Америкалық электрондық соғыс ұшағы: Boeing EA-18G Growler

Кіріспе

Американдық электрондық соғыс ұшағы

Boeing EA-18G Growler – американдық авиатасымалдағышқа негізделген электрондық соғыс ұшағы, екі орындық Boeing F/A-18F Super Hornet-тің арнайы түрі. EA-18G АҚШ Әскери-теңіз күштеріндегі Northrop Grumman EA-6B Prowlers ұшақтарын алмастырды. Growler-дің электрондық соғыс мүмкіндіктерін негізінен Northrop Grumman компаниясы қамтамасыз етеді. EA-18G 2007 жылы өндіріске түсіріліп, 2009 жылдың соңында АҚШ Әскери-теңіз күштерінің қарулануына берілді. Австралия да он үш EA-18G сатып алып, 2017 жылы Австралия Корольдік әуе күштерінің құрамына қосылды.

Талап және сынау

2001 жылдың 15 қарашасында Боинг EA 18 Airborne Electronic Attack (AEA) ұшағы ретінде қызмет ету үшін ALQ 99 электрондық соғыс жүйесімен жабдықталған F/A 18F "F 1" ұшағының алғашқы ұшуын сәтті аяқтады. 2003 жылдың желтоқсан айында АҚШ Әскери-теңіз күштері EA 18G-ді әзірлеу жөніндегі келісімшартты Боинг компаниясына тапсырды. Басты мердігер ретінде Боинг алдыңғы фюзеляж бен қанаттарды құрастырып, соңғы құрастыру жұмыстарын орындады. Northrop Grumman – негізгі ұшақ субподрядшысы, олар орталық және артқы фюзеляжді, сондай-ақ негізгі электрондық күрес жүйесін жеткізіп берді. 2003 жылы Әскери-теңіз күштері 90 EA 18G ұшағын алуды күтті. Бірінші EA 18G сынақ ұшағы 2004 жылдың 22 қазанында өндіріске түсті. Бірінші сынақ ұшағы, EA 1 деп аталды, 2006 жылдың 3 тамызында құрастырылып, 2006 жылдың 15 тамызында Сент-Луис қаласында алғашқы ұшуын жасады. Кейіннен 2006 жылдың 22 қыркүйегінде Мэриленд штатындағы Патуксент-Ривер әскери-әуе базасына жеткізілді. EA 1 негізінен Әуедегі Ұрыс Ортасын Сынау және Бағалау Орталығының (ACETEF) эхо-камерасындағы жердегі сынақтарды қолдайды. Екінші ұшақ (EA 2) алғаш рет 2006 жылдың 10 қарашасында ұшып, 2006 жылдың 29 қарашасында Патуксент-Ривер әскери-әуе базасына жеткізілді. EA 2 – AEA ұшу сынақ ұшағы, бастапқыда Пакс-Ривердің Атлантика сынақ полигонында (ATR) AEA жүйесін сынау үшін ұшқан, содан кейін Калифорниядағы China Lake әскери-әуе қару стансасындағы Электрондық Күрес Полигонына (ECR, немесе "Эхо полигоны") көшті. Екі ұшақ та VX 23 "Salty Dogs" эскадрильясына қарасты. EA 1 және EA 2 – F/A 18F F 134 және F 135 ұшақтары, олар Сент-Луис өндіріс желісінен алынып, Боинг компаниясымен EA 18G конфигурациясына сәйкес өзгертілді. Алайда, олар бастапқыда Growler ретінде құрастырылмағандықтан, Әскери-теңіз күштері бұл екі сынақ ұшағын NEA 18G деп белгіледі. 2008 жылдың маусым айына дейін ұшу сынақ бағдарламасында бес Growler ұшағы сынақтан өтті.

