USS Minneapolis крейсері: құрылысы, тарихы, ерекшеліктері. АҚШ Әскери-теңіз күштерінің Minneapolis қаласы атындағы қорғалған крейсері туралы толық ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Колумбия класындағы крейсер
Columbia class cruiser
Алғашқы USS Minneapolis (C 13/CA 17) – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің қорғалған крейсері. Ол Миннесота штатының Миннеаполис қаласының құрметіне аталған. Миннеаполис кемесінің құрылысы 1891 жылдың 16 желтоқсанында Уильям Крамп және ұлдары компаниясы, Филадельфия қаласында басталды; 1893 жылдың 12 тамызында Миннесота штатының сенаторы Уильям Д. Уошберннің қызы Элизабет Уошберннің қатысуымен суға түсірілді; және 1894 жылдың 13 желтоқсанында, капитан Джордж Х. Уодлидің басқаруымен Филадельфияда қолданысқа берілді. Бұл класс бастапқыда үш түтікпен жобаланған, бірақ Колумбия төрт, ал Миннеаполис екі түтікпен салынды. Мүмкін, бұл оларды белгілі бір жолаушылар кемелеріне ұқсату үшін жасалған.
The first USS Minneapolis (C 13/CA 17) was a United States Navy protected cruiser. She was named for the city of Minneapolis, Minnesota. Minneapolis was laid down 16 December 1891 by William Cramp & Sons, Philadelphia; launched 12 August 1893, sponsored by Miss Elizabeth Washburn, daughter of Senator William D. Washburn of Minnesota; and commissioned at Philadelphia, 13 December 1894, Captain George H. Wadleigh, in command. The class was originally designed with three funnels; however, Columbia was built with four and Minneapolis with two. This may have been to make them resemble specific passenger liners.
Алғашқы қызметі
Солтүстік Атлантика эскадрильясына бекітілген жаңа крейсер шығыс жағалау бойында және Батыс Үндістанда маневрлер мен круиздерге қатысты, 1895 жылдың 27 қарашасында Еуропа эскадрильясына тағайындалғанға дейін 13 желтоқсанда Гибралтарға келді. Жерорта теңізінде круиз жасағаннан кейін, ол 13 мамырдан 19 маусымға дейін Ресейдің Кронштадт қаласына, контр-адмирал Томас О. Селфриджтің бас кемесі ретінде, патша Николай II-нің тәж кию рәсімінде АҚШ-ты ұсыну үшін барды. Солтүстік Еуропаның маңызды порттарына сапар жасағаннан кейін, ол Түркия мен Грекияға қайта оралды. 1897 жылдың 21 маусымында Гибралтардан шығып, 6 шілдеде Филадельфияға жетті. Келесі күні Филадельфиядағы Лиг Айленд әскери-теңіз базасында резервке қойылды.
Assigned to the North Atlantic Squadron, the new cruiser took part in maneuvers and cruises along the eastern seaboard and in the West Indies until she was assigned to the European Squadron 27 November 1895, arriving Gibraltar, 13 December. After cruising in the Mediterranean Sea, she visited Kronstadt, Russia, 13 May to 19 June, as flagship of Rear Admiral Thomas O. Selfridge Jr., representing the United States at the coronation of Czar Nicholas II. Following visits to principal ports of northern Europe, she returned to Turkey and Greece. She departed Gibraltar 21 June 1897 and arrived at Philadelphia 6 July. The next day, she was placed in reserve at League Island Navy Yard, Philadelphia.
Испан-Америкалық соғыс
Испан-американ соғысы басталғанда, «Миннеаполис» Солтүстік патрульдік эскадрильясына бекітілді, ол АҚШ-тың солтүстік Атлант мұхитының жағалауында жұмыс істеді. 1898 жылдың сәуір айында ол Вест-Индияға барлау үшін жіберілді, Адмирал Сервераның флотын Венесуэла жағалауына дейін іздеді және Флорида штатындағы Ки-Уэстке жол бойы 19 мамырда Сантьяго-де-Кубаға қайтып келді.
Upon outbreak of the Spanish–American War, Minneapolis was assigned to the Northern Patrol Squadron operating along the north Atlantic coast of the United States. In April 1898, she was dispatched for scouting duty in the West Indies, searching for Admiral Cervera's fleet as far as the coast of Venezuela, and returning to Santiago de Cuba, 19 May 1898, en route to Key West, Florida.
