Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1966 жылы Корольдік теңіз күштерінің 12I типі немесе Leander класты фрегаты HMS Minerva (F45) Корольдік теңіз күштерінің құрамында болды. Кеме 1966 жылы қолданысқа берілді және 1970 жылдары Бейра патруліне, Екінші балық соғысына және 1982 жылы Фолкленд соғысына қатысты. Уэльс ханзадасы Чарльз 1970 жылдары осы кемеде қызмет етті. Осы маңызды шайқастардың арасында фрегат Ұлыбританияның теңіз суларында күзеттік қызмет атқарды және НАТО мен Ұлыбританияның әскери оқуларына қатысты. Minerva 1992 жылы қызметтен шығарылды және металл тескісі ретінде сатылды.
1966 Type 12I or Leander class frigate of the Royal Navy
HMS Minerva (F45) was a of the Royal Navy. The ship commissioned in 1966 and took part in the Beira Patrol and Second Cod War during the 1970s and the Falklands War in 1982. Charles, Prince of Wales served aboard the ship in the 1970s. Between these major engagements, the frigate patrolled British territorial waters and took part in NATO and British military exercises. Minerva was decommissioned in 1992 and sold for scrap.
Құрылыс және жобалау
Минерва 1962 жылы "Лиандер" класының 13-ші кемесі ретінде тапсырыс берілді. Кеме 1963 жылғы 25 шілдеде Девонпорт кемежайсында салына бастады, 1964 жылғы 19 желтоқсанда суға жіберілді және 1966 жылғы 14 мамырда F45 тактикалық белгісімен қолданысқа берілді. Минерваның жалпы ұзындығы 372 фут (113 м), су сызығы бойынша 360 фут (110 м), ені 41 фут (12 м) және максималды суDraftы 18 фут (5 м) құрады. Стандартты және толық жүктемедегі суыру салмағы белгіленді. Кемеде Vickers компаниясының Барроу-ин-Фурнесс зауытында жасалған Y 136 механизмдері орнатылған. Екі мұнаймен жұмыс істейтін Babcock & Wilcox қазандықтары буды екі редукцияланған бу турбиналарына жіберді, олар екі пропеллер білігін қозғалтты, механизмдердің қуаты жылдамдығына жетуге мүмкіндік берді. |топ=кіші әріптер
Minerva was ordered during 1962 as the 13th ship of the Leander class. The ship was laid down at Devonport Dockyard on 25 July 1963, was launched on 19 December 1964 and commissioned with the Pennant number F45 on 14 May 1966. Minerva was 372 feet (113 m) long overall and 360 feet (110 m) at the waterline, with a beam of 41 feet (12 m) and a maximum draught of 18 feet (5 m). Displacement was standard and full load. The ship was fitted with Y 136 machinery, built by Vickers at their Barrow in Furness works. Two oil fired Babcock & Wilcox boilers fed steam at and to a pair of double reduction geared steam turbines that in turn drove two propeller shafts, with the machinery rated at , giving a speed of .|group=lower alpha
Алдыңғы бөлігіне екі 4,5 дюймдік (113 мм) Mark 6 зениттік артиллериялық орнатылған. Ангардың төбесінде орналасқан төрттік Sea Cat зениттік зымырандар комплексі әуе шабуылынан қорғауды қамтамасыз етті, ал жер үсті нысаналарына қарсы жақын қашықтықтағы қорғаныс үшін екі Oerlikon 20 мм зениттік пушкасы болды. Су астына қарсы қысқа қашықтықтағы қабілеттілікті қамтамасыз ету үшін корма бөлігіне Limbo су астына қарсы минометі орнатылды, ал ангар мен тікұшақ алаңы Westland Wasp тікұшағын ұзақ қашықтықтағы су астына қарсы және су үсті операциялары үшін пайдалануға мүмкіндік берді. Салынған күйінде Минерва кемесінде кеме мачтасында үлкен 965 типті ұзақ қашықтықтағы әуе іздеу радарі, ал кеме мачтасында 993 типті қысқа қашықтықтағы әуе/жер үсті нысаналарын анықтау радарі және 974 типті навигациялық радары орнатылған. 