе

Касабланка классындағы АҚШ Әскери-теңіз күштерінің эскортты ұшақ тасушы кемесі

USS Corregidor (AVG/ACV/CVE/CVU 58) – Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ Әскери-теңіз күштеріне қызмет ету үшін салынған елу кемеден төртіншісі. 1943 жылдың мамыр айында суға түсіріліп, келесі тамызда қолданысқа берілді. Бұл кеме бастапқыда Алясканың Александр архипелагындағы Маурелл аралындағы Ангилья шығанағының құрметіне аталған.

Дизайн және сипаттама

Corregidor – Касабланка классының эскорт-тасымалдауышы, ең көп салынған әуе кемелерінің түрі. Ол соғыстың басындағы ауыр шығындарды толықтыру үшін, алдын ала дайындалған бөліктерді пайдаланып, жаппай өндірілу үшін арнайы жобаланған. Бауырларымен стандартизацияланған, жалпы ұзындығы 156,06 м, ені 19,81 м, суға бату тереңдігі 6,10 м. Стандартты жүктемесі , толық жүктемесі болды. Ұзындығы 78,33 м ангарлық палубасы және 145,39 м ұшу палубасы болды. Кемеде екі Skinner Uniflow поршеньді бу машинасы орнатылған, олар екі шпиндельді қозғайды, қуаты жетіп, жылдамдығына жете алатын. Кеменің круиздік қашықтығы км/сағ жылдамдықпен болды. Шағын өлшеміне байланысты, кеменің мұртында ұшақтарды ұшыруға арналған катапульта орнатылған, ал ұшу және ангарлық палубалар арасында ұшақтарды жылжыту үшін екі лифт болды: алдыңғы және артқы бөліктерде бірер-бір. Артқы бөлігінде 38 калибрлі қос мақсатты зениттік қару орнатылған. Ұшаққа қарсы қорғаныс 8 Bofors зениттік пулеметтерімен, сондай-ақ палуба периметрі бойынша орнатылған 12 Oerlikon зениттік қаруларымен қамтамасыз етілді. Касабланка классының эскорт-тасымалдауыштары 27 ұшақты тасымалдауға арналған, бірақ ангарлық палуба көбірек ұшақтарды қабылдай алатын, бұл көбінесе тасымалдау кезінде немесе, әсіресе оқу миссияларында қажет болды, себебі ұшқыштар мен ұшақтардың үнемі алмасуы жүреді.

Құрылыс

HMS Atheling деп тапсырылған, ол баста Ангилья шығанағы деп аталды, 1942 жылғы 20 тамызда ACV 58 ретінде қайта жіктеліп, 1943 жылғы 12 мамырда Вашингтон штатының Ванкувер қаласындағы Кайзер кеме құрылысы компаниясымен, Теңіз комиссиясының келісімшарты бойынша Коррегидор деп суға түсірілді, демеушісі Г-жа Дж. Халлетт болды. 1943 жылғы 15 шілдеде CVE 58 ретінде қайта жіктеліп, 1943 жылғы 31 тамызда Әскери-теңіз күштеріне қабылданды және сол күні қолданысқа енгізілді.

Екінші дүниежүзілік соғыс

1943 жылғы 26 қазанда Калифорния штатының Сан-Диего қаласынан шығып, Коррегидор 24-ші авианосецтер дивизиясына (CarDiv 24) Перл-Харборда қосылды. 10 қарашадан 6 желтоқсанға дейін Гилберт аралдарына шабуыл жасау үшін әуе шабуылдарына қатысты. Жөндеу жұмыстарын жүргізу және ұшақтар мен сарбаздарды тиеу үшін Сан-Диегоға қайтып оралды, содан кейін дивизиясымен бірге Перл-Харбордан операцияларын жалғастырды. 1944 жылғы 22 қаңтардан 3 наурызға дейін Маршалл аралдары операциясында болды, Кваджалейнге шабуыл жасау үшін әуеден қорғаныспен қамтамасыз етті. Коррегидор 1944 жылғы 11 наурызда Гуадалканалға бағытталды, 21 наурызда жетті. 3-ші флотпен бірге 30 наурызда Эмирау аралына десант түсіруге әуеден қорғау үшін шықты, 14 сәуірде Флорида аралындағы Порт Пурвиске қайтып келді. Екі күннен кейін, 22-26 сәуір аралығында Голландияда (қазіргі Джаяпура) әуе операцияларына қатысу үшін 7-ші флотқа қосылу үшін жүзіп кетті, содан кейін 4 мамырға дейін Манус аралына жабдықтау және суасты қайықтарға қарсы патрульдер үшін жіберілді. Мариана операциясы үшін 24-ші авианосецтер дивизиясының командирі келген Коррегидор, 15-25 маусым аралығында Сайпанға шабуыл жасау үшін жауынгерлік әуе патрульдерін және әуе шабуылына қарсы қолдау көрсетті, оның ұшақтары кем дегенде сегіз жау ұшағын жойды. 1-3 шілдеде Эниветок маңындағы логистикалық күшті қамтамасыз етті, содан кейін Гуамды бомбалауға көмектесті және 28 шілдеге дейін шабуылға әуеден қорғаныс жасады, содан кейін күрделі жөндеуге Сан-Диегоға қайтып келді. 1944 жылғы 12 қазаннан 21 қарашаға дейін Перл-Харборда авианосецтердегі операциялар бойынша пилоттарды дайындаумен айналысты. 26 қазанда 64-ші эскорт дивизиясымен бірге Перл-Харбор мен Калифорния арасындағы жау суасты қайықтарының қозғалысын тексеру үшін аңшы-жойғыш топ құрды. 1945 жылғы 2 қаңтарда бұл топ Перл-Харбор мен Эниветок арасындағы аймақты күзетуге, одақтастардың ауыр кемелерін қорғауға көшті және 13 ақпанда Перл-Харборға оралды. Коррегидор 27 ақпанда генерал-лейтенант М. Ф. Хармонды тасымалдаған ұшақты іздеу үшін Перл-Харбордан шықты, 20 наурызда Мажуроға жетті. 21 наурыздан 27 сәуірге дейін Маршалл аралдарындағы жапондық Вотже және Малоэлап маңында, содан кейін Эниветок маңында суасты қайықтарына қарсы патрульдік жүргізді. Осы уақытта болашақ АҚШ конгрессмені Ральф Холл Коррегидордан ұшып кетті.

