Мельбурн қаласындағы Alamein теміржол желісі: қаланың екінші ең қысқа маршруты, 18 стансаны қамтиды. Тарихы, аялдамалары және қазіргі жағдайы туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Мельбурн қаласындағы, Виктория штаты, Австралиядағы жолаушылар темір жол қызметі.
Passenger rail service in metropolitan Melbourne, Victoria, Australia
Аламейн желісі – Австралияның Виктория штатындағы Мельбурн қаласындағы қалалық темір жол желісі. Metro Trains Melbourne компаниясымен басқарылады және қаланың екінші ең қысқа қалалық темір жол желісі болып табылады. Желі Мельбурн орталығындағы Флиндерс-стрит станциясынан шығыстағы Аламейн станциясына дейін, Burnley, Camberwell, Riversdale және Ashburton станциялары арқылы 18 станцияға дейін созылады.
The Alamein line is a commuter railway line in the city of Melbourne, Victoria, Australia. Operated by Metro Trains Melbourne, it is the city's second shortest metropolitan railway line at The line runs from Flinders Street station in central Melbourne to Alamein station in the east, serving 18 stations via Burnley, Camberwell, Riversdale, and Ashburton.
20 ғасыр
Камбервеллден Эшбертонға дейінгі бөлім 1898 жылдың 4 шілдесінде қайта ашылды және оны бу локомотиві мен бір вагонмен пайдаланды. "Дипдин Дашер" – Мельбурн қаласының шетіндегі соңғы жолаушылар бу поезды болды. 1948 жылдың 28 маусымында желі жаңа "Аламэйн" Виктория Тұрғын Үй Саясатының иелігіндегі аймағына дейін ұзартылды, кейбір бағыттар жаңа терминалға дейін созылды. Бірінші ұзақ кезең 1954 жылдың 7 қарашасында Хартвеллден Эшбертон станциясына дейін ашылды, одан кейін 1955 жылдың 31 шілдесінде Риверсдейлден Хартвеллге дейінгі желі учаскесінің екі еселенуі және автоматты сигнализациясы жүзеге асырылды. 1955 жылдың 15 шілдесінен бастап Эшбертон станциясы енді тұрақты терминал болмай қалды. 1972 жылдың 9 шілдесінен бастап қызмет жексенбі күндері сағатына бір рет, ал 1973 жылдың 10 желтоқсанынан бастап күндіз 20 минут сайын, түнде және сенбі күндері 40 минут сайын жүргізілді. Флиндерс-стрит бағытына сағалық уақытта 1975 жылдың 20 қаңтарынан бастап дүйсенбіден жұмаға дейін әр 15 минут сайын пойыздар қатынай бастады, ал Камбервеллден Box Hill бағытына жүретін пойыздар экспресс режімінде болды. Дегенмен, "Аламэйн" желісі 21-ші ғасырға дейін ашық күйінде сақталды.
The section from Camberwell to Ashburton was reopened 4 July 1898 and was operated by a steam locomotive and single carriage. The Deepdene Dasher was the last passenger steam train in suburban Melbourne. On 28 June 1948, the line was extended to the new Housing Commission of Victoria estate of Alamein, with some services extended to the new terminus. The first long stage opened on 7 November 1954, from Hartwell to Ashburton stations, followed by the duplication and automatic signalling of the stretch of line from Riversdale to Hartwell section on 31 July 1955. From 15 July 1955, Ashburton station ceased to be a regular terminus. From 9 July 1972, the service was cut to every hour on Sundays, and from 10 December 1973 it was changed to 20 minutes during the day and every 40 minutes at night and on Saturday afternoons. Through trains to Flinders Street off peak were provided from 20 January 1975 at a frequency of every 15 minutes Monday to Friday, with Box Hill trains running express from Camberwell. However, the Alamein line has remained open well into the 21st century.
21 ғасыр
2000-шы жылдары желіге X'Trapolis 100 пойыз құрамы енгізілді. Жаңа құрамның әр вагонының екі жағында үштен есігі бар, алты вагондық құрамда 456 отырған жолаушыға дейін сыйымды.
