Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Аполлон ғарыш кемесінің үшінші авариялық сынағы
Third abort test of the Apollo spacecraft
А 002 – Аполлон ғарыш кемесінің үшінші авариялық сынағы болды.
A 002 was the third abort test of the Apollo spacecraft.
Мақсаттар
А 002 миссиясы – ұшыру жүйесінің таңдалған қиын жағдайларда қанағаттанарлық жұмыс істейтінін көрсету үшін жасалған тоқтату сынақтарының үшіншісі болды. Бұл миссияның басты мақсаты – Сатурн траекториясының ең жоғары динамикалық қысым аймағында, Сатурнның төтенше жағдайды анықтау жүйесі тоқтату сигналын беретін биіктік шегіне жақын жағдайларда, ұшырудан құтылу аппаратының тоқтату мүмкіндігін көрсету еді. Ұшыру құралы Little Joe II сериясының үшіншісі еді. Бұл құрал бұрынғы екеуінен ұшуды басқару және өлшеу құралдарымен жабдықталған және екі Algol және төрт Recruit зымыран қозғалтқыштарымен жұмыс істеді. Ұшырудан құтылу жүйесі де бұрынғы конструкциялардан өзгеше болды, оған канарлар (құтылу аппаратын кіру позыциясында бағыттау және тұрақтандыруға арналған алдыңғы басқару беттері) және командалық модульді күшейтуге арналған қорғаныш қақпағы қосылды. Аполлон ғарыш кемесі прототиптік командалық және қызметтік модульмен (BP 23) имитацияланды. Жерге қону жүйесі бұрынғы конструкциядан өзгеше болды, бір парашют орнына екі өзгертілген тежегіш парашют орнатылды.
Mission A 002 was the third in the series of abort tests to demonstrate that the launch system would perform satisfactorily under selected critical abort conditions. The main objective of this mission was to demonstrate the abort capability of the launch escape vehicle in the maximum dynamic pressure region of the Saturn trajectory with conditions approximating the altitude limit at which the Saturn emergency detection system would signal an abort. The launch vehicle was the third in the Little Joe II series. This vehicle differed from the previous two in that flight controls and instrumentation were incorporated, and the vehicle was powered by two Algol and four Recruit rocket motors. The launch escape system was also changed from previous configurations in that canards (forward control surfaces used to orient and stabilize the escape vehicle in the entry attitude) and a command module boost protective cover were incorporated. The Apollo spacecraft was simulated by a boilerplate command and service module (BP 23). The Earth landing system was modified from the previous configuration by the installation of modified dual drogue parachutes instead of a single drogue parachute.
Ұшу
A 002 кемесі 1964 жылғы 8 желтоқсанда сағат 8:00:00-де (М.С.Т. (15:00:00 UTC)) барлық ұшыру қозғалтқыштарын бір мезгілде іске қосу арқылы ұшырылды. Аборт басталу кезіндегі жағдайлар Сатурнның қоздыру траекториясынан таңдалды, ал максималды динамикалық қысым аймағы үшін номиналды сынақ нүктесі пайдаланылды. Динамикалық қысым мен Мах санының нақты уақыт графигін пайдалану арқылы көтерілу маневрі және аборт басталды. Алайда, метеорологиялық деректерді нақты уақыт деректер жүйесіне енгізу кезінде дұрыс емес тұрақты қолданылды, нәтижесінде көтерілу маневрі 2,4 секунд ертерек басталды. Жоспарланған сынақ нүктесіне қол жеткізілмесе де, ертерек көтерілу жобаланған мәннен жоғары максималды динамикалық қысымға әкелді. Аборт басталғаннан кейін 11,1 секунд өткен соң, "қанаттар" (canard) жоспарланғандай жұмыс істеді. Ұшырудан құтылу аппараты төрт рет айналып, содан кейін артқы жылу қалқаны алға қаратып тұрақтанды. Бірінші айналым кезінде басқару модулінің қорғаныш жабынының жұмсақ бөлігі жыртылды. Ұшырудан құтылу аппаратының ең жоғары биіктігі теңіз деңгейінен 50 360 фут (15 350 м) құрады. Барометрлік коммутаторлар теңіз деңгейінен шамамен 23 500 фут (7163 м) биіктікте Жерге қону тізбегін іске қосты. Барлық парашюттер дұрыс ашылды және үш негізгі парашютпен қолдау көрсетілген басқару модулі жоспарланған жылдамдықпен – шамамен 24 фут/с (7 м/с) – 32 800 фут (10 км) қашықтықта Жерге қонды. Алынған аборт жағдайлары максималды динамикалық қысым аймағында абортқа қабілеттілікті тексеру үшін жеткілікті болды. Тек бір сынақ мақсатына қол жеткізілмеді: миссия кезіндегі жағдайға төтеп беру үшін қорғаныш жабынының құрылымдық мүмкіндігі жеткіліксіз болды.
The A 002 vehicle was launched on December 8, 1964, at 8:00:00 a. m. M. S. T. (15:00:00 UTC) by igniting all launch vehicle motors simultaneously. Conditions at abort initiation were selected from Saturn boost trajectories, and a nominal test point was used for the maximum dynamic pressure region. A pitch up maneuver and the abort were initiated by using a real time plot of the dynamic pressure versus Mach number. However, an improper constant was used in the meteorological data input to the real time data system, resulting in the pitch up maneuver being initiated 2.4 seconds early. Although the planned test point was not achieved, the early pitch up caused a higher maximum dynamic pressure than the design value. Canard deployment took place as expected 11.1 seconds after abort initiation. The launch escape vehicle tumbled four times before stabilizing with the aft heat shield forward. During the first turnaround, the soft portion of the boost protective cover was torn away from the command module. Maximum altitude attained by the launch escape vehicle was 50,360 feet (15,350 m) above mean sea level. Baro switches initiated the Earth landing sequence at an altitude of approximately 23,500 feet (7,163 m) above mean sea level. All parachutes deployed properly and the command module, supported by the three main parachutes, descended at the planned rate of about 24 ft/s (7 m/s) to an Earth landing 32,800 feet (10 km) down range. The abort conditions obtained were more than adequate in verifying the abort capability in the maximum dynamic pressure region. Only one test objective was not achieved: the boost protective cover was structurally inadequate for the environment experienced during the mission.
Қазандықтың орналасуы
BP 23 қайта жаңартылып BP 23A болып өзгертілді және Launch Pad Abort Test 2 сынағы үшін қолданылды. BP 23A қазір АҚШ-тың Хантсвилл, Алабама штатындағы Ғарыш және Ракета орталығында SA 500D Saturn V көрмесінің бөлігі ретінде қойылған.
BP 23 was refurbished as BP 23A and used for Launch Pad Abort Test 2. BP 23A is on display as part of the SA 500D Saturn V exhibit at the US Space & Rocket Center, Huntsville, Alabama.