Кіріспе

Филадельфия мен Нью-Джерсиді байланыстыратын көпір – Бетси Росс көпірі, ол Франкфорд ағынының жанында орналасқан. Салынысы кезінде, мыңдаған қабір тастары тарихи Монумент зиратынан көпірдің жағалауларын нығайту үшін қолданылды, олардың бір бөлігін Делавэр өзенінің жағасында, көпірге жақын жерде, су деңгейі төмендеген кезде көруге болады.

Тарих

Құрылыс 1969 жылы басталды және 1974 жылы аяқталды. Алайда, көпір 1976 жылдың 30 сәуіріне дейін қозғалысқа ашылмады.

Көпірдің жалпы ұзындығы 8485 фут (2586 м), ал негізгі құрылымы 729 фут (222 м) құрайды. Алғашында сегіз жолақты болып салынған көпір, 2000 жылы екі иегі бар алты жолаққа дейін қысқартылды. Көпір Делавэр өзенінің портына қарасты басқармаға тиесілі және олар басқарады. Филадельфиядағы I 95 тас жолынан көпірге шығуға жақындағанда, жүргізушілер NJ Route 90 жолына сілтеме жасайтын белгілерді көреді. Нью-Джерси жағындағы жол ақысы төленетін жерден кейін, 90-шы жол белгілі бір шектеуде жылдамдығымен экспресс-жол ретінде жалғасады және бірнеше мильден соң оңтүстік бағыттағы 73-ші жолға қосылады. Жол ақысы төленетін жер (тек батыс бағытындағы төлем) 12 жолақты, және 2000 жылдан бері E ZPass жүйесіне қатысады.

Жол ақысы

Пенсильванияға кіретін жолаушылар көліктері үшін бір бағытты жол ақысы $5.00 құрайды (жалпы көлік салмағынан кем). Бұрын, DRPA шығарған E-ZPass белгілері, күнтізбелік ай ішінде DRPA-ның төрт көпірінің бірінен 18 рет өткен жағдайда, әрбір белгіге 18 доллар көлемінде жеңілдік берілді. Бұл жеңілдік 2010 жылы тоқтатылған, бірақ содан кейін қайта қолданысқа енгізілді. Жүк көліктері, коммерциялық көліктер, жылжымалы үйлер және демалыс көліктері (жалпы салмағы кем дегенде) әрбір ось үшін 7 доллар ақы төлейді. 65 және одан жоғары жастағы зейнеткерлер билеттер бағдарламасын пайдаланып, әр сапар үшін 2.00 доллар төлей алады (E-ZPass жүйесімен байланыстырылмаған).

Жоспарлар

2011 жылы DRPA көпірдің жаңа палубасын жоспарлау үшін инженерлік келісімшарт беру процесін бастады, себебі 35 жыл қызмет еткен соң бетонды палубасы, оның асфальт жабыны және бетон арасындағы біріктірулер тозып, нашарлаған. DRPA кеңесі келісімшартты мақұлдағаннан кейін, зерттеу 30 айға созылуы күтілуде. Нақты жаңа палубаны орнату жобасының құны мен мерзімі әлі жарияланбаған. Солтүстік-шығыс Филадельфия округі арқылы 95-ші тас жолының жақсартуларымен байланысты, Бетси Росс көпірінің алмасу жобасы (26-шы шығу) 2015 жылдың наурыз айында көпірдің Пенсильвания жағындағы пандустардың палубасын ауыстыру және Араминго даңғылына қосылатын пандустарды аяқтау үшін басталды.