4,5 дюймдік зениттік артиллерияны бағыттау үшін кеме көпірінде MRS3 атыс басқару жүйесі орнатылған, ал Seacat комплексі үшін GWS22 басқару құрылғысы ангардың төбесіне орнатылған. Кемеде 184 типті орта қашықтықтағы іздеу сонары, 162 типті түбін іздеу сонары және 170 типті шабуыл сонары болды. 199 типті өзгермелі тереңдіктегі сонарды (VDS) орнатуға мүмкіндік болғанымен, ол орнатылмады. Модернизациялау кезінде кемедегі барлық қару-жарақ алынып, жаңаларымен ауыстырылды. Mark 6 4,5 дюймдік зениттік артиллериялық орнатылған төрт Exocet кемеге қарсы зымыранымен алмастырылды. Limbo су астына қарсы минометі алынып тасталды, ұшақ палубасы кеңейтілді, ал кеме ангары Westland Lynx тікұшағын пайдалануға мүмкіндік беру үшін кеңейтілді, сондай-ақ екі үштік STWS торпедалық түтікшесі қысқа қашықтықтағы су астына қарсы қабілеттілікті қамтамасыз етті. Әуе шабуылынан қорғану қару-жарағына Exocet контейнерлерінің алдында орналасқан бір Seacat ұшырғышы және ангардың төбесінде орналасқан тағы екеуі кірді, сондай-ақ көпір қанаттарында екі Bofors 40 мм зениттік пушкасы болды. 1006 типті навигациялық радар ескі 974 типті радардың орнын алды, ал MRS3 атыс басқару режиссері алдыңғы Seacat ұшырғышы үшін GWS22 режиссерімен алмастырылды, ал екінші Seacat режиссері корма бөлігіне орнатылды. 184М типті сонар негізгі корпус сонарының орнын алды, ал VDS алынып тасталды және оның орны жабылды. Суыру салмағы стандартты жағдайда және жылдамдығы екі түйінге төмендеді.
A twin 4.5 inch (113 mm) Mark 6 gun mount was fitted forward. Anti aircraft defence was provided by a quadruple Sea Cat surface to air missile launcher on the hangar roof, while two Oerlikon 20 mm cannon for close in defence against surface targets. A Limbo anti submarine mortar was fitted aft to provide a short range anti submarine capability, while a hangar and helicopter deck allowed a single Westland Wasp helicopter to be operated, for longer range anti submarine and anti surface operations. As built, Minerva was fitted with a large Type 965 long range air search radar on the ship's mainmast, with a Type 993 short range air/surface target indicating radar and Type 974 navigation radar carried on the ship's foremast. An MRS3 fire control system was carried over the ship's bridge to direct the 4.5 inch guns, while a GWS22 director for Seacat was mounted on the hangar roof. The ship had a sonar suite of Type 184 medium range search sonar, Type 162 bottom search and Type 170 attack sonar. While there was provision for a Type 199 variable depth sonar (VDS), this was not fitted. The conversion included the removal and replacement of all the ship's armament. The Mark 6 4.5 in gun mount was replaced by four Exocet anti ship missiles. The Limbo anti submarine mortar was removed to give a larger flight deck and the ship's hangar was enlarged to allow a Westland Lynx helicopter to be operated, while two triple STWS torpedo tubes provided short range anti submarine capability. Anti aircraft armament consisted of one Seacat launcher mounted forward of the Exocet containers and two more mounted aft on the hangar roof, backed up by two Bofors 40 mm anti aircraft guns on the bridge wings. Type 1006 navigation radar replaced the old Type 974 radar, while the MRS3 gun control director as replaced by a GWS22 director for the forward Seacat launcher, with a second Seacat director mounted aft. Type 184M sonar replaced the main hull sonar, while the VDS was removed and its well plated over. Displacement rose to standard and , with speed falling by two knots.
