Кіріспе
2003 жылы Атлантика мұхитындағы 2-санатты «Хуан» дауылы 2003 жылғы Атлантика мұхитындағы дауыл маусымының оныншы аталған дауылы және алтыншы ураганы болды. «Хуан» Атлантикалық Канаданың бір бөлігіне ауқымды зиян келтірді. 24 қыркүйекте Бермуданың оңтүстік-шығысында, субтропикалық Атлантика мұхиты арқылы жылжыған тропикалық толқыннан пайда болды. Ол солтүстікке қарай жылжып, Гольфстрімнің жылы суларында күшейді, 27 қыркүйекте Саффер-Симпсон ураган шкаласы бойынша 2-санатқа жетті. Сол күні дауылдың күші ең жоғары деңгейге жетті, бірақ 29 қыркүйекте Галифакс аймақтық муниципалитетіндегі Шад-Бей мен Проспект арасында құрлыққа түсуден бұрын, Жаңа Шотландия жағалауына жақындағанда судың салқындауынан күші азайды. 20 қыркүйекте жүйедегі конвекция үлкен жоғары деңгейдегі төмен қысымдық аймақпен өзара әрекеттесу кезінде күрт артты, бірақ қолайсыз жағдайлар оның ұйымдаспауына себеп болды. Жүйе тұтастай алғанда, жоғары деңгейдегі төмен қысымдық аймақтың айналасында солтүстік-батысқа жылжыды және орта деңгейде айналым пайда болды. Ол фронталды аймақпен өзара әрекеттесті, содан кейін жүйеде төмен деңгейде айналым пайда болды, бірақ оның фронталды аймаққа жақындығы оны тропикалық депрессия деп жіктеуге мүмкіндік бермеді. 24 қыркүйекте орталыққа жақын терең конвекция күшейді, жүйеде жолақтық белгілер мен айқын шығу пайда болды. Ұйымдасудың артуына байланысты Ұлттық дауыл орталығы (NHC) сол күні оны Бермудадан оңтүстік-шығысқа қарай 555 шақырым жерде орналасқан 15-ші тропикалық депрессия деп жіктеді. Ұлттық дауыл орталығы дауыл туралы ескертуді дауыл маусымынан кейін талдау бойынша анықталған дауылдың пайда болуынан кейін 27 сағаттан кейін ғана бастады. Алайда, депрессия тұрақты түрде ұйымдасып, 25 қыркүйектің басында «Хуан» тропикалық дауылға айналды. 26 қыркүйекте дауылдың көзі пайда болды және айналымның айналасында өте терең конвекция күшейді. Бұлттың құрылымы консолидациялана берді және «Хуан» 26 қыркүйекте Бермудадан оңтүстік-шығысқа қарай 266 шақырым жерде орналасқан кезде ураган мәртебесіне ие болды. «Хуан» 24 сағаттан астам уақыт бойы ең жоғары қарқынында қалды. Ұзақ уақыт бойы солтүстік-батысқа жылжығаннан кейін, ол бұрылып, солтүстікке қарай жылдамдады. Ол Канаданың теңіз жағалауында жылдам қозғалғанда тез әлсіреді және Жаңа Шотландия түбегінен ураган ретінде өтті. 29 қыркүйектің басында «Хуан» тропикалық дауылға дейін әлсіреді. Дауыл солтүстікке қарай Нортумберленд бұғазы арқылы жылжып, Борден Карлтон қаласының жанында құрлыққа түсті және бір сағаттан кем уақыт ішінде Принс-Эдуард аралын кесіп өтті. 27 қыркүйекте «Хуан» жақындаған кезде Атлантикалық Канададағы жергілікті БАҚ-тағы ескертулер сәйкесінше өзгертілді. Күтілетін құрлыққа түсу аймағындағы халық пен шұғыл жағдайларда жұмыс істейтін қызметкерлерге күшті желдің, су тасқынының және электр қуатының үзілуіне әкелуі мүмкін қауіпті ескеріп, дауылға дайындық жасау туралы хабарланды. 28 қыркүйекте таңертеңгілікте хабарлар «Хуанның» тропикалық дауыл немесе 1-санаттағы дауыл ретінде құрлыққа түсетінін көрсетті. Ауа райының хабарлары дауылдың құрлыққа түсуден бұрын әлсіреуіне барлық мүмкіндік бар екенін көрсетті. Сағат 18:00-ге дейін (21:00 UTC) қосымша ескертулер шығарылды, өйткені «Хуанның» 1-санаттағы күшті немесе 2-санаттағы әлсіз дауыл ретінде құрлыққа түсуі күтілуде. Зардап шеккен аудандардағы көптеген кәсіпорындар жексенбіде жабық болды, сондықтан соңғы сәтте дайындық жасау мүмкін болмады. Ірі масштабта эвакуация жүргізілмегенімен, 28 қыркүйек күні кешке төмен жатқан аудандар үшін жергілікті эвакуация жарияланды. Барлығы бірнеше жүз адам осы эвакуациядан зардап шекті. Дауыл соққанға дейін электрмен жабдықтаушы компаниялардың қызметкерлері электр қуатының кең ауқымда үзілуіне дайындық жасап, күтіп отырды.
Hurricane Juan was a significant tropical cyclone which caused extensive damage to parts of Atlantic Canada, being the tenth named storm and the sixth hurricane of the 2003 Atlantic hurricane season. Juan formed southeast of Bermuda on September 24 from a tropical wave that had tracked across the subtropical Atlantic Ocean. It tracked northward and strengthened over the warm waters of the Gulf Stream, reaching Category 2 strength on the Saffir Simpson hurricane scale on September 27. The hurricane peaked in intensity with sustained winds of that same day, losing some strength as it raced over cooler waters toward the coast of Nova Scotia, before making landfall between Shad Bay and Prospect in the Halifax Regional Municipality early on September 29 as a Category 2 hurricane with winds of On September 20, the convection around the system greatly increased during interaction with the circulation of a large upper level low, though unfavorable conditions caused the activity to remain disorganized. The system as a whole moved to the northwest around the upper level low and developed a mid level circulation. It interacted with a frontal zone, Later that day, a low level circulation developed within the system, though its involvement with the proximate frontal zone prevented it from being classified a tropical depression. Deep convection increased near the centre on September 24, and the system quickly developed banding features and distinct outflow. Based on the increase in organization, the National Hurricane Center (NHC) classified it as Tropical Depression Fifteen later that day while it was located about 345 mile (555 km) southeast of Bermuda. Operationally, the agency did not initiate storm advisories until 27 hours after the time of its formation determined by post hurricane season analysis. However, the depression steadily organized and had strengthened into Tropical Storm Juan by early September 25. On September 26, an eye feature developed, and very deep convection increased around the circulation. The cloud pattern continued to consolidate, and Juan attained hurricane status later on September 26 while located 165 mile (266 km) southeast of Bermuda. Hurricane Juan remained at peak intensity for over 24 hours. After moving northwestward for an extended period of time, it turned and accelerated to the north. It weakened quickly while rapidly moving across the southern Canadian Maritimes and crossing the Nova Scotia peninsula as a hurricane. Juan had diminished to a tropical storm as it moved over Prince Edward Island by early September 29. The storm tracked northwards across the Northumberland Strait, making landfall near the community of Borden Carleton and crossed Prince Edward Island in less than an hour. As Juan approached on September 27, warning broadcasts on local media in Atlantic Canada were changed accordingly. The public and emergency officials in the expected landfall area were told to make preparations for a potential disaster, after the CHC bulletins indicated the possibility existed for significant wind damage and flooding from both heavy rain and storm surges, as well as power outages. On the morning of September 28, reports indicated that Juan would make landfall either as a tropical storm or marginal Category 1 hurricane. Weather broadcasts up to that time gave every indication that the storm would weaken prior to landfall. By 6 p. m. ADT (2100 UTC), additional warnings had been issued since Juan was expected to make landfall as a strong Category 1 or weak Category 2 hurricane. Most businesses in the areas affected were closed on Sundays, which meant that preparations could not be made at the last minute. Although no large scale evacuations were made, local evacuations for low lying areas were issued on the evening of September 28. In all, several hundred people were affected by these evacuations. Utility workers also stood on standby before the storm hit, preparing for large scale power outages.
