USS Alliance: история американского винтового канонерского корабля (1877-1911). Построен в 1875, служил в ВМС США, назван в честь фрегата времён Революции.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Канонерская лодка ВМС США
Gunboat of the United States Navy
Второй корабль ВМС США под названием «Альянс» был винтовой канонерской лодкой, состоявшей на службе с 1877 по 1911 год. Заложенный как «Хьюрон», винтовая канонерская лодка третьего ранга, в 1873 году на Норфолкской военно-морской верфи, «Альянс» был спущен на воду 8 марта 1875 года. Его крестной матерью была мисс Юлали Буш, чей отец, военно-морской конструктор Джордж Р. Буш, руководил строительством военного корабля. Однако, до того как «Хьюрон» вошел в состав флота, он был переименован в «Альянс» в честь фрегата времён Войны за независимость. В конечном итоге, «Альянс» был введен в строй 18 января 1877 года под командованием коммандера Теодора Ф. Кейна.
The second USS Alliance was a screw gunboat that was in service from 1877–1911 with the United States Navy. Laid down as Huron, a screw gunboat of the third rate, in 1873 at the Norfolk Navy Yard, Alliance was launched on 8 March 1875. She was sponsored by Miss Eulalie Boush, whose father, Naval Constructor George R. Boush, was superintending the warship's construction. However, before Huron joined the fleet, she was renamed Alliance to honor the Revolutionary War frigate. Ultimately, Alliance was commissioned on 18 January 1877 with Commander Theodore F. Kane in command.
1877 1878 год
25 августа 1877 года «Альянс» отплыл из Смирны в Салоники в сопровождении флагмана контр-адмирала Джона Л. Уордена, «Трентона», и достиг этого порта через пять дней. Он вернулся в Смирну, а затем вновь посетил Константинополь, где оставался до декабря. Оттуда он отплыл обратно в Смирну, и начало 1878 года застало его в этом порту. Проведя восемь месяцев в восточном Средиземноморье, «Альянс» отплыл в Вильфранш в начале января 1878 года, но вернулся в Смирну 24 февраля, доставив с собой запасы для распределения между кораблями эскадры. Через несколько часов после прибытия «Альянса» в Пирей прибыла «Вандалия» с Улиссом С. Грантом, совершавшим кругосветное путешествие. Во время пребывания бывшего президента Гранта «Альянс» воздал ему почести 13 марта. Менее чем через две недели, находясь в Пирее, корабль принял короля и королеву Греции, которые, осмотрев флагман, «оставались на борту «Альянса» значительное время» и отплыли 26 марта. Отплыв из Гавра 6 августа, «Альянс» достиг Шербура (Франция) 7 августа и оставался там в течение дня, после чего продолжил путь к Гибралтару 9 августа. Оттуда он отправился в Вильфранш, прибыв туда 19-го. После возвращения в восточное Средиземноморье и посещения Легорна (Италия) с 20 по 27 сентября, он отправился в круиз «в восточные воды, сделав Смирну своей базой». Позже «Альянс» посетил Мессину (Италия) и Воло (Турция); после того как «обстановка в Воло оказалась спокойной», канонерская лодка отплыла в Смирну, прибыв туда 11 октября. «Альянс» оставался там до декабря.
On 25 August 1877, Alliance sailed from Smyrna for Salonika in company with Rear Admiral John L. Worden's flagship, Trenton, and reached that port five days later. She returned to Smyrna, and then again visited Constantinople, where she remained into December. She sailed thence back to Smyrna, the new year 1878 finding her in that port. Having spent eight months in the eastern Mediterranean, Alliance sailed for Villefranche in early January 1878, but returned to Smyrna on 24 February, bringing with her quantities of stores to be distributed among the ships of the squadron. A few hours after Alliances arrival, Vandalia arrived at the Piraeus bearing Ulysses S. Grant on his world tour. During ex President Grant's stay, Alliance rendered honors to him on 13 March. Less than two weeks later, while she lay at the Piraeus, the ship received the King and Queen of Greece, who, after inspecting the flagship, "remained a considerable time on board" Alliance, and departed on 26 March. Sailing from Havre on 6 August, Alliance reached Cherbourg, France, on the 7th, and remained there for a day, before pushing on for Gibraltar on the 9th. She proceeded thence to Villefranche, arriving there on the 19th. After returning to the eastern Mediterranean, visiting Leghorn, Italy, between 20 and 27 September, she sailed on a cruise "in eastern waters, making Smyrna her headquarters." Alliance later visited Messina, Italy and Volo, Turkey; after "finding affairs there (at Volo) quiet," the gunboat sailed for Smyrna, arriving there on 11 October. Alliance remained there into December.
