Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1966 жылғы 12I типі немесе «Леандер» класындағы Корольдік теңіз күштерінің фрегаты
1966 Type 12I or Leander class frigate of the Royal Navy
HMS «Фиби» (F42) – Корольдік теңіз күштерінің (КТК) фрегаты. Ол, өз класындағы қалғандары сияқты, мифологиялық тұлғаның атымен аталды. «Александр Стивен және Ұлдары» компаниясы Клайд өзенінде салып, 1964 жылдың 19 желтоқсанында суға түсіріліп, 1966 жылдың 15 мамырында қолданысқа берілді.
HMS Phoebe (F42) was a frigate of the Royal Navy (RN). She was, like the rest of her class, named after a figure of mythology. Built by Alexander Stephen and Sons on the River Clyde, she was launched on 19 December 1964 and commissioned on 15 May 1966.
Құрылымы мен сипаттамасы
Фиби 1962 жылы Leander класының 2-ші партиялық фрегаттарының бірі ретінде тапсырыс берілді. Кеме 1963 жылғы 25 шілдеде Глазгодағы Александр Стивен және Ұлдары Линтхаус кемежайында салына бастады, 1964 жылғы 19 желтоқсанда суға түсірілді және 1966 жылғы 14 мамырда құрастырылды. Ол 1966 жылғы 15 мамырда F42 нөмірлі шаңырағымен (флагманмен) қолданысқа кірісті. Фибидің жалпы ұзындығы 113 метр (372 фут), су сызығы бойынша 110 метр (360 фут) ал ені 12 метр (41 фут), максималдық тереңдігі 5 метр (18 фут) болды. Стандартты және толық жүктемедегі суыру салмағы белгіленген. Кемеде Cammell Laird компаниясы жасаған Y 136 механизмдері орнатылған. Екі мұнаймен жұмыс істейтін Babcock & Wilcox қазандықтары буды екі екі редукциялы бу турбиналарына жіберді, олар екі пропеллер білігін қозғалтты, механизмдердің қуаты белгіленген, бұл жылдамдыққа мүмкіндік берді.
Phoebe was ordered during 1962 as one of the first Batch 2 Leander class frigates. The ship was laid down at Alexander Stephen and Sons Linthouse, Glasgow shipyard on 25 July 1963, was launched on 19 December 1964 and completed on 14 May 1966. She commissioned with the pennant number F42 on 15 May 1966. Phoebe was 372 feet (113 m) long overall and 360 feet (110 m) at the waterline, with a beam of 41 feet (12 m) and a maximum draught of 18 feet (5 m). Displacement was standard and full load. The ship was fitted with Y 136 machinery, built by Cammell Laird. Two oil fired Babcock & Wilcox boilers fed steam at and to a pair of double reduction geared steam turbines that in turn drove two propeller shafts, with the machinery rated at , giving a speed of
As built, Phoebe was fitted with a large Type 965 long range air search radar on the ship's mainmast, with a Type 993 short range air/surface target indicating radar and Type 974 navigation radar carried on the ship's foremast. An MRS3 fire control system was carried over the ship's bridge to direct the 4.5 inch guns, while a GWS22 director for Seacat was mounted on the hangar roof. The ship had a sonar suite of Type 177 medium range search sonar, Type 162 bottom search and Type 170 attack sonar, together with a Type 199 variable depth sonar (VDS).
Құрастырылған күйінде Фиби кемесінің басты мачтасында үлкен 965 типті ұзақ қашықтықтағы әуе іздеу радиолокаторы, ал кеме мачтасында 993 типті жақын қашықтықтағы әуе/жер бетін нысанаға көрсету радиолокаторы және кеме мачтасында 974 типті навигациялық радиолокаторы орнатылған. 4,5 дюймдік зеңбіректерді бағыттау үшін MRS3 атыс басқару жүйесі кеме көпірінде орналасқан, ал Seacat үшін GWS22 директоры ангардың төбесіне орнатылған. Кемеде 177 типті орта қашықтықтағы іздеу сонары, 162 типті түбін іздеу сонары және 170 типті шабуыл сонары, сондай-ақ 199 типті өзгермелі тереңдіктегі сонар (ВДС) жиынтығы болды.
Phoebe was ordered during 1962 as one of the first Batch 2 Leander class frigates. The ship was laid down at Alexander Stephen and Sons Linthouse, Glasgow shipyard on 25 July 1963, was launched on 19 December 1964 and completed on 14 May 1966. She commissioned with the pennant number F42 on 15 May 1966. Phoebe was 372 feet (113 m) long overall and 360 feet (110 m) at the waterline, with a beam of 41 feet (12 m) and a maximum draught of 18 feet (5 m). Displacement was standard and full load. The ship was fitted with Y 136 machinery, built by Cammell Laird. Two oil fired Babcock & Wilcox boilers fed steam at and to a pair of double reduction geared steam turbines that in turn drove two propeller shafts, with the machinery rated at , giving a speed of
As built, Phoebe was fitted with a large Type 965 long range air search radar on the ship's mainmast, with a Type 993 short range air/surface target indicating radar and Type 974 navigation radar carried on the ship's foremast. An MRS3 fire control system was carried over the ship's bridge to direct the 4.5 inch guns, while a GWS22 director for Seacat was mounted on the hangar roof. The ship had a sonar suite of Type 177 medium range search sonar, Type 162 bottom search and Type 170 attack sonar, together with a Type 199 variable depth sonar (VDS).
Операциялық қызмет
Фиби 1967 жылы Аденнен эмоционалды түрде шығу кезінде көмектесті. 1969 жылы Фиби Спитхедте өткен НАТО флотының 20 жылдық мерекелік парадына қатысты. 1970 жылдың ақпан айында Фиби 10 айлық теңіз сапарына шықты, оның ішінде Мозамбик жағалауындағы Бейра патруліне үш рет жіберілді, мақсаты – Родезияға мұнай жеткізілімін тоқтату, бұл мұнай эмбаргосын бұзу болды. 1970 жылдың сәуірінде Фиби Мозамбик патрулін тастап, Аполлон-13 ғарыш кемесін құтқару операциясына қосылды. 1971 жылы Фиби Кариб теңізіне жөнелтілді. Сол жылы Фиби Ұлыбритания премьер-министрі Эдвард Хит пен АҚШ президенті Ричард Никсон арасындағы келіссөздерде күзетшілік жасады. 1971 жылдың қараша айының бірінші аптасында Портсмут портынан шығар алдында фрегатпен соқтығысып, аз ғана зақым көрді. 1973 жылы Фиби Исландиямен балық дауы кезінде Екінші балық соғысына қатысты. 1973 және 1977 жылдар аралығында Фиби HMS Hero бортындағы түсірілімдерде пайдаланылды, бұл BBC-нің танымал "Соғыс кемесі" телесериалы болды. 1974 жылы Фиби жаңғырту жұмыстарын бастады, оның аясында қару-жарағы өзгертілді. Оның бір 4,5 дюймдік екі мұнаралы орнатымы алынып, оның орнына Exocet кемеге қарсы зымыран жүйесі орнатылды, бұл оған күшті теңіз үстіндегі қару қолдану мүмкіндігін берді. SeaCat зымырандарының саны артты. Жаңғырту жұмыстары 1977 жылы аяқталды. Кейіннен ол әртүрлі елдердің соғыс кемелерінің қатысуымен өткен "Күміс юбилей" мерекесі мен флот парадына қатысты. 1977 жылдың соңы мен 1978 жылдың басында Фиби Оңтүстік Атлантикаға (Фолкленд аралдары) белсенді қызметпен жұмыс тобын жетектеді. 1978 жылы Фиби Кариб теңізінде патрульдеп, кейіннен Атлантикалық тұрақты теңіз күштеріне (STANAVFORLANT) қосылды, бұл НАТО-ның көп ұлтты эскадрильясы, USS Pharris, неміс фрегаты Emden, HMCS Okanagan және голланд фрегаты Tjerk Hiddes компаниясында болды. Сол жылы Фиби Вестленд Линкс шабуылдық тікұшағын, сондай-ақ "Феликс" деп аталған тікұшақты қолданған алғашқы фрегат атанды. 1981 жылдың ақпан айында Фиби 2031 үлгісіндегі сүйретілетін сонармен жаңартылды. 1982 жылдың қыркүйегінде Фиби Фолкленд соғысынан кейін Оңтүстік Атлантикаға жөнелтілді және көптеген міндеттерді орындады, бірақ негізінен сол аймақта патрульдік қызмет атқарды. 