Қызмет
1968 жылы «Минерва» Бермудадан жұмыс істеп, Батыс Үндістанға бірнеше дау-дамаздар кезінде жіберілді. Аралдар арасындағы сапарлар «туды көрсету» мақсатымен жүзеге асырылды. 1970 жылы «Минерва», көптеген басқа британдық кемелер сияқты, басқа «Леандерлермен» бірге Бейра патруліне жіберілді. Бұл операцияның мақсаты – Мозамбик арқылы Родезияға мұнайдың жеткізілуін болдырмау болды. Одан кейін Азия және Тынық мұхиты айналасындағы түрлі порттарға сапар жасады. Келесі жылы «Минерва» екінші Бейра патруліне қатысты, ол салыстырмалы түрде тыныш өтті. 1972 жылдың қараша айында Уэльс принці «Минерваға» қосылды. Келесі жылы ақпанда «Минерва» принцпен бірге Кариб теңізіне жөнелтілді. Сол жерде «Минерва» бірқатар жаттығуларға қатысты, оның ішінде Пуэрто-Рикодағы «Рум Панч» жаттығуына британдық және американдық күштер қатысты. Кеме қараша айында Ұлыбританияға оралды. Содан кейін «Минерва» 1973 жылдың басында Екінші балық соғысына қатысты. 1975 жылы «Минерва» Кариб теңізіне оралып, онда түрлі міндеттерді атқарды. 1975 жылдың желтоқсаны мен 1979 жылдың наурызы аралығында «Минерва» модернизацияланды, оның ішінде «Exocet» зымырандары қосылды. Жөндеуден кейінгі сынақтар кезінде «Минерваның» оң жақ қазандығы жарылып, екі қазандықты да жойды. 1979 жылдың 15 желтоқсанында Девонпорт кемежайында 61 метрлік кран дауыл кезінде құлап, «Минерваға» және жанында орналасқан фрегатқа соқты. «Минерваның» оң жақтағы «Seacat» ұшыру қондырғысы қирады, оның ангарына зақым келді, ал «Амбускадтың» бір қайығы зақымданды. 1980 жылы «Минерва» Жерорта теңізіне жіберілді. Сол жерде «Минерва» суық соғысқа араласып, Кеңес Одағының ұшақ тасымалдағыш кемесі «Киевті» (үш кемелік кластың бас кемесі) іздеп бақты. 1978-1980 жылдары оның командирі Бенджамин Батерст болды. 1981 жылы «Минерва» Парсы шығанағында тағы да жаттығуларға қатысты. 1982 жылы Фолкленд соғысы кезінде «Минерва» «Бристоль тобының» құрамына кірді және соғысқа өте кеш қосылды, Фолкленд аралдарына 26 мамырға дейін жетпеді. Сол жерде «Минерва» басқа кемелерді сүйемелдеуді қоса алғанда, бірқатар міндеттерді орындады. 1982 жылдың 1 маусымында оның радары Аргентинаның C-130 ұшағын байқады және оған қарай патрульдік «Sea Harrier» эскадрильясын бағыттады. Барлау ұшағы ұсталып, атып түсірілді. Фолкленд соғысы кезінде «Минерва» зақым алмады. Ол қыркүйек айында Девонпортқа оралды, оны қарсы алу үшін көптеген адамдар жиналды. 1984 жылдың соңында «Минерва» Оңтүстік Атлантикаға қайта оралды, ол барлық британдық Оңтүстік Атлантика аумақтарын қамтыды, бұл орналасу 1985 жылға дейін жалғасты. 1986 жылы «Минерва» Кариб теңізінде үш айлық қысқа мерзімді қызмет атқарды. Одан кейін Портлендтегі және JMC 863-тегі BOST жаттығулары өтті. 1987 жылдың 12 қаңтарында «Минерва» тағы бір рет Оңтүстік Атлантикаға Фолкленд аралдарының күзет кемесі ретінде жіберілді, сондай-ақ Оңтүстік Георгияға сапар жасады. Мамыр айында «Пенелопа» кемесімен ауыстырылып, Патагония каналы арқылы Вальпараисо (Чили), Лима (Перу), Панама және Флоридаға барды. Ол 3 шілдеде жыл сайынғы демалысқа қысқа уақытқа оралып, тамыздың басында FCS міндеттері мен тағы бір BOST-қа қайта оралды. «Минерва» осы жылы 330 теңіз күнін өткізді. 1988 жыл тыныш өтті, Жерорта теңізіне қысқа сапар жасады, содан кейін 1988 жылдың қыркүйегінде қайта жөндеу жұмыстары жүргізілді. 1990 жылы «Бристоль» әскери кемесі жетекшілік еткен Дартмут оқу тобының құрамында Ұлы көлдерге және 1990 жылы әлемдік сапар жасады. Оралғаннан кейін және ескіргенін көрсеткеннен кейін «Минерва» 1992 жылдың наурыз айында тоқтатылды, оның ұзақ және оқиғалы мансабы аяқталды. Келесі жылы «Минерва» металл қорабына сатылды.
