Кіріспе
Еуропаның материктік бөлігі, Еуропа аралдарын қоспағанда.
Еуропаның барлық материгі, оның аралдарымен қоса.
Континенттік Еуропа немесе Еуропа материгі – оны қоршаған аралдарды қоспағанда, Еуропаның біртұтас материктік бөлігі. Оны кейде Еуропа материгі деп те атайды, бірақ бұл сөз бүкіл Еуропаны да білдіруі мүмкін, ал кейбіреулер оны жай ғана Материк деп атайды. Еуразияны бір құрлық ретінде қарастырғанда, Еуропа құрлық және субконтинент ретінде қарастырылады.
the whole of the European continent including its islands
Continental Europe or mainland Europe is the contiguous mainland of Europe, excluding its surrounding islands. It can also be referred to ambiguously as the European continent, – which can conversely mean the whole of Europe – and, by some, simply as the Continent. When Eurasia is regarded as a single continent, Europe is treated both as a continent and subcontinent.
Қолданылуы
Тарихи Каролинг империясының континенттік аумағы Еуропаның материктік бөлігіне қатысты көптеген ежелгі мәдени ұғымдардың бірі болды. Бұл 1950 жылдары болашақ еуропалық интеграцияның негізі ретінде әдейі қолданылды (көп жылдамдықты Еуропаны да қараңыз). Еуропаның ең көп таралған анықтамасы мына континенттік аралдарды қамтымайды: грек аралдары, Кипр, Мальта, Сицилия, Сардиния, Корсика, Балеар аралдары, Ұлыбритания және Ирландия, олардың төңірегіндегі аралдар, Новая Земля және Скандинавия архипелагы, сондай-ақ жақын орналасқан мұхит аралдары, оның ішінде Канар аралдары, Мадейра, Азор, Исландия, Фарер аралдары және Свальбард. Скандинавия түбегі кейде «материктік Еуропаның» бөлігі болғанымен, оны да қоспайды, себебі континенттің қалған бөлігімен байланыс тарихи түрде Балтық теңізі немесе Солтүстік теңізі арқылы жүзеге асырылды (түбек Финляндиямен шектесетін солтүстік бөлігінен өтіп, содан кейін солтүстік-шығыс Еуропа арқылы оңтүстікке қарай сапар шегуге қарағанда). Сондай-ақ, 1930 жылдары Ұлыбританиядағы ауа райы болжамы осылай болды деген мәлімдеме де бар. Атап айтқанда, «Еуропа» сөзі Ұлыбритания, Исландия және Ирландия аралдарын қамтамайтын Еуропаны білдіру үшін де жиі қолданылады (бірақ бұл термин көбінесе Еуропалық Одаққа сілтеме жасау үшін қолданылады). «Материктік Еуропа» термині де кейде қолданылады. Мұндай терминдерді қолдану саяси немесе мәдени көзқарастарды көрсете алады, мысалы, британдық азамат өзін «британдық» немесе «еуропалық» деп санайтыны және Brexit-ті қолдаған аймақта өмір сүретіні арасында байланыс бар екені байқалды. Сәйкесінше, «континенттік» сөзі континенттік Еуропаның әлеуметтік салты мен сән-стиліне қатысты қолданылады. Мысалдарға таңғы ас, топлесс күн ваннасы және тарихи тұрғыдан алғанда, ұзақ қашықтыққа жүру (Ұлыбританияда автожолдар пайда болғанға дейін), көбінесе Grand Touring деп аталатын саяхат жатады. Айырмашылықтарға электр розеткалары, уақыт белдеулері, көбінесе сол жақтан қозғалыс, ал Ұлыбритания үшін – валюта және метрикалық бірліктермен қатар қолданылатын белгілі бір империялық бірліктер жатады, ал континенттік Еуропада бұрыннан қолданылып келген әдеттегі бірліктер ұзақ уақыттан бері ығыстырылды. Ұлыбритания теңіз астындағы Ла-Манш туннелі (дүниедегі ең ұзын теңіз астындағы туннель) арқылы материктік Еуропамен физикалық байланысқа ие. Туннельде Eurotunnel Shuttle (жолаушылар мен көлік құралдарын тасымалдауға арналған, көлік құралы қажет) және Eurostar (тек жолаушыларға арналған) қызметтері жұмыс істейді. Бұл қызметтер Англия мен материктік Еуропа арасында туннель арқылы тәулік бойы жолаушылар мен көлік құралдарын тасымалдау үшін құрылған, сонымен бірге туннельдің екі жағында да паспорттық-визалық бақылау шаралары сақталған. Бұл бағыт Ұлыбританияға кіруге тырысатын босқындар мен мигранттар үшін танымал.