1878 1904 год
В 1879 году «Альянс» выполнял практически ту же рутину, что и во время предыдущего пребывания в составе Европейской эскадры, вернувшись в США в конце года. Прибыв в Бостон 8 декабря 1879 года, «Альянс» на следующий день отплыл в Норфолк, прибыв туда 14-го числа. В течение последующих пяти месяцев корабль находился на ремонте в Норфолке, после чего в конце апреля 1880 года получил приказ отправиться к Ньюфаундлендским банкам для "поиска и определения местоположения (в случае обнаружения) скал и отмелей", о которых сообщали суда в этом районе. В 1881 году «Альянс» отправился на север в арктический круиз в поисках выживших экспедиции «Жаннетт», потерпевшей крушение тем летом вблизи островов Де-Лонга к северу от России. Находясь в Северной Атлантике, корабль зашел в Исландию и доложил о судьбе судна «Джеймстаун», севшего на мель в июне. После этого корабль оказался в Карибском бассейне, наблюдая за гражданской войной в Колумбии в 1885 году. В том же году он захватил однопушечный колумбийский каперский бригантин «Амброз Лайт», который был полон вооруженных моряков и боеприпасов. «Амброз Лайт» поднимал странный флаг, поэтому американцы предположили, что это пиратский корабль. Судно было взято в качестве приза, но впоследствии было освобождено. «Альянс» возобновил свою деятельность, обучая новобранцев, и вскоре был присоединен к Атлантической учебной эскадре. В 1902 году корабль посетил Куинстаун (Ирландия), Лиссабон (Португалия), Алжир и Мадейру, после чего прошел ремонт на Норфолькской военно-морской верфи, а затем отплыл на юг в Тринидад, Сент-Китс, Сан-Хуан и Ямайку, вернувшись в Хэмптон-Роудс 13 июня 1903 года. В 1904 году «Альянс» был одним из кораблей, осмотренных президентом Теодором Рузвельтом в Ойстер-Бей, Лонг-Айленд, 17 августа 1904 года.
In 1879, Alliance carried out much the same routine as in her previous time with the European Squadron, returning to the U. S. late in the year. Reaching Boston on 8 December 1879, Alliance sailed for Norfolk the following day, arriving there on the 14th. For the next five months, the ship lay under repairs at Norfolk, before she received orders at the end of April 1880, to proceed to the Newfoundland Banks, to "search for and establish positions (if found) of the rocks and shoals" reported by shipping in that area. In 1881, Alliance sailed north on an arctic cruise looking for survivors of the Jeannette expedition which had been wrecked that summer near the De Long Islands north of Russia. While in the North Atlantic, she stopped in Iceland and reported on the fate of the Jamestown, which had run aground in June. After that the ship found herself in the Caribbean monitoring the Colombian civil war in 1885. That year, she captured the one gun Colombian privateer brigantine Ambrose Light, which was filled with heavily armed sailors and ammunition. Ambrose Light was flying a strange flag, so the Americans assumed the ship to be a pirate. The ship was taken as prize but later released. Alliance resumed her activities, training landsmen, soon thereafter, attached to the Atlantic Training Squadron. In 1902, the ship visited Queenstown, Ireland; Lisbon, Portugal; Algiers, and Madeira before undergoing voyage repairs at the Norfolk Navy Yard; subsequently, the ship sailed south to Trinidad, St. Kitts, San Juan, and Jamaica, before arriving back in Hampton Roads on 13 June 1903. In 1904, Alliance was among the ships reviewed by President Theodore Roosevelt at Oyster Bay, Long Island, on 17 August 1904.
19041911 год
Последнее назначение корабля началось вскоре после этого, когда его направили на Кулебру, Пуэрто-Рико, для службы в качестве станционного корабля и судна снабжения на военно-морской станции. Признанный "непригодным для боевых действий", он был выведен из состава флота в Сан-Хуане 7 июля 1911 года, а его имя было исключено из Регистра военно-морских судов 9 августа 1911 года. Однако его корпус оставался в распоряжении правительства до утилизации.
The ship's last duty commenced soon thereafter, when she was dispatched to Culebra, Puerto Rico, to serve as station ship and store ship at the naval station there. Regarded as "unserviceable for war purposes", she was decommissioned at San Juan on 7 July 1911, and her name was struck from the Naval Vessel Register on 9 August 1911. Her hulk, however, remained in government hands until disposed.