In 1968, Minerva deployed to the West Indies during some troubles there, operating from Bermuda. Island hopping was carried out to "show the flag". In 1970, Minerva, like many other British vessels including other Leanders, deployed on Beira Patrol, an operation designed to prevent oil from reaching the landlocked Rhodesia via Mozambique, before visiting various ports around Asia and the Pacific. The following year, Minerva deployed on her second Beira Patrol which proved relatively quiet. In November 1972, the Prince of Wales joined Minerva. The following year, in February, Minerva, along with the Prince, deployed to the Caribbean. While there Minerva was involved in a number of exercises, including Exercise "Rum Punch" at Puerto Rico, involving British and American forces. The ship returned to the UK in November. Minerva then took part in the Second Cod War, in early 1973. In 1975, Minerva returned to the Caribbean, performing a variety of duties there. Between December 1975 and March 1979, Minerva underwent modernisation, including the addition of Exocet missiles. While she was undergoing post refit trials Minerva suffered a starboard boiler explosion which destroyed both boiler uptakes forcing her to be towed to Chatham Dockyard for repairs. On 15 December 1979, a 200 feet (61 m) dockyard crane at Devonport Dockyard collapsed in a storm, hitting Minerva and the frigate , which was berthed alongside. Minervas starboard Seacat launcher was wrecked, and her hangar damaged, while Ambuscade had one of her boats damaged. In 1980, Minerva deployed to the Mediterranean where she carried out exercises with other NATO warships. While there Minerva got involved in the Cold War when she shadowed Soviet aircraft carrier Kiev, the nameship of a three ship class of large aircraft carriers. Between 1978 and 1980 she was commanded by Benjamin Bathurst. In 1981, Minerva was involved in further exercises in the Persian Gulf. In 1982 during the Falklands War Minerva was part of the 'Bristol Group' and thus joined the war rather late, not reaching the Falkland Islands until 26 May. While there, Minerva performed a number of duties, including escort for other vessels. On 1 June 1982 her radar detected an Argentinian C 130 and vectored a flight of patrolling Sea Harriers towards it. The reconnaissance plane was intercepted and shot down. Minerva suffered no damage during her deployment during the Falklands War and she returned to Devonport in September, crowds greeting her upon her return. In November, Minerva accidentally rammed the In late 1984, Minerva returned to the South Atlantic on a deployment that encompassed all British South Atlantic territories, a deployment which lasted into 1985. In 1986, Minerva completed a brief three month deployment to the Caribbean. This was followed by BOST at Portland and JMC 863. On 12 January 1987 Minerva once again deployed to the South Atlantic as Falklands Guardship including a visit to South Georgia. She was relieved by HMS Penelope in May and returned home via the Patagonian Canal visiting Valparaíso, Chile, Lima, Peru, Panama and Florida. She returned home briefly for annual leave on 3 July before returning to sea early August on FCS duties and a further BOST. Minerva completed 330 sea days in this year. 1988 was a quieter affair with a short visit to the Mediterranean followed by refit in September 1988. In 1990 as part of the Dartmouth Training Group led by HMS Bristol, she completed deployments to the Great Lakes and a global deployment in 1990. On her return and showing her age, Minerva was laid up in March 1992, her long and eventful career finally coming to an end. The following year Minerva was sold for scrap.