Кіріспе
Omni Air International, LLC – АҚШ әуе компаниясы. Штаб-пәтері АҚШ-тың Оклахома штатындағы Тулса халықаралық әуежайының 19-шы ангарында орналасқан, АҚШ-тың чартерлік авиакомпаниясы. Компания жолаушылар чартерлік рейстерімен және Ұшақ экипажының техникалық қызмет көрсетуіне, сақтандырумен (ACMI) жалдау қызметімен айналысады. Omni Air International – ұзақ қашықтықты халықаралық тасымалдаушы ретінде Азаматтық резервтік әуе флотының мүшесі. Omni Air International FAA Part 121 сертификатына ие, сонымен қатар IATA операциялық қауіпсіздік аудитінің (IOSA) тіркелімінде бар. Omni Air International – иммиграция және кедендік бақылау (ICE) қызметімен келіспеушілік тудыратын (кейде "жоғары тәуекелді" деп аталатын) депортацияларға қатысуға дайын болған аз қандағы авиакомпаниялардың бірі. Компания депортация рейстеріндегі рөлі үшін бағаны көтерумен айналысқан деп айтылады. 1997 жылы компания атауын Omni Air International деп өзгертті және DC 10 ұшақтарымен жолаушылар тасымалын бастады (соның ішінде N270AX – соңғы құрылған DC 10). 1998 жылы компания Boeing 727F паркін сатып, жолаушылар бизнесіне толыққанды көшті. 1998 жылдан 2000 жылға дейін компания үш ұзақ қашықтықты McDonnell Douglas DC 10 30 ұшағын сатып алып, көтерме сауда компанияларына, круиздік компанияларға, басқа авиакомпаниялар мен АҚШ Қорғаныс министрлігі үшін Ұшақ, экипаж, техникалық қызмет көрсету және сақтандыру (ACMI) жалдау бойынша халықаралық чартерлік қызметтер көрсетуді бастады. 2003 жылдың сәуір айында Boeing 757 200 жолаушылар ұшағы паркіне қосылды. 757 200 ұшағы су үстінде ұшуға арналған ұзартылған қашықтықтағы (ETOPS) режимде жұмыс істеуге бекітілді. Boeing 767 300ER ұшақтары 2009 жылдың тамызынан бастап, ал Boeing 777 200ER ұшақтары 2011 жылдың сәуірінен бастап пайдалануға берілді. Сол жылы Boeing 767 200ER ұшағы да паркіне қосылды. 2011 жылы Omni McDonnell Douglas DC 10 ұшақтарын пайдаланудан алып тастады және IATA операциялық қауіпсіздік аудитінің (IOSA) тіркелімін алды. 2012 жылы Omni Boeing 757 200 ұшағын зейнеткерлікке шығарды. 2018 жылдың 2 қазанында Air Transport Services Group (ATSG) реттеуші органдардың келісіміне байланысты Omni компаниясын сатып алатынын хабарлады. 2018 жылдың 9 қарашасында Air Transport Services Group (ATSG) Omni компаниясын 845 миллион долларға сатып алуды аяқтады. 2019 жылдың қыркүйегінде Omni Ұлыбританияның Thomas Cook Airlines компаниясының банкроттығынан кейін британдық азаматтарды елдеріне қайтаруға көмектесті. Авиакомпанияға Ұлыбритания үкіметінің тапсырмасы бойынша Азаматтық авиация органы құтқару рейстерін жүргізуді тапсырды, олар Thomas Cook жолаушыларын Ұлыбританияға қайтарып әкелді. 2020 жылы Omni Air коронавирустық пандемияға байланысты 67 миллион доллар көмек алды, сондай-ақ Дональд Трамп әкімшілігінің Қорғаныс министрлігімен "халықаралық чартерлік әуе тасымалы қызметтері" бойынша 77,65 миллион долларлық келісімшарт жасады. 2021 жылдың тамызында АҚШ президенті Джо Байден Азаматтық резервтік әуе флотын белсендірді, ол Ауғанстаннан эвакуацияланғандарды Таяу Шығыс және Еуропа арқылы жеткізу үшін алты коммерциялық авиакомпанияның 18 ұшағын пайдаланды. Пентагон мәліметінше, бұл шараға American Airlines, Atlas Air, Delta Air Lines және Omni Air компанияларынан әрқайсысынан үш, Hawaiian Airlines компаниясынан екі, ал United Airlines компаниясынан төрт ұшақ қатысты.