Clearing San Diego, California, on 26 October 1943, Corregidor joined Carrier Division 24 (CarDiv 24) at Pearl Harbor for air strikes in the Gilbert Islands invasion from 10 November 6 December. She returned to San Diego, to undergo repairs and load aircraft and men, then resumed operations out of Pearl Harbor, with her division. From 22 January 3 March 1944, she sailed in the Marshall Islands operation, providing air cover for the invasion of Kwajalein. Corregidor put to sea on 11 March 1944, for Guadalcanal, arriving there on 21 March. With the 3rd Fleet, she sortied on 30 March, to provide air cover for the landings on Emirau Island, returning to Port Purvis, on Florida Island, on 14 April. Two days later, she sailed to join the 7th Fleet for air operations at Hollandia (currently known as Jayapura), between 22 and 26 April, then put into Manus Island, for replenishment and antisubmarine patrols until 4 May. Embarking Commander, Carrier Division 24 for the Marianas operation, Corregidor provided combat air patrols and anti aircraft support for the invasion of Saipan, from 15 to 25 June, with her aircraft accounting for at least eight enemy planes. She covered the logistics force off Eniwetok, from 1–3 July, then aided in the softening up bombardment of Guam, and provided air cover for the invasion until 28 July, when she returned to San Diego, for overhaul. She worked on qualifying pilots in carrier operations at Pearl Harbor, from 12 October 21 November 1944. On 26 October, she formed as a hunter killer group with EscDiv 64, around to check out reported enemy submarine movements between Pearl Harbor and California. On 2 January 1945, this group moved to patrol the area between Pearl Harbor and Eniwetok, to protect heavy Allied shipping, returning to Pearl Harbor, on 13 February. Corregidor sailed from Pearl Harbor, on 27 February, to search for an overdue plane carrying Lieutenant General M. F. Harmon, USA, arriving at Majuro, on 20 March. From 21 March 27 April, she conducted an anti submarine patrol in the vicinity of Japanese held Wotje and Maloelap, in the Marshalls, then off Eniwetok. Future U. S. Congressman Ralph Hall flew off the Corregidor during this time.

Соғыстан кейінгі кезең

1945 жылы 4 мамырда Перл-Харборға оралған «Коррегидор» Гавайиде оқу кемесі ретінде қызмет етті, соғыс аяқталғанға дейін авиатасымалдаушы пилоттарының біліктілігін жоғарылатты. 1945 жылдың 2 қазанынан 1946 жылдың 10 қаңтарына дейін ол Перл-Харбордан Сан-Диегоға үш рет сапар жасап, Отанына қайтатын әскерилерді тасыды. «Коррегидор» 1946 жылдың 18 қаңтарында Сан-Диегодан Виргиния штатындағы Норфолкке бағыт алып, 4 ақпанда жетті. 1946 жылдың 30 шілдесінде ол резервке жіберілді.

Корея

1951 жылғы 19 мамырда қайта іске қосылған Коррегидор әскери теңіз тасымалдары қызметіне (MSTS) бекітілді. Ол Ұжымдық қорғаныс көмек жоспары бойынша НАТО елдеріне адамдар, ұшақтар және авиациялық жүктерді тасымалдады, сонымен қатар 1952–1954 жылдары Кореядағы Біріккен Ұлттар Ұйымы күштеріне адамдар мен жүк жеткізу үшін Панама каналы арқылы бес рет сапар жасады. Коррегидор 1955 жылғы 12 маусымда T CVU 58 ретінде қайта жіктелді. 1958 жылдың жазында Ливан дағдарысы болғанда, Коррегидор Италияның Бриндизи қаласында болды және дереу Ливандағы десантты қолдау үшін 24-ші жаяу әскер дивизиясының екі барлау ұшағы мен 10 тікұшақты көтерді. АҚШ-қа оралғаннан кейін, кеме 1958 жылғы 2 сәуірде Атлант мұхитындағы күшті толқындар салдарынан корпусына зақым келді. Ол Испанияның Барселона қаласынан Флорида штатының Пенсакола әскери-теңіз базасына 20 офицер мен 150 сарбазбен бара жатқан еді. Кеме Азор аралдарында жедел тоқтау жасады. Коррегидор 1958 жылғы 4 қыркүйекте қызметтен шығарылды және 1959 жылғы 28 сәуірде металл тескілеуге сатылды.