The most common definition of mainland Europe excludes these continental islands: the Greek islands, Cyprus, Malta, Sicily, Sardinia, Corsica, the Balearic Islands, Great Britain and Ireland and surrounding islands, Novaya Zemlya and the Nordic archipelago, as well as nearby oceanic islands, including the Canary Islands, Madeira, the Azores, Iceland, the Faroe Islands, and Svalbard. The Scandinavian Peninsula is sometimes also excluded even though it is a part of "mainland Europe", as the de facto connections to the rest of the continent were historically across the Baltic Sea or North Sea (rather than via the lengthy land route that involves travelling to the north of the peninsula where it meets Finland, and then south through northeast Europe). It has also been claimed that this was a regular weather forecast in Britain in the 1930s. In addition, the word Europe itself is also regularly used to mean Europe excluding the islands of Great Britain, Iceland, and Ireland (although the term is often used to refer to the European Union). The term mainland Europe is also sometimes used. Usage of these terms may reflect political or cultural allegiances, for example it has been observed that there is a correlation between whether a British citizen considers themselves "British" or "European" and whether they live in an area which primarily supported Brexit. Derivatively, the adjective continental refers to the social practices or fashion of continental Europe. Examples include breakfast, topless sunbathing and, historically, long range driving (before Britain had motorways) often known as Grand Touring. Differences include electrical plugs, time zones for the most part, the use of left hand traffic, and for the United Kingdom, currency and the continued use of certain imperial units alongside the metric units which have long since displaced customary units in continental Europe. Britain is physically connected to continental Europe through the undersea Channel Tunnel (the longest undersea tunnel in the world), which accommodates both the Eurotunnel Shuttle (passenger and vehicle use – vehicle required) and Eurostar (passenger use only) services. These services were established to transport passengers and vehicles through the tunnel on a 24/7 basis between England and continental Europe, while still maintaining passport and immigration control measures on both sides of the tunnel. This route is popular with refugees and migrants seeking to enter the UK.
Скандинавия
Әсіресе герман тілдерін зерттеуде "континентальдық" термині Скандинавия түбегін, Ұлыбританияны, Ирландияны және Исландияны есепке алмай, Еуропа құрлығын білдіреді. Бұған себебі, Скандинавия түбегі Еуропа құрлығына тікелей қосылғанмен және солтүстік ендігінің 66-шы параллелі бойымен құрлықпен байланысу мүмкіндігі болғанымен, көбінесе теңіз жолымен барады. "Kontinenten" ("Континент") – шведтік сөз, ол Швецияны, Норвегияны және Финляндияны қоспағанда, бірақ Данияны (Дания архипелагы техникалық тұрғыдан континенттік Еуропаның бөлігі болмаса да) және континенттік Еуропаның қалған бөлігін қамтиды. Норвегияда да "Kontinentet" жеке бір аймақ ретінде айтылады. Данияда Ютландия материк деп аталады, демек ол континенттік Еуропаның бір бөлігі саналады. Қазір Скандинавия түбегі бірнеше көпірлер мен туннельдер арқылы Дания материгімен (Ютландия түбегімен) байланысты.
Жерорта теңізі мен Атлантика аралдары
Континент кейде Францияның континенттік бөлігін (Корсика және теңіз артындағы Франциядан басқа), Грецияның континенттік бөлігін (Эгей теңізі аралдары, Крит және Иония аралдарынан басқа), Италияның континенттік бөлігін (Сардиния, Сицилия және т.б.), Португалияның құрлықтағы бөлігін (Азор және Мадейрадан басқа) және Испанияның құрлықтағы бөлігін (Балеар аралдары, Канар аралдары, plazas de soberanía және т.б.) білдіруі мүмкін. Бұл термин әр елдің арал тұрғындарының көзқарасынан олардың елінің континенттік бөлігін немесе құрлықтың (немесе материктің) жалпы бөлігін сипаттау үшін қолданылады. Францияның материктік бөлігі картадағы шамамен пішініне байланысты "Алтыбұрыш" (l'Hexagone) деп те аталады. Италияның материктік бөлігі картадағы пішініне байланысты "Батинок" (lo Stivale) деп аталады. Испанияның материктік бөлігі – Пиреней Испаниясы деп аталады.