Калифорнияның 237 тас жолы: Веложолдар және жедел бағыттар жүйесі
California State Route 237
Калифорниядағы Highway 237 веложолы – Сан-Хосе және Санта-Клара округындағы 8 км велосипед және жаяу жол. Қала орталығына қосылыс, табиғат жолдарымен байланыс!
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Калифорниядағы автомагистраль
Highway in California
237 тас жолы
237 велосипед жолы – 237 мемлекеттік тас жолымен қатар жүретін 5 мильдік (8 км) жаяу және велосипед жолы. Жолдың көп бөлігі көлік қозғалысынан бөлінген, бірақ жалпы ұзындығы 1,5 мильді (2 км) құрайтын екі бөлігі автокөлік жолының жанындағы көше бойымен өтеді. Бұл велосипед жолы Сан-Хосе және Санта-Клара округындағы жолдар желісінде маңызды байланыс ретінде қызмет етеді. Ол Сан-Хосе қаласының орталығына қол жеткізуге мүмкіндік беретін Гвадалупе өзені жолымен, сондай-ақ Сан-Томас Акино және Койота өзендері жолдарымен қиылысады.
The Highway 237 Bikeway is a 5 mile (8 km) pedestrian and bicycle path that parallels State Route 237. The majority of the path is separated from vehicular traffic, however, two sections comprising a total of 1.5 mile (2 km) follow an on street alignment adjacent the freeway. This bikeway serves as an important connector in the network of trails in San Jose and Santa Clara County. It intersects with the Guadalupe River Trail, which provides access to Downtown San Jose, as well as the San Tomas Aquino Creek and Coyote Creek trails.
Жедел жолдар
SR 237 Express Lane, 5 миль (8 км) жоғары тұрақтандыру (HOT) жолақтары 237 бағыты бойынша Матильда даңғылы мен Мильпитас қаласындағы I 880 арасында, 2012 жылдың 20 наурызында Солтүстік Бірінші көшеден шығысқа қарай және 2019 жылдың 22 қарашасында Матильда даңғылына дейін ашылды. I 880 қиылысында тоқтамай, Express Lane I 880-ге қосылатын рампа арқылы жалғасады, сондықтан шығысқа қарайғы Express Lane пайдаланушылары тікелей I 880 солтүстік бағытындағы HOV жолағына (өзі Express Lane болып табылатын) қосылады, ал I 880 оңтүстік бағытындағы Express Lane пайдаланушылары тікелей 237 маршрутының батыс бағытындағы Express Lane-ге кіре алады. 2020 жылдан бастап HOT жолақтарының жұмыс уақыты апта ішінде сағат 5:00-ден 20:00-ге дейін. Жалғыз жүргізушілерге жол төлемақысы көлік қозғалысының нақты уақыт деңгейіне негізделген, трафикке байланысты баға жүйесі арқылы төленеді. Екі адамнан тұратын көліктер мен экологиялық таза көліктерге жеке жүргізуші үшін төлемақының 50 пайызы алынады. 3 немесе одан көп адамнан тұратын көліктер мен мотоциклдерге төлемақы алынбайды. Барлық төлемақы ашық жол жүйесі арқылы қабылданады, сондықтан қолма-қол ақша алуға арналған төлемақы кассалары жоқ. Әрбір көлік құралында FasTrak Flex немесе CAV (Clean Air Vehicle) транспондері болуы міндетті, оның ауыстырғышы көліктегі жолаушылардың санын (1, 2, 3 немесе одан көп) көрсету үшін орнатылған. Жалғыз жүргізушілер FasTrak стандартты белгісін ауыстырғышсыз да пайдалана алады.
The SR 237 Express Lanes, the 5 mile (8 km) high occupancy toll (HOT) lanes along Route 237 in both directions between Mathilda Ave in Sunnyvale and I 880 in Milpitas, opened on March 20, 2012, east of North First Street and on November 22, 2019, up to Mathilda Ave. Instead of terminating exactly at the I 880 interchange, the Express Lanes continue along an connector ramp to I 880, so that eastbound Express Lane users merge directly into the I 880 northbound HOV lane (which itself becomes an Express Lane), and I 880 southbound Express Lane users can directly enter Route 237's westbound Express Lane. as of 2020, the HOT lanes' hours of operation is weekdays between 5:00 am and 8:00 pm. Solo drivers are tolled using a congestion pricing system based on the real time levels of traffic. Two person carpools and clean air vehicles with a solo driver are charged 50 percent of the posted toll. Carpools with 3 or more people and motorcycles are not charged. All tolls are collected using an open road tolling system, and therefore there are no toll booths to receive cash. Each vehicle is required to carry either a FasTrak Flex or CAV (Clean Air Vehicle) transponder, with its switch set to indicate the number of the vehicle's occupants (1, 2, or 3 or more). Solo drivers may also use the FasTrak standard tag without the switch.
Тарих
237 тас жолы 1994–1995 жылдары магистраль статусына дейін төрт қатарлы жылдам тас жол болды, және сипаттамасы көрсетілген әртүрлі карталарға байланысты Alviso Milpitas Road немесе Milpitas Alviso Road деп аталатын. 237 тас жолының бойы 680 және 880 тас жолдары арасындағы магистральды қосылыс орны ретінде ұзақ уақыттан бері ізделіп келеді. Сан-Хоседегі Монтегю шоссесінен Фримонттағы Миссия бульварына дейін көптеген мүмкін болатын жерлер ұсынылды. 237 тас жолының құрылысынан бұрын басылған бір картада Альвизо мен 880 арасындағы магистраль стандарттары бойынша Альвизо мен Оңтүстік Фримонттағы Скотт Крик жолының қиылысы арасындағы шығанақтың батпақты жерлері арқылы жаңа магистраль көрсетілген. Қазіргі уақытта 680 тас жолының Скотт Крик жолына жақын жерінде магистральды қиылыс үшін үйілген топырақ және жер асты жолдары көрініп тұр.
Before Route 237 was upgraded to freeway status in 1994–1995, it was a four lane expressway with at grade intersections, known as Alviso Milpitas Road or Milpitas Alviso Road depending on different maps showing the description. The Route 237 corridor has long been sought as a location for a freeway connector between Interstates 680 and 880. Many possible sites have been suggested, from Montague Expressway in North San Jose to Mission Boulevard in Fremont. One map printed before Route 237's construction to freeway standards between Alviso and 880 showed a new freeway across bay wetlands between Alviso and the Scott Creek Road interchange in South Fremont. Grading and underpasses for a freeway interchange are presently visible along 680 near Scott Creek Road.