Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
АҚШ Әскери-теңіз күштерінің канонерлік қайығы. Екінші USS Alliance – 1877–1911 жылдар аралығында АҚШ Әскери-теңіз күштерінде қызмет еткен бұрандалы канонерлік қайық. 1873 жылы Норфолк теңіз кемежайында үшінші дәрежелі бұрандалы канонерлік қайық ретінде салынған "Хурон" атты кеме, 1875 жылдың 8 наурызында суға түсірілді. Оның құрылысына Miss Eulalie Boush демеушілік етті, ал оның әкесі, әскери конструктор Джордж Р. Буш, кеменің құрылысын бақылады. Бірақ "Хурон" флотка қосылмас бұрын, ол Американ революциясы кезіндегі фрегаттың құрметіне "Альянс" деп аталды. Соңында, "Альянс" 1877 жылдың 18 қаңтарында командир Теодор Ф. Кейннің басқаруымен қолданысқа берілді.
Gunboat of the United States Navy
The second USS Alliance was a screw gunboat that was in service from 1877–1911 with the United States Navy. Laid down as Huron, a screw gunboat of the third rate, in 1873 at the Norfolk Navy Yard, Alliance was launched on 8 March 1875. She was sponsored by Miss Eulalie Boush, whose father, Naval Constructor George R. Boush, was superintending the warship's construction. However, before Huron joined the fleet, she was renamed Alliance to honor the Revolutionary War frigate. Ultimately, Alliance was commissioned on 18 January 1877 with Commander Theodore F. Kane in command.
1877 1878 ж.
1877 жылдың 25 тамызында «Альянс» кемесі Смирнадан Салоникаға контр-адмирал Джон Л. Уорденнің флагманы «Трентонмен» бірге жолға шықты және бес күннен кейін сол портқа жетті. Ол Смирнаға оралып, содан кейін Константинопольге тағы барды, онда желтоқсан айына дейін болды. Ол сол жерден Смирнаға қайтып, 1878 жылдың жаңа жылында сол портта кездесті. Шығыс Жерорта теңізінде сегіз ай өткізгеннен кейін, «Альянс» 1878 жылдың қаңтар айының басында Вильфраншқа жол тартты, бірақ 24 ақпанда Смирнаға оралды, эскадра кемелеріне таратуға арналған көптеген жабдықтар әкелді. «Альянс» келгеннен кейін бірнеше сағаттан соң «Вандалия» кемесі Пирейге келді, бортында әлемдік турдағы Улисс С. Грант болды. Бұрынғы президент Грант келген кезде «Альянс» 13 наурызда оған құрмет көрсетті. Екі аптадан аспайтын уақыттан кейін, Пирейде тұрғанда, кеме Грекия королі мен королевасын қабылдады, олар флагманды тексергеннен кейін «Альянс» бортында біршама уақыт қалды және 26 наурызда кетіп қалды. 6 тамызда Гаврден шыққан «Альянс» 7-сі Францияның Шербурына жетіп, онда бір күн тұрды, содан кейін 9-ы Гибралтарға бет бұрды. Ол сол жерден Вильфраншқа қарай жүріп, 19-ы сол жерге жетті. 20-27 қыркүйек аралығында шығыс Жерорта теңізіне оралғаннан кейін, ол Италияның Легорн қаласын аралады. Содан кейін «Альянс» Италияның Мессина қаласына және Түркияның Воло қаласына барды. «Володағы жағдай тыныш болғаннан кейін» канонерлік қайық Смирнаға қарай жүзіп, 11 қазанда сонда жетті. «Альянс» желтоқсан айына дейін сол жерде қалды.
On 25 August 1877, Alliance sailed from Smyrna for Salonika in company with Rear Admiral John L. Worden's flagship, Trenton, and reached that port five days later. She returned to Smyrna, and then again visited Constantinople, where she remained into December. She sailed thence back to Smyrna, the new year 1878 finding her in that port. Having spent eight months in the eastern Mediterranean, Alliance sailed for Villefranche in early January 1878, but returned to Smyrna on 24 February, bringing with her quantities of stores to be distributed among the ships of the squadron. A few hours after Alliances arrival, Vandalia arrived at the Piraeus bearing Ulysses S. Grant on his world tour. During ex President Grant's stay, Alliance rendered honors to him on 13 March. Less than two weeks later, while she lay at the Piraeus, the ship received the King and Queen of Greece, who, after inspecting the flagship, "remained a considerable time on board" Alliance, and departed on 26 March. Sailing from Havre on 6 August, Alliance reached Cherbourg, France, on the 7th, and remained there for a day, before pushing on for Gibraltar on the 9th. She proceeded thence to Villefranche, arriving there on the 19th. After returning to the eastern Mediterranean, visiting Leghorn, Italy, between 20 and 27 September, she sailed on a cruise "in eastern waters, making Smyrna her headquarters." Alliance later visited Messina, Italy and Volo, Turkey; after "finding affairs there (at Volo) quiet," the gunboat sailed for Smyrna, arriving there on 11 October. Alliance remained there into December.
