Кіріспе

Fastway – Ұлыбританияның Суррей және Батыс Сассекс округтеріндегі автобус жедел транзиті желісі, Кроулиді Гатвик әуежайымен және Хорлимен байланыстырады. Бұл ірі қаланың сыртында салынған алғашқы жүйе. Ол арнайы бейімделген автобустарды пайдаланады, оларды жүргізуші басқара алады немесе арнайы салынған табақта "өздігінен басқарылатын" басқарылатын автобустар ретінде жұмыс істейді. Fastway Metrobus компаниясымен Scania OmniCity, Wright StreetLite, Volvo B7RLE / Wright Eclipse 2 және Wright GB Kite Hydroliner автобустарын пайдаланады.

Шолу

Fastway компаниясы Кроули, Гатвик және Хорли аймақтарындағы автобус қызметтерін жақсартуды мақсат етеді. Жобаға жаңа автобус жолақтарының, оның ішінде басқарылатын автобус жолақтарының салынуы, жаңа автобус күту павильондарының орнатылуы, жолаушыларға арналған электрондық ақпараттың нақты уақыт режимінде берілуі және Go Ahead Group компаниясының құрамына кіретін Metrobus үшін жаңа төмен еденді автобустар паркінің құрылуы кірді.

Құрылыс жұмыстары 2002 жылдың мамыр айында басталды және 2005 жылдың маусымына дейін аяқталуы жоспарланған. 2006 жылдың қазан айында жоспарланған жұмыстардың шамамен 60% аяқталып, ірі жұмыстар тоқтатылды. Жоспарланған 2,5 км басқарылатын және 8,8 км басқарылмайтын жолақтардың орнына 1,5 км басқарылатын және 5,8 км басқарылмайтын автобус жолақтары салынды. Жоспарланған 24 светофор мен 11 айналма жолдың орнына 40 светофор және 2 айналма жол салынды.

Тарих

1-ші кезең (сервис 10) 2003 жылдың қыркүйегінде Бьюбуш пен Гатвик арасында басталды, бюджеттен £50,000 асып, жоспардан төрт айға кешікті. 2005 жылдың 27 тамызында Fastway сервисі 20 іске қосылды, ол Broadfield, Three Bridges, Manor Royal, Гатвик әуежайы, Horley және Langshott арасында жүреді. Дүйсенбіден сенбіге дейін күндіз шамамен 20-30 минут сайын, ал ертең, кеш және жексенбі күндері 30 минут сайын қатынайды. 20-шы сервис тәулік бойы жұмыс істемейді.

Шешім қабылдау процесі

Автобус жылдам транзиті бастапқы құныны азайту және халықпен кеңесу шараларын өткізу қажеттілігін болдырмау үшін таңдалды. Fastway – жергілікті билік органдары мен жеке компаниялардың серіктестігімен ірі қаланың сыртында салынған әлемдегі алғашқы автобус жылдам транзит жүйесі. Ол бастапқыда-ақ көлік құралдарының автоматты орналасуы, сапар алдында және сапар барысында жолаушыларды ақпараттандыру, сондай-ақ жол қозғалысы сигналдарына автоматты басымдық беру мүмкіндіктерін қамтиды.

Қаржыландыру

2002 жылдың маусым айында Fastway ресми веб-сайты жаңартылып, құны 27 миллион фунт стерлинг екені көрсетілді, оның ішінде үкімет 10 миллион фунт стерлингке жуық қаржы бөлді. 2003 жылдың қыркүйегінде Go Ahead тобы жобаға берген 3 миллион фунт стерлинг міндеттемесінен бас тартты. Үкімет бұл және басқа да өсіп келе жатқан шығындарды жабу үшін өз үлесін арттырып, 16.642 миллион фунтқа жеткізді. 2005 жылдың шілдесіне қарай Батыс Сассекс округі кеңесінің жоба құнына қатысу үлесі 6,2 миллион фунт стерлингтен шамамен 30 миллион фунт стерлингке дейін бес есеге өсті, нәтижесінде бағдарламаға сыртқы аудит және тексеру тағайындалды. 2005 жылдың желтоқсанында аяқталған тергеу кеңес қызметкерлерінің ешқайсысының заңбұзушылық жасағанын анықтамады, алайда кеңесте "тиімсіз есеп беру, немқұрайлылық, тиімсіз тәуекелдерді басқару және қаржылық басқару жауапкершілігіне нақты иелік етпеу" болғанын мәлімдеді.