The 2000s saw the introduction of the X'Trapolis 100 rolling stock on the line. The new stock features three doors per side on each carriage with the ability to accommodate up to 456 seated passengers in each six car configuration.
Қызметтер
Аламейн желісі бойынша қызметтер күніне шамамен сағат 5:00-ден 12:00-ге дейін іске қосылады. Аламейн желісіндегі пойыз қатынасы кейбір жұма және сенбі күндері күтім және жаңару жұмыстарына байланысты тоқтатылуы мүмкін. Бұл жұмыстар кезінде әсер еткен жолаушылар үшін шағын автобустармен тегін тасымалдау қызметі ұсынылады.
Services on the Alamein line operate from approximately 5:00 am to around 12:00 am daily. Train services on the Alamein line are also subjected to maintenance and renewal works, usually on selected Fridays and Saturdays. Shuttle bus services are provided throughout the duration of works for affected commuters.
Бағыт
Аламейн желісі Мельбурнның орталық бизнес ауданынан Аламейндегі соңғы станциясына дейін салыстырмалы түрде түзу бағытты құрайды. Бұл маршрут ұзын және көбінесе екі рельсті, бірақ Флиндерс-стрит станциясы мен Ричмонд арасында рельстер 12-ге дейін кеңейеді, Ричмонд пен Бернли арасында 4 рельске, Бернли мен Камбервелл арасында 3 рельске, ал Камбервеллден кейін 2 рельске дейін тарылады. Ашбертоннан кейін желі бір рельске дейін тарылып, Аламейндегі соңғы станциясына дейін солай қалады. Флиндерс-стрит станциясынан шыққаннан кейін Аламейн желісі көбінесе орташа ауыр топырақ жұмыстарымен жұмсақ төбелерден өтеді. Желінің кейбір бөліктері деңгейлі өткелдерді болдырмау үшін көтерілген немесе шұңқырға түсірілген. Бұл желі Белгрейв, Глен Уэверли және Лилидейл желілерімен бірге жүреді, Глен Уэверли желісі Бернлиден кейін, ал қалған үш желі Камбервеллден бөлінеді. Аламейн желісі оңтүстік бағытта жалғаса береді, ал Белгрейв және Лилидейл желілері соңғы станцияларына қарай шығысқа бұрылады. Желінің барлық бөлігі Аламейндегі соңғы станциясына дейін құрылыс аймақтарынан өтеді.
The Alamein line forms a relatively straight route from the Melbourne central business district to its terminus in Alamein. The route is long and is predominantly doubled tracked, however between Flinders Street station and Richmond, the track is widened to 12 tracks, narrowing to 4 tracks between Richmond and Burnley, to 3 track between Burnley and Camberwell, and to two tracks after Camberwell After Ashburton, the line is narrowed to a single track which remains till its terminus in Alamein. After departing from its terminus at Flinders Street, the Alamein line traverses gentle hills with moderately heavy earthworks for most of the line. Some sections of the line have been elevated or lowered into a cutting to eliminate level crossings. The line follows the same alignment as the Belgrave, Glen Waverley, and Lilydale lines with the Glen Waverley line splitting off after Burnley and the three remaining services splitting off at Camberwell. The Alamein line continues on its southern alignment, whereas the Belgrave and Lilydale lines takes an eastern alignment towards their final destinations. All of the rail line goes through built up suburbs towards its terminus in Alamein.
Сигнал беру
Аламейн желісі Мельбурн теміржол желісінде қолданылатын үш позициялық сигналдану жүйесін пайдаланады. Үш позициялық сигналдану жүйесі алғаш рет 1919 жылы желіде енгізілді, ал Ашбёртонға дейінгі соңғы бөлігі 1962 жылы жаңа типті сигналдану жүйесіне ауыстырылды. Ашбёртон және Аламейн станциялары өте жақын болғандықтан, екі станция арасындағы жалғыз жолда станция шегінде жұмыс істеу тәртібі қолданылады.
The Alamein line uses three position signalling, which is used across the Melbourne train network. Three position signalling was first introduced on the line in 1919, with the final section to Ashburton converted to the new type of signalling in 1962. Since Ashburton and Alamein stations are very close to each other, the single track between the two stations uses station limits working.