1878-1904 жылдар
1879 жылы «Альянс» кемесі Еуропалық эскадрильясымен бұрынғысындай қызмет атқарды және сол жылдың соңында АҚШ-қа қайтып келді. 1879 жылдың 8 желтоқсанында Бостонға жеткен «Альянс» келесі күні Норфолкке бағытталды, 14-і күні сол жерге жетті. Келесі бес ай бойы кеме Норфолк портында жөндеу жұмыстарында болды, содан кейін 1880 жылдың сәуір айының соңында Ньюфаундленд жағалауына «аталған аймақтағы кемелер хабарлаған тасқауылдар мен сайларды іздеу және табылған жағдайда олардың орналасқан жерін анықтау» бұйрығын алды. 1881 жылы «Альянс» сол жазда Ресейдің солтүстігіндегі Де-Лонг аралдарының жанында құлаған «Жаннетт» экспедициясының құтқарылғандарын іздеу үшін Арктикаға круиз жасады. Солтүстік Атлантикада жүргенде, ол Исландияда тоқтады және маусым айында суға батқан «Джеймстаун» кемесінің тағдыры туралы хабарлады. Осыдан кейін кеме 1885 жылы Колумбиядағы азаматтық соғысты бақылау үшін Кариб теңізіне бағытталды. Сол жылы ол бір зеңбірекке ие Колумбия капері «Амброз Лайт» бригін жаулап алды, ол қарулы теңізшілер мен оқ-дәріге толы болды. «Амброз Лайт» ерекше ту көтеріп тұрды, сондықтан американдықтар кемені қарақшылық кеме деп ойлады. Кеме олжа ретінде алынып, кейін босатылды. «Альянс» қызметін жалғастырды, жаңадан келген теңізшілерді оқытты, жақын арада Атлантикалық оқу эскадрильясына қосылды. 1902 жылы кеме Норфолк теңіз портында жөндеуден өту алдында Куинстаун (Ирландия), Лиссабон (Португалия), Алжир және Мадейрада болды. Содан кейін кеме Тринидад, Сент-Китс, Сан-Хуан және Ямайкаға оңтүстікке қарай жүзіп, 1903 жылдың 13 маусымында Хэмптон-Роудсқа оралды. 1904 жылы «Альянс» 1904 жылдың 17 тамызында Лонг-Айлендтегі Ойстер-Бейде президент Теодор Рузвельт қараған кемелердің қатарында болды.
In 1879, Alliance carried out much the same routine as in her previous time with the European Squadron, returning to the U. S. late in the year. Reaching Boston on 8 December 1879, Alliance sailed for Norfolk the following day, arriving there on the 14th. For the next five months, the ship lay under repairs at Norfolk, before she received orders at the end of April 1880, to proceed to the Newfoundland Banks, to "search for and establish positions (if found) of the rocks and shoals" reported by shipping in that area. In 1881, Alliance sailed north on an arctic cruise looking for survivors of the Jeannette expedition which had been wrecked that summer near the De Long Islands north of Russia. While in the North Atlantic, she stopped in Iceland and reported on the fate of the Jamestown, which had run aground in June. After that the ship found herself in the Caribbean monitoring the Colombian civil war in 1885. That year, she captured the one gun Colombian privateer brigantine Ambrose Light, which was filled with heavily armed sailors and ammunition. Ambrose Light was flying a strange flag, so the Americans assumed the ship to be a pirate. The ship was taken as prize but later released. Alliance resumed her activities, training landsmen, soon thereafter, attached to the Atlantic Training Squadron. In 1902, the ship visited Queenstown, Ireland; Lisbon, Portugal; Algiers, and Madeira before undergoing voyage repairs at the Norfolk Navy Yard; subsequently, the ship sailed south to Trinidad, St. Kitts, San Juan, and Jamaica, before arriving back in Hampton Roads on 13 June 1903. In 1904, Alliance was among the ships reviewed by President Theodore Roosevelt at Oyster Bay, Long Island, on 17 August 1904.
19041911 жыл
Кеменің соңғы міндеті көп ұзамай басталды, ол Пуэрто-Рикодағы Кулебраға, ондағы әскери-теңіз стансасында станциялық кеме және қойма кемесі ретінде қызмет ету үшін жіберілді. "Соғысқа жарамсыз" деп есептелген ол 1911 жылғы 7 шілдеде Сан-Хуанда қызметтен босатылды, ал оның аты 1911 жылғы 9 тамызда Әскери-теңіз кемелерінің тізімінен шығарылды. Бірақ, оның корпусы жойылғанға дейін мемлекеттік меншікте қалды.
The ship's last duty commenced soon thereafter, when she was dispatched to Culebra, Puerto Rico, to serve as station ship and store ship at the naval station there. Regarded as "unserviceable for war purposes", she was decommissioned at San Juan on 7 July 1911, and her name was struck from the Naval Vessel Register on 9 August 1911. Her hulk, however, remained in government hands until disposed.