1984 жылы Фиби сүйретілетін сонарды жаңарту жұмыстарын аяқтады. 1988 жылы Фиби тағы да Атлантикалық тұрақты теңіз күштерінде қызмет етті және Солтүстік теңіздегі Piper Alpha мұнай платформасының жарылысынан кейін құтқару операциясына қатысты, нәтижесінде 167 адам қаза тапты. Фиби 1991 жылы қызметтен шығарылды және келесі жылы металл тескісіне сатылды. Оның ең танымал командалық офицерлерінің ішінде П.Е.С. Бергер, Г.И. Притчард, Хью Балфур және Джонатон Банд болды.
In the year of her commission, Phoebe assisted in the emotionally charged withdrawal from Aden in 1967. In 1969, Phoebe took part in the 20th Anniversary of NATO Fleet Review held at Spithead. In February 1970, Phoebe undertook a 10 month overseas deployment, which included three assignments to the Beira Patrol off Mozambique in an attempt to stop the supply of oil to Rhodesia in contravention of an oil embargo. In April 1970, Phoebe left her Mozambique patrol to assist in the Indian Ocean as part of an Apollo 13 splashdown secondary task force. In 1971, Phoebe deployed to the West Indies. That same year, Phoebe was guard ship during talks between British Prime Minister Edward Heath and U. S. President Richard Nixon. She suffered minor damage when the frigate collided with her whilst attempting to leave Portsmouth Harbour during the first week in November 1971. In 1973, Phoebe took part in the Second Cod War, during the fishing disputes with Iceland. Between 1973 and 1977 Phoebe was used for the filming of the popular Warship BBC drama, set on board the fictional HMS Hero. In 1974, Phoebe commenced her modernisation, which including altering her weapons configuration. Her single 4.5 inch twin turret was removed in favour of the Exocet anti ship missile system, giving her a powerful anti surface capability. The number of SeaCat missiles she carried was increased. The modernisation was completed in 1977. She subsequently took part in the Silver Jubilee celebrations and Fleet Review, at which many warships attended from a variety of nations. During late 1977 and early 1978, Phoebe led a task force on active service to the South Atlantic (Falklands) in company with , and RFA's Resurgent and Olwen calling at Funchal, Madeira before returning home. In 1978, Phoebe patrolled in the Caribbean and subsequently joined Standing Naval Force Atlantic (STANAVFORLANT), a multi national squadron of NATO in company with USS Pharris, the German frigate Emden, HMCS Okanagan and the Dutch frigate Tjerk Hiddes. In that year, Phoebe had the distinction of becoming the first frigate to operate the Westland Lynx attack helicopter aka 'Phelix', which remains in service, though obviously of a newer variant. In February 1981, Phoebe was refitted with Towed array sonar type 2031. In September 1982, Phoebe deployed to the South Atlantic in the aftermath of the Falklands War, and performed a number of duties, though mainly patrolling in that region. In 1984, Phoebe completed her towed array sonar refit. In 1988, Phoebe again served under Standing Naval Force Atlantic and took part in the rescue effort in the tragic aftermath of the Piper Alpha oil rig explosion in the North Sea, which killed 167 people. Phoebe decommissioned in 1991 and was sold for scrap the following year. Some of her notable Commanding Officers include P E C Berger, G I Pritchard, Hugh Balfour and Jonathon Band.