Жаңа Шотландия
Хуан дауылдың құрлыққа тиген кездегі ең жоғары тұрақты жел жылдамдығы Жаңа Шотландияда өлшенді. Галифакс портының кіреберісінде орналасқан толқынды өлшеуіштер 65 футтан (20 метрден) астам толқындарды тіркегеннен кейін бекініштерінен жұлынып түсті. Порттың халқы көп шоғырланған жағалауларында, әсіресе Бедфорд бассейнінде айтарлықтай эрозия болды, онда тұрғын үйлер мен теміржол жолдары толқындардың күшін басынан кешірді. Портта бұрқасынды дауылдар тіркелді; бұл Галифакс портында бұрын тіркелген ең жоғары дауылдық толқын болды. Дауылдың оңтүстік жағындағы құрғақ ауа мен жылдам қозғалысының салдарынан жаңбыр аз жауды. Хуаннан артық жаңбыр жауғаны туралы ешқандай хабарлама түскен жоқ. Аймақта, әсіресе Галифакс аймақтық муниципалитеті мен оның айналасында құрылымдық және өсімдіктерге кең ауқымда зақым келтірді. Көптеген көшелерді жауып тастаған және электр сымдарын үзіп түсірген ағаштардың зардап шегуі туралы хабарлар келді. Көптеген үйлер мен кәсіпорындар мүліктеріне, әсіресе құрылыстардың шатырларына зақым келді, ал кейбір нашар құрылыстар қирады. Галифакс қаласының орталығында Галифакс портынан босқандаған тастар, қоқыс контейнерлерінің мөлшеріндегі эрозияға қарсы қорғалатын тастар жаяу жолдарға, тұрақтарға және кемежайларға лақтырылды. Виктория бас ауруханасы шатыры мен судан зақым алды және көптеген биік пәтер үйлері мен басқа да көп отбасылы тұрғын үйлер сияқты дауыл кезінде эвакуацияланды. Сондай-ақ, жарнама тақталары мен белгілер қирады, ал ондаған көліктер ағаштар мен басқа да қалдықтардың астында қалды. Хуан Халифакс Стенфилд халықаралық әуежайында желдің жылдамдығы бойынша рекорд орнатты; дауылдың ең жоғарғы нүктесінде желдің жылдамдығы сағатына 143 км-ге жетті, бұл рекорд бүгінгі күнге дейін сақталған. Тағы бір жоғары жел жылдамдығы МакНабс аралындағы автостанцияда тіркелді, онда 2 минут бойы 151 км/сағ жылдамдықпен жел соқты, оның күрделілігі 176 км/сағ. Дауылдың күшті желдері шығысқа қарай Бивер аралына дейін созылып, онда желдің жылдамдығы сағатына 132 км-ге жетті. Дауыл Шэннон төбесіндегі, Чебукто басындағы және Самбро аралындағы анемометрлерді жоюға жеткілікті болды, тіпті Самбро аралындағы құрал бірнеше жыл бұрын 193 км/сағ дауылдан аман қалған болса да. Дауыл Галифакс портындағы кеме қатынасына қатты зақым келтірді. Ларинда есімді демалыс шхунасы Атлантика теңіз мұражайының жанындағы кемежайда батып кетті, ал порттық туристік кеш Мар Шығыс өткелінде, Галифакс портының қарама-қарсы жағында жағаға шығарылды. Портты аралаушы тағы бір кеме - "Сильва" шкунасы - бекініштерінен жұлынып, Галифакс жағалауындағы Кабель кемежайына үлкен зақым келтірді. Сонымен қатар, ондаған кіші жахталар жағаға құлап, Бедфорд бассейні мен Солтүстік-Батыс бұрыштарындағы яхт-клубтарға үлкен залал келтірді. Контейнерлер екі контейнерлік кемеден Оңтүстік Контейнерлік Терминалға ұшып түсті. Галифакс және Дартмут жағалауындағы кемежайлар көп мөлшерде зақымдалды және бірнеше теміржол вагондары Дартмут теміржол ауласындағы портқа ағып түсті; екі рельсті негізгі желіге арналған