Бейбіт уақыттағы міндеттер
Ол 1898 жылғы 18 тамызда Филадельфияда қызметтен шығарылды және 1902 жылғы 23 сәуірде қабылдау кемесі ретінде қайта іске қосылғанға дейін Лиг-Айленд теңіз жағалауында қарапайым күйде қалды. Ол 1903 жылғы 2 маусымда Филадельфиядағы Лиг-Айленд әскери-теңіз базасында қайтадан қызметтен шығарылды және 1903 жылғы 5 қазанда қайтадан қызметке кірісті. Ол 16-28 желтоқсан аралығында Луизиана штатының Нью-Орлеан қаласында Луизиананы сатып алу тойына қатысып, келесі жылдың көп бөлігін Батыс Индия аймағында саяхаттады. "Миннеаполис" 1905 жылғы 23 мамырда Джон Уинтроп ескерткішінің ашылуына қатысу үшін Коннектикут штатының Нью-Лондон қаласына келді, содан кейін Испания және Африка жағалауларында астрономиялық және басқа да ғылыми байқаулар жүргізу үшін контр-адмирал Колби Митчелл Честер басқаратын арнайы қызметтік эскадрильяға тағайындалды. Ол 1905 жылғы 3 шілдеде Нью-Йорктен шығып, 17-сі күні Гибралтарға жетті, 1905 жылғы 30 тамыздағы күннің тотылуын бақылау үшін ғалымдарды тасымалдады. Ол 1905 жылғы 10 қарашада Жерорта теңізін қалдырып, Франция және Англия арқылы АҚШ-қа бағыт алды, 23 желтоқсанда Хэмптон-Роудсқа жетті. Ол 1906 жылғы 20 сәуірден 5 мамырға дейін Мэриленд штатының Аннаполис қаласында Джон Пол Джонстың денесінің жеткізілуіне арналған салтанаттарда болды, содан кейін теңіз кадеттерімен жаттығу круизіне шығып, Нью-Йорк және Коннектикут штатының теңіз милициясының офицерлері үшін оқу круиздерін өткізді. Ол 1906 жылғы 7 қарашада Филадельфияда қызметтен шығарылды және АҚШ Бірінші дүниежүзілік соғысқа кіргенге дейін қарапайым күйде қалды.
She decommissioned at Philadelphia 18 August 1898 and remained in ordinary in League Island Navy Yard until recommissioned as a receiving ship, 23 April 1902. She again decommissioned at League Island Navy Yard, Philadelphia, 2 June 1903 and recommissioned 5 October 1903. She took part in the Louisiana Purchase Celebration at New Orleans, Louisiana from 16 to 28 December, and spent much of the next year cruising the West Indies. Minneapolis arrived New London, Connecticut 23 May 1905 to participate in the unveiling of the John Winthrop Monument, then was assigned to a Special Service Squadron with collier Caesar and screw steamer Dixie, under the command of Rear Admiral Colby Mitchell Chester, to make astronomical and other scientific observations off the coast of Spain and Africa. She sailed from New York 3 July 1905 and arrived at Gibraltar on the 17th, carrying scientists to observe the solar eclipse, 30 August 1905. She departed the Mediterranean 10 November 1905 and sailed via France and England to the United States arriving Hampton Roads, 23 December. She was at Annapolis, Maryland, 20 April to 5 May 1906, for ceremonies commemorating the arrival of the body of John Paul Jones, and, after taking midshipmen on a practice cruise, conducted training cruises for men of the naval militias of New York and Connecticut. She decommissioned at Philadelphia on 7 November 1906 and remained in ordinary until the United States entered World War I.
Бірінші дүниежүзілік соғыс
1917 жылдың 2 шілдесінде қайта қызметке кіріскен Minneapolis 15 қыркүйекте Филадельфиядан Хэмптон Роудсқа бет түзеді, ал 26 қазанда Панама каналы аймағындағы Колонға аттанды, онда ол британдық «Арава» және «Коринтия» көліктерімен қосылды. Кемелер 6 қарашада Колоннан шығып, Хэмптон Роудс арқылы Новая Шотландияның Галифакс қаласына қарай жүзіп кетті. Крейсер 1918 жылдың 24 ақпанында трансатлантикалық конвойлерді сүйемелдеуге бекітілгенге дейін Атлант жағалауында жұмыс істеді. Келесі 8 айда ол Нью-Йорктен төрт рет сүйемелдеу сапарына шықты, конвойлер британдық эсминецтерге тапсырылатын теңіз кездесулеріне дейін жүзіп жетті. Соңғы сапарында ол 9 қазанда Сиднейге (Новая Шотландия) бағытталған конвойді сүйемелдеп Нью-Йорктен шықты және 19 қазанда Нью-Йоркке қайтып оралды.
Recommissioned 2 July 1917, Minneapolis got underway from Philadelphia 15 September for Hampton Roads, and departed that base 26 October for Colon, Panama Canal Zone, where she joined British transports Arawa and Corinthia. The vessels sailed from Colon 6 November and steamed by way of Hampton Roads to Halifax, Nova Scotia. The cruiser continued to operate along the Atlantic coast until assigned to transatlantic convoy duty 24 February 1918. During the next 8 months, she made four escort voyages, departing New York and sailing to ocean rendezvous where the convoys were turned over to British destroyers. On her last voyage, she departed New York on 9 October as escort for a convoy to Sydney, Nova Scotia, and returned to New York, 19 October.
Соғыстан кейінгі және соңғы жою
Содан кейін «Миннеаполис» Тынық мұхиты стансасына флагмандық кеме ретінде бекітілді және 1919 жылдың 7 ақпанында Калифорния штатының Сан-Диего қаласына жетті. Екі жыл өткен соң, 1921 жылдың 15 наурызында «Mare Island Navy Yard» кемежайында қызметтен босатылды және 1921 жылдың 5 тамызында сатылды. Оның мачтасы Миннеаполис қаласының Uptown ауданындағы Лейк-стрит қайық тұрағының жанындағы Бде Мака Ска көлінің солтүстік-шығыс жағалауында сақталған. Ал кеме қоңырауы қазіргі таңда Минетонка орта мектебінде қолданылуда.
Minneapolis was then assigned to the Pacific Station as flagship, arriving in San Diego, California on 7 February 1919. She was decommissioned at the Mare Island Navy Yard two years later, on 15 March 1921, and sold on 5 August 1921. Her mast is preserved on the northeastern shore of Bde Maka Ska near the Lake Street boat launch in Uptown, Minneapolis The bell is currently in use at Minnetonka High School.