Omni Air International, LLC. is a United States charter airline headquartered in Hangar 19 on the grounds of Tulsa International Airport in Tulsa, Oklahoma, United States. It specializes in passenger charter flights, and Aircraft Crew Maintenance Insurance (ACMI) wet leasing. Omni Air International is a member of the Civil Reserve Air Fleet as a long range international carrier. Omni Air International is an FAA Part 121 certificated airline with IATA Operational Safety Audit (IOSA) registration. Omni Air International is one of the few airlines willing to cooperate with Immigration and Customs Enforcement (ICE) in controversial (sometimes termed "high risk") deportations. The company has been characterized as engaging in price gouging over its role in deportation flights. In 1997 the company changed its name to Omni Air International and launched passenger operations with DC 10s (including N270AX, the last DC 10 ever built). In 1998, the company sold its Boeing 727F fleet to focus exclusively on its growing passenger business. From 1998 to 2000 the company acquired three second hand long range McDonnell Douglas DC 10 30s and began providing international charter service to wholesale companies, cruise lines, wet lease Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance (ACMI) for other airlines and the US Department of Defense. In April 2003, the Boeing 757 200 passenger aircraft was added to its fleet. The 757 200 fleet was approved for extended range over water operations (ETOPS). Boeing 767 300ER aircraft were added starting in August 2009, and Boeing 777 200ER aircraft began operating in April 2011. That same year the Boeing 767 200ER was added to the fleet. In 2011, Omni retired the McDonnell Douglas DC 10s from the fleet and received its IATA Operational Safety Audit (IOSA) registration. In 2012 Omni retired the Boeing 757 200. On October 2, 2018, Air Transport Services Group (ATSG) announced it would acquire Omni subject to regulatory approval. On November 9, 2018 Air Transport Services Group (ATSG) completed its $845 million acquisition of Omni. In September 2019, Omni aided in the repatriation of British citizens after the collapse of the UK’s Thomas Cook Airlines. The airline was contracted by the Civil Aviation Authority under the instruction of the British government to operate rescue flights returning stranded Thomas Cook passengers to the UK. In 2020, Omni Air obtained $67 million in coronavirus relief aid, as well as a $77.65 million contract with the Donald Trump administration's Department of Defense for "international charter airlift services." In August 2021, U. S. President Joe Biden activated the Civil Reserve Air Fleet, utilizing 18 aircraft from six commercial airlines to ferry evacuees of Afghanistan from interim waystations throughout the Middle East and Europe. According to the Pentagon, the activation involves three aircraft each from American Airlines, Atlas Air, Delta Air Lines and Omni Air; two from Hawaiian Airlines; and four from United Airlines.
Авариялар мен оқиғалар
2020 жылдың 28 тамызында Omni Air International Boeing 767 (тіркелген N423AX) Кабул, Ауғанстан мен Вашингтон, АҚШ арасындағы рейсті жүзеге асырды, жоспар бойынша Румынияның Бухарест қаласында жанармай құю үшін тоқтау болған еді. Румыния астанасына қонған кезде ұшақтың сол жақ негізгі қону шассиі құлап кетті. Ұшақ ұшу-қону жолағымен сырғанап жүрді. 80 жолаушыны жарақатсыз эвакуациялау үшін авариялық сырғанаулар пайдаланылды.