жолдардың бірі Миллвью маңындағы Бедфорд бассейні бойымен бірнеше жерде ағып кетті. Сонымен қатар, дауылдың салдарынан Галифакс портының маңында жағалаудағы су тасқыны туралы хабарланды. Жалпы алғанда, зақымдалған ағаштардың саны миллиондаған деп бағаланды. Төрт адамның өлімі электр жарығы сөнген кезде шамдар тұтандырған өрттен болды, ал төртіншісі дауылдан кейін көмек көрсету жұмысында болды. Тар жолдың әсерінен зақымдар өте аз болды; Нью-Брансуик пен Принс-Эдвард аралының батысында зақым аз болды. 29 қыркүйекте өткен ПЭИ жалпы сайлауында да дауыс беру үзілді, бірақ сайлаушылардың 80% -дан астамы сайлау учаскелеріне жетті. Сент-Лоуренс шығанағында, Квебектің Антикости аралынан екі адам қаза тапқан. Олар Антикости аралының маңында жұмыс істейтін Нью-Брансуиктен келген балықшылар еді. Көптеген коммуналдық қызметкерлер, әсіресе Nova Scotia Power компаниясының қызметкерлері және өзара көмек туралы келісім бойынша жауап берген Maritime Electric және NB Power компаниясының ондаған экипаждары үш аптаға жуық уақыт бойы қарқынды жұмыс істеді. Жаңа Шотландия үкіметі дауылдан кейін 10 миллион доллар (2003 CAD) көмек ақшасын беруге уәде берді, ал дауылдан кейін жеке адамдар да тез арада көмек көрсетті. Принс-Эдвард аралы да дауылдан кейін $200,000 (2003 CAD) ұсынды, ал федералды үкімет өздерінің пакеті туралы жариялады. Сол кездегі Торонто қаласының мэрі Мел Ластман Принс-Эдвард аралында зақымдалған ағаштардың орнын толтыру үшін $50,000 (2003 CAD) қосқан. Хуан дауылы Атлантика Канадасының барлық тұрғындарын, үкіметтерін, коммуналдық қызметтерді және төтенше жағдайларды басқару агенттіктерін дауылдар сияқты қиын оқиғаларға дайындалуды жақсартуға шақырды, әсіресе климатологиялық деректердің маңызды мұхит дауылдары мен экстратропикалық циклонның жиілігінің артуына нұсқауы. Хуаннан басқа, 2003 жылғы Атлантика дауыл маусымында үш дауыл – Фабиан, Изабель және Кейт – Канадада құрлықта немесе жағалауда маңызды әсер етті. 2003 жылдан бері дайындық және жоспарлау жұмыстары жүргізіліп келеді және 2005 жылдың басында Жаңа Шотландияның жанынан өтетін болжамдаған Офелия дауылы кезінде алғаш рет сынақтан өтті. Хуан дауылы Канаданың метеорологиялық қызметінің Канада дауыл орталығына бірнеше өзгерістер енгізді, ол Дартмут, Жаңа Шотландиядағы кеңсе ғимаратындағы осал және ашық жерден қауіпсіз орналасқан жерге көшірілді, ол дауыл зардаптарына төтеп бере алады. Дауыл орталығының дауыл туралы ескерту жүйесі де жақсартылды; дәстүрлі түрде, Дауыл орталығы стандартты дауыл немесе тропикалық дауыл туралы ескертулерді шығармайтын, тек жоғары жел және ауыр жаңбыр туралы ескертулерді шығаратын, олар көбінесе жергілікті тұрғындар тарапынан назарға алынбаған. 2004 жылғы Атлантика дауыл маусымынан бастап, Дауыл орталығы Канадаға әсер етуі мүмкін дауылдар үшін стандартты дауыл туралы ескертулерді пайдалана бастады. Хуан дауылы бірнеше айдан кейін, 2004 жылдың ақпанында Жаңа Шотландия мен Принс-Эдвард аралында болған қатты қар буылына өз атын берді, ол көптеген қардың салдарынан парализге ұшырағандықтан Ақ Хуан деп аталды.
Juan caused widespread structural and vegetation damage across the region, particularly in and around the Halifax Regional Municipality. Extensive damage to trees was reported, which blocked many streets and knocked down power lines. Many homes and businesses suffered property damage, particularly roof damage on structures, and some weaker structures were destroyed. In Downtown Halifax, erosion control boulders the size of garbage cans were hurled from Halifax Harbour onto boardwalks and parking lots and piers. The Victoria General Hospital experienced roof and water damage and was evacuated during the storm, as were numerous tall apartment buildings and other multi family residences. Billboards and signs were also destroyed, and dozens of vehicles were crushed by trees and other debris. Juan set an all time maximum wind gust speed record at the Halifax Stanfield International Airport; during the peak of the storm, a gust reached 143 km/h, a record which still stands to this day. Another high windspeed occurred at the McNabs Island autostation, which recorded a 2 minute sustained wind of 151 km/h, with gusts to 176 km/h. Hurricane force gusts extended as far east as Beaver Island, where gusts reached 132 km/h. The hurricane was strong enough to destroy the anemometers at Shannon Hill, Chebucto Head and Sambro Island, even though the Sambro Island instrument had survived a 193 km/h storm some years earlier. The hurricane caused severe damage to shipping in Halifax Harbour. A visiting recreational schooner named Larinda was sunk at the wharf beside the Maritime Museum of the Atlantic and a harbour tour ketch Mar was driven ashore in Eastern Passage on the opposite side of Halifax Harbour. Another harbour tour vessel, the tern schooner Silva, broke from her moorings and caused extensive damage to the Cable Wharf on the Halifax Waterfront. Dozens of smaller yachts were also driven ashore; extensive damage occurred to yacht clubs in the Bedford Basin and Northwest Arm. Dozens of containers were knocked off two container ships at the South End Container Terminal. Wharves on the Halifax and Dartmouth waterfront suffered large amounts of damage and several railcars were washed into the harbour at the Dartmouth railway yard; one of the tracks for the double track main line was washed out in several places along the Bedford Basin near Millview. Coastal flooding was also reported around Halifax Harbour as a result of the storm surge, Overall, the number of damaged trees was estimated to be in the millions. Three of the four indirect deaths were as a result of a house fire started by candles when electricity was cut, and the fourth was in relief work after the storm. The narrow path meant that damage was quite localized; little damage was reported in New Brunswick or western Prince Edward Island. Voting in the PEI general election on September 29 was also disrupted, though more than 80% of voters made it to polling stations. Two deaths were reported in the Gulf of Saint Lawrence off the remote Anticosti Island in Quebec. They were fishermen from New Brunswick operating near Anticosti Island. Many utility workers, especially those employed by Nova Scotia Power and the dozens of crews from Maritime Electric and NB Power who responded under mutual assistance agreements, worked intensively for almost three weeks. The Government of Nova Scotia pledged $10 million (2003 CAD) in relief money after the hurricane hit, and private contributions were also made quickly after the storm hit. Prince Edward Island also pledged $200,000 (2003 CAD) immediately after the hurricane hit, and the federal government also announced their own package. The Mayor of Toronto at the time, Mel Lastman, also contributed $50,000 (2003 CAD) to replace damaged trees in Prince Edward Island. Hurricane Juan alerted residents, governments, utilities, and emergency management agencies throughout Atlantic Canada to improve preparations for devastating events such as hurricanes, especially with climatological data pointing to possible increased frequency of major ocean storms and extratropical cyclones. In addition to Juan, three other storms — Fabian, Isabel and Kate — had a significant effect on land or offshore in Canada during the 2003 Atlantic hurricane season. Preparations and planning have been underway since 2003 and were first tested when Hurricane Ophelia was forecast to brush near Nova Scotia in early September 2005. Hurricane Juan has also resulted in several changes to the Meteorological Service of Canada's Canadian Hurricane Centre, which has relocated from a vulnerable and exposed location in an office building in Dartmouth, Nova Scotia, to a more secure location that can withstand hurricane damage. CHC's hurricane warning system has also been improved; traditionally, CHC did not issue standard hurricane or tropical storm watches or warnings, just high wind and heavy rainfall warnings, which were often not heeded by local residents. Beginning in the 2004 Atlantic hurricane season, CHC began using standard hurricane warnings for storms potentially affecting Canada. Hurricane Juan lent its name to a severe blizzard that struck Nova Scotia and Prince Edward Island a few months later in February 2004 which quickly became known as White Juan because the paralyzing effects of the massive snowfall evoked the recent hurricane.
Зейнеткерлік
Қанаданың қоршаған орта мекемесінің өтінішімен Дүниежүзілік метеорологиялық ұйым 2004 жылдың көктемінде Хуан деген атты қолданудан алып тастады, және ол енді ешқашан Солтүстік Атлантика тропикалық дауылы үшін пайдаланбалады. Оның орнына 2009 жылғы маусымда Хоакин атты қолданылды.