10-жол

10-маршрут желідегі ең жиі жүретін бағыт. Ол Бьюбуш пен Гатвик әуежайы арасында Бродфилд, Кроули қаласының орталығы және Манор Роял арқылы қатынайды. Жұмыс күндері мен сенбі күндері күндіз әр 10 минут сайын, жексенбі күндері әр 12 минут сайын, ал түнде әр 30 минут сайын рейстер жүзеге асырылады.

20-жол

20-шы бағыт Пис Поттадж бен Лангшотт арасында Бродфилд, Кроули қаласының орталығы, Үш көпір, Гатвик әуежайы және Хорли арқылы өтеді. Ол апта ішіндегі жұмыс күндері мен сенбі күндері күндіз 20-25 минут сайын, жексенбі күндері 30 минут сайын, ал түнде шамамен 45 минут сайын қатынайды.

100 бағыты

100 маршруты – желідегі ең ұзын маршрут. Ол Мейденбоуэр мен Редхилл арасында Үш көпір, Кроули қаласының орталығы, Манор Роял, Гатвик әуежайы, Хорли және Шығыс Суррей ауруханасы арқылы іске қосылады. Апта ішінде және сенбі күндері әр 20 минут сайын, жексенбі күндері әр 30 минут сайын, ал түнде сағат сайын қатынайды.

Ұйымдастырушылар

Fastway жобасы мемлекеттік-жекеменшік серіктестік арқылы ілгерілетіп, қаржыландырылды. Консорциумға Батыс Суссекс округі кеңесі, Суррей округі кеңесі, Кроули қалалық кеңесі, Рейгейт және Банстед қалалық кеңесі, BAA Гатвик, British Airways кірді. Сонымен қатар, Ұлыбританияның Көлік министрлігі де қолдау көрсетіп отыр. Жобаға бастапқыда Metrobus автобус операторы және оның бас компаниясы Go Ahead Group 3 миллион фунт стерлинг үлесін қосты, бірақ құрылыс басталғаннан кейін бұл қаражат алынып, оның орнына Батыс Суссекс округі кеңесі қаражат бөлді. Жобаның жоспарланған құны 27 миллион фунт стерлингтен басталып, кейін 32 миллион фунт стерлингке, содан кейін 35 миллион фунт стерлингке өзгертілді, оның ішінде Батыс Суссекс округі кеңесінен 7,5 миллионнан 10 миллион фунт стерлингке дейін қаражат бөлінді. Жобаның соңғы құны әлі белгісіз, бірақ бастапқы бағалаудан асып, бюджеттен 6 миллион фунт стерлингке артық деп хабарланды.

Metrobus жолаушылар саны 10 пайызға өскенін, сапарлардың 35 пайызы Гатвикке және одан жасалғанын мәлімдеді. Жұмыс істеген алғашқы жеті айда бір миллион жолаушы тасымалданды.

Қарсылық

Fastway жол қозғалысын азайтуда табысқа жеткенімен, Pound Hill ауданындағы қоғамдық көлік желісіндегі кемшіліктерді шеше алмады.

Апаттар

2005 жылдың 31 қазанында Бризхерст драйвімен келе жатқан Fastway автобусы қатарласа орналасқан үйге соқтығысты. Екі егде жастағы тұрғын эвакуацияланды, ал келтірілген зақым салдарынан үйді бұзуға тура келді. Төрт жолаушы жеңіл жарақат алды. Metrobus компаниясы мәлімдегендей, оқиғаға қатысқан автобус Scania OmniCity автобусы, 550 нөмірі (тіркеу нөмірі YN05 HCF) болған. 2008 жылы сол жерде тағы бір апат болды деген хабарлама келіп түскен.