Сатып алу

2006 жылдың сәуірінде АҚШ Үкіметтік Есеп беру Жоспары өз алаңдаушылықтарын білдірді. АҚШ ҮЕЖ EA 18G-дегі электрондық соғыс жүйелерінің толыққанды дамымағанын, демек, «болашақта шығындардың өсуі және кестедегі кешігулер» қаупі бар екенін мәлімдеді. Есепте Қорғаныс министрлігіне EA 6B үшін қосымша ICAP III жаңартуларын сатып алуды қарастыру ұсынылды, бұл қазіргі және жақын болашақтағы қабілеттердегі кемшіліктерді жоюға және EA 18G-нің бастапқы өндіріс жоспарларын қайта құруға бағытталған, сонда сатып алу ұшақтың «толыққанды функционалдығын көрсеткеннен кейін» жүзеге асырылуы тиіс. 2008 жылғы АҚШ ҮЕЖ есебінде Қорғаныс министрлігінің Операциялық сынақтар және бағалау департаментінің директоры екі адамнан тұратын Growler экипажының жұмыс жүктемесіне қатысты сұрақтар қойды. АҚШ Әскери-теңіз күштері EA 6B Prowler-ді алмастыру үшін барлығы 57 ұшаққа тапсырыс берді, олардың көп бөлігі NAS Whidbey Island базасында орналасқан. АҚШ Қорғаныс министрлігі 2007 жылы EA 18G бағдарламасының төмендетілген деңгейдегі бастапқы өндірісін бастауға рұқсат берді. EA 18G-нің ұшу сынақтарын 2008 жылы аяқтау жоспарланған. Әскери-теңіз күштері 2008 жылы шамамен 85 ұшақ сатып алуды жоспарлаған. Толық деңгейдегі өндіріске рұқсат беру 2009 жылдың үшінші тоқсанында күтілді. 2009 жылдың 9 шілдесінде генерал Джеймс Картрайт АҚШ Сенатының Қарулы Күштер комитетіне F/A 18 өндіріс желісін жалғастыру туралы шешім қабылданғанын айтты, себебі соғыс командирлеріне EA 18G ғана ұсына алатын әуедегі электрондық соғыс қабілеттері қажет болды. Обама әкімшілігі ұсынған 2011 жылғы қорғаныс бюджеті флотқа 4 EA 18G Growler эскадрильясын қосуды көздейді. 2010 жылдың 14 мамырында Boeing және АҚШ Қорғаныс министрлігі келесі төрт жылда қосымша 66 F/A 18E/F және 58 EA 18G үшін көпжылдық келісімшартқа қол қойды. Бұл жалпы тапсырыс көлемін 114 EA 18G-ға жеткізеді. Пентагонның Операциялық сынақтар және бағалау директоры 2011 жылдың ақпанында EA 18G-нің «әлі де операциялық жарамсыз» екенін анықтады. Бағдарламалық жасақтаманы жаңарту мәселелерін шешу үшін бас мердігер Boeing жұмыс істеп жатыр. 2011 жылдың желтоқсанында Операциялық сынақтар және бағалау EA 18G бағдарламалық жасақтамасының «операциялық тиімді және жарамды» екенін мәлімдеді. 2014 жылдың 19 желтоқсанында Әскери-теңіз күштері Boeing-пен жасалған өндіріс келісімшартын өзгертуді және Growler өндірісін айына үш ұшақтан екіге дейін төмендетуді жариялады. Сонымен қатар, президент Обама қол қоятын 2014 жылдың желтоқсан айының соңындағы қаржылық заңнамаға сәйкес қосымша 15 Growler сатып алынады. Бұл Boeing компаниясына Сент-Луис өндіріс желісін 2017 жылға дейін жалғастыруға мүмкіндік береді. Boeing айына екі ұшақтан кем өндіріс желісін сақтап тұра алмайтынын мәлімдеді.

In an April 2006 report, the U. S. Government Accountability Office expressed concerns. The GAO felt the electronic warfare systems on the EA 18G were not fully mature so there is a risk of "future cost growth and schedule delays". The report recommended that the DoD consider purchasing additional ICAP III upgrades for EA 6Bs to fill any current and near term capability gaps and restructure the initial EA 18G production plans so that procurement takes place after the aircraft has "demonstrated full functionality". In a 2008 GAO report, the director of the DoD's Operational Test and Evaluation department questioned the workload on the two person Growler crew to replace the Prowler's crew of four. The U. S. Navy has ordered a total of 57 aircraft to replace its in service EA 6B Prowlers, most of which are based at NAS Whidbey Island. The US DoD gave approval for the EA 18G program to begin low rate initial production in 2007. The EA 18G was scheduled to finish flight testing in 2008. The Navy planned to buy approximately 85 aircraft in 2008. Approval for full rate production was expected in the third quarter of 2009, On 9 July 2009, General James Cartwright told the United States Senate Committee on Armed Services that the choice had been to continue the F/A 18 production line because the warfighting commanders needed more aerial electronic warfare capability that only the EA 18G could provide. The Navy's submission for the 2011 defense budget put forth by the Obama administration calls for four EA 18G Growler squadrons to be added to the fleet. On 14 May 2010, Boeing and the US Department of Defense reached an agreement for a multi year contract for an additional 66 F/A 18E/Fs and 58 EA 18Gs over the next four years. This will raise the total to 114 EA 18Gs on order. The Pentagon's Director of Operational Test and Evaluation determined that the EA 18G was "still not operationally suitable" in February 2011. Prime contractor Boeing is working to address issues with software updates. In December 2011, Operational Test and Evaluation concluded that the EA 18G software was "operationally effective and suitable". On 19 December 2014, the Navy publicly reported that it wants to modify the production contract with Boeing to slow production of the Growler from three airplanes per month to two. It will also purchase an additional 15 Growlers, funded by a spending bill that will go to President Obama for signature in late December 2014. Boeing would then be able to continue running the St. Louis production line through 2017. Boeing has said it cannot sustain the production line at fewer than two airplanes per month.

Дизайн

Growler ұшағының ұшу өнімділігі F/A 18E/F ұшағына ұқсас. Бұл мүмкіндік Growler-ге эскорттық электрондық қарсылық көрсетуді, сондай-ақ дәстүрлі тосқауылдау миссиясын (радарды жабу және шатастыру) орындауға мүмкіндік береді. Growler шабуыл миссиясының барлық кезеңдерінде F/A-18-ге ілесе алады. Growler ұшағына электрондық соғыс миссиясын орындау үшін тұрақты ұшуды қамтамасыз ету мақсатында Boeing алдыңғы жиектің және қанаттың бүктемелі бөлігінің жақтауларын өзгертіп, қанаттың қоршауларын және "трипперлік жолақтарды" қосты. Growler стандартты Super Hornet-пен 90%-дан астам ортақ бөліктерге ие, оның ішінде ұшақ фюзеляжы, Raytheon AN/APG 79 AESA радары және AN/AYK 22 қару-жарақ басқару жүйесі бар. Әуедегі электрондық қарсылық жабдықтарының көп бөлігі ішкі 20 мм-лік зеңбірек орналасқан кеңістіктегі тақтаға және қанаттың ұштарына орнатылған. Қосымша қару-жарақ немесе электрондық қарсылық модульдерін орнату үшін тоғыз қару орнату пункты бос қалды. Қосымша электроникаға қанаттың ұштарында орналасқан AN/ALQ 218 кең жолақты қабылдағыштар және ALQ 99 жоғары және төмен жиілікті тактикалық электрондық қарсылық модульдері кіреді. ALQ 218, ALQ 99-мен біріктірілгенде, барлық белгілі жер-әуе қауіптеріне қарсы анықтау және электрондық қарсылық көрсетуді қамтамасыз ететін толық спектрлі электрондық соғыс кешенін құрайды. EA 18G бес ALQ 99 электрондық қарсылық модулімен жабдықталуы мүмкін және әдетте екі AIM 120 AMRAAM немесе AGM 88 HARM зымыранын қосады. Радарлық ескерту және электрондық қарсылық жабдықтарынан басқа, Growler байланыс қабылдағышымен және электрондық қарсылық жүйесімен жабдықталған, ол әуедегі байланыс қауіптеріне қарсы басу және электрондық шабуыл жасауды қамтамасыз етеді. Boeing басқа да жаңарту мүмкіндіктерін қарастыруда; ALQ 99 радарлық электрондық қарсылық модулі болашақта ауыстырылуы мүмкін, сондай-ақ компания қару-жарақтарды қосу және спутниктік байланыс қабылдағышын жаңартуды қарастыруда. Growler – келесі буын электрондық қарсылық жүйесін (NGJ) енгізуге арналған бастапқы платформа, ол белсенді электрондық сканерлеу массиві (AESA) технологиясын қолдана отырып, электрондық қарсылық қуатын қажетті жерге бағыттайды. NGJ F-35 ұшағында қолданылуы жоспарланған. Boeing сонымен қатар электрондық шабуылдың орнына электрондық хабардар болу үшін электрондық қарсылық модульдерінсіз Growler Lite конфигурациясын экспорттауды қарастыруда. Желіге қосылған үш Growler шынайы уақытта жау радиожиіліктік көздерін анықтауға мүмкіндік береді, бірақ қазіргі АҚШ Әскери-теңіз күштерінің эскадрильяларының минималды санымен мұны ұйымдастыру қиын. Жылдам дерек байланысын пайдаланып, Growler өзінің электрондық соғыс модульдерін сигнал көздерін дәл анықтау үшін пайдалана алады. Үш ұшақтың тобында, біреуі ұялы телефон сияқты көзден сигнал алғанда, қалған екеуі де сол сигналды тыңдай алады, барлығы үш ұшақ сигналдың көзден әрбір ұшаққа жеткен уақытын өлшейді, осылайша орналасқан жерін "өте кішкентай ауданға" анықтайды. 2015 жылдың басына қарай Әскери-теңіз күштері бұл тұжырымдаманы Rockwell Collins-тің тактикалық мақсатты анықтау желісі технологиясымен (TTNT) және ALQ 218 қабылдағыштарымен жабдықталған EA-18 ұшақтарын пайдаланып сынақтан өткізді, соның арқасында мақсатты кемеден шығатын сигналдарды анықтап, оларды өздерінің анықталатын радарлық сигналдарын пайдаланбай, қашықтықтан нысанаға алуға қол жеткізді. 2015 жылдың 1 желтоқсанында Boeing компаниясы Navy EA-18G ұшақтарын TTNT дерек байланыс жүйесімен жаңартатынын мәлімдеді. 2011 жылғы Ливия төңкерісі кезінде АҚШ Әскери-теңіз күштерінің "Одиссей таңы" операциясынан кейін Австралия Корольдік әуе күштері 12 Growler ұшағының тапсырысына Raytheon ATFLIR (алға қаратылған инфрақызыл) модулін қосуға шешім қабылдады. Әскери-теңіз күштерінің EA-18G ұшақтарының радарлары мен радар детекторлары ықтимал нысаналарды анықтағанда, олар ақпаратты шабуылдық истребительдерге дерек байланысы арқылы жібереді. Алайда, Growler-дің өзінде ол анықтаған нысананы визуалды түрде растау мүмкіндігі болмаған, сондықтан FLIR модулін қосу оған нысаналарды көруге және шабуылды жылдамдатуға мүмкіндік береді; АҚШ Әскери-теңіз күштері де FLIR модулін қоса ма, жоқ па, әзірге белгісіз. Австралиялық EA-18G ұшақтары AIM 9X Sidewinder зымыранымен де жабдықталады.

The Growler's flight performance is similar to that of the F/A 18E/F. This attribute enables the Growler to perform escort jamming as well as the traditional standoff jamming mission (Radar jamming and deception). Growlers are able to accompany F/A 18s during all phases of an attack mission. In order to give the Growler more stable flight for the electronic warfare mission, Boeing changed the leading edge fairings and wing fold hinge fairings, and added wing fences and aileron "tripper strips". The Growler has more than 90% in common with the standard Super Hornet, sharing airframe, Raytheon AN/APG 79 AESA radar and weapon systems such as the AN/AYK 22 stores management system. Most of the dedicated airborne electronic attack equipment is mounted on a plate in the space that used to house the internal 20 mm cannon and on the wingtips. Nine weapons stations remain free to provide for additional weapons or jamming pods. The added electronics include AN/ALQ 218 wideband receivers on the wingtips and ALQ 99 high and low band tactical jamming pods. The ALQ 218 combined with the ALQ 99 form a full spectrum electronic warfare suite that is able to provide detection and jamming against all known surface to air threats. The EA 18G can be fitted with up to five ALQ 99 jamming pods and will typically add two AIM 120 AMRAAM or AGM 88 HARM missiles. In addition to the radar warning and jamming equipment, the Growler possesses a communications receiver and jamming system that will provide suppression and electronic attack against airborne communication threats. Boeing is looking into other potential upgrades; the ALQ 99 radar jamming pod may be replaced in the future, and the company is looking into adding weapons and replacing the satellite communications receiver. The Growler is the initial platform for the Next Generation Jammer (NGJ) which uses Active electronically scanned array (AESA) technology to focus jamming power exactly where needed. The NGJ was to be implemented on the F 35. Boeing is also looking at exporting a Growler Lite configuration without the jamming pods for electronic awareness rather than electronic attack. Three Growlers networked together can generate targeting tracks for hostile radio frequency sources in real time, but this is difficult to arrange with the current minimum strength US Navy squadrons. Utilizing faster data links, the Growler could use its EW pods to accurately locate signal sources. In a group of three planes, when one detects a signal from a source such as a cell phone, the other two can also listen for the same signal, all three measuring the amount of time taken for transmissions to travel from the source to each aircraft to trilaterate the location to "a very, very small area." By early 2015, the Navy had demonstrated this concept using EA 18s equipped with Rockwell Collins' tactical targeting network technology (TTNT) and ALQ 218 receivers to acquire emissions from a target vessel and target it from a stand off range without using their own detectable radar emissions. Boeing announced on 1 December 2015 that they would upgrade Navy EA 18Gs with the TTNT datalink. Following U. S. Navy missions in Operation Odyssey Dawn during the 2011 Libyan Revolution, the Royal Australian Air Force decided to add the Raytheon ATFLIR (forward looking infrared) pod to their order of 12 Growler aircraft. When the Navy's EA 18Gs' radar and radar detectors located possible targets, they passed the information through datalinks to strike fighters. However, the Growlers themselves lacked the ability to visually confirm what it detected, so adding a FLIR pod gives it visual acuity to see targets and shorten the kill chain; it is not known if the U. S. Navy will also add a FLIR pod. Australian EA 18Gs will also be equipped with the AIM 9X Sidewinder missile.

Америка Құрама Штаттары

2008 жылдың 3 маусымында флоттағы алғашқы Growler ресми түрде NAS Whidbey Island-те орналасқан VAQ 129 "Викингтер" эскадрильясы қабылдады. 2009 жылдың 5 тамызында 129-шы (VAQ 129) және 132-ші (VAQ 132) электрондық шабуыл эскадрильяларына қарасты EA-18G Growler ұшақтары "Гарри С. Трумэн" авиатасығыш кемесінде теңізде алғашқы қонуын сәтті аяқтады. Бірінші толық құралымдағы EA-18G эскадрильясы – 2009 жылдың қазанында операциялық дайындыққа жеткен VAQ 132 "Scorpions" болды. Growler-дің алғашқы операциялық қолданылуы 2011 жылдың 17 ақпанында жарияланды. Қызметтегі ұшу операциялары кезінде EA-18 ұшағы "Grizzly" радио шақыру белгісін пайдаланады. "Growler" есімі EA-6B ұшағының "Prowler" есіміне тым ұқсас болғандықтан, шатасуды болдырмау үшін "Grizzly" қолданылады. 2011 жылдың мамыр айына дейін 48 Growler АҚШ Әскери-теңіз күштеріне жеткізілді. NAS Whidbey Island-те орналасқан 390-шы электрондық күрес эскадрильясының АҚШ Әуе күштерінің қызметкерлері Growler ұшағын қолдауға және оны ұшқызуға қатысып келеді. EA-18G алғаш рет 2011 жылы Ливия үстіндегі БҰҰ-ның ұшуға тыйым салынған аймағын қамтамасыз ету мақсатындағы "Одиссей таңғы" операциясында қолданылды. 2011 жылы Ливиядағы операцияларды қолдау үшін Ирактан бес EA-18G қайта орналастырылды.

Австралия

2008 жылы Австралия үкіметі АҚШ үкіметінен 24 F/A 18F Super Hornets-ке тапсырыс беру үшін алтыға дейін EA 18G сатып алуға рұқсат сұрады. 2009 жылдың 27 ақпанында Қорғаныс министрі Джоэл Фитцгиббон тапсырыс бойынша 24 Super Hornets-тің 12-сі болашақта EA 18G ретінде жабдықталуы үшін өндіріс желісінде дайындалатынын мәлімдеді. Қосымша сымдардың құны 35 миллион австралиялық долларға бағаланды. 2012 жылдың 23 тамызында Австралия үкіметі 12 RAAF Super Hornets 1,5 миллиард доллар сомасында Growler мүмкіндіктерімен жабдықталады деп хабарлады, бұл Австралияның Корольдік әуе күштерін Growler электрондық қарсыласу жабдығын пайдаланатын АҚШ-тан басқа жалғыз әскери күш етеді. 2013 жылдың 3 мамырында Австралия үкіметі Super Hornet паркін толықтыру үшін 12 жаңа Growler сатып алатынын мәлімдеді. Австралия 2015 жылдың 29 шілдесінде 12 Growler-дің біріншісін алды. Австралиялық Growler ұшақтары AN/ASQ 228 ATFLIR нысана табу жүйесімен және AIM 9X зымыраны сияқты әуеден әуеге соққы беруге арналған қарулармен жабдықталады. Ұшақтар No. 6 эскадрильясымен пайдаланылады. 2017 жылдың 7 шілдесінде RAAF 12 EA 18G Growler жеткізілімін аяқтады, соңғы Growler No. 6 эскадрильясының орналасқан жері – RAAF базасы Amberley-ге келді. 2018 жылдың қаңтарында Австралияның EA 18G ұшағының қозғалтқышы өртенгеннен кейін жарамсыз деп танылды, нәтижесінде күште 11 ұшақ қалды. 29 қаңтарда Австралияның EA 18G ұшағы Невада штатындағы Неллис әуе базасында Red Flag 2018 жаттығулары кезінде ұшудан кейін өртенді. Экипаж ұшақтан жерге түсіп, жарақат алмады. Жүргізілген тергеу нәтижесінде бір қозғалтқыштың жоғары қысымды компрессоры үш үлкен бөлікке бөлініп, ұшақтың төменгі бөлігіне, оң қанат тірегіне және екінші қозғалтқышқа зақым келтіргені анықталды. Ұшақ 15 тамызда жарамсыз деп танылды және Австралия үкіметі 125 миллион австралиялық долларлық ұшақтың жоғалуына байланысты өтемақы талап етуге тырысуда. 2021 жылдың 30 қыркүйегінде АҚШ Мемлекеттік департаменті 2018 жылғы апатта жоғалған EA 18G-ді алмастыру үшін Австралияға сатуға келісім берді. Бұл ұшақ 2022 жылдың басында тапсырыс берілді, құны 125 миллион АҚШ долларына дейін бағаланды. Ол АҚШ Әскери-теңіз күштерінің Growler паркінен алынып, RAAF-қа жеткізілгенге дейін басқа австралиялық ұшақтармен бірдей конфигурацияға келтіріледі. Ұшақ 2023 жылдың ақпанында RAAF-қа жеткізілді. 2023 жылдың ақпанында RAAF Growler ұшақтарын жаңарту және инфрақұрылымды қолдауға бағытталған 2 миллиард австралиялық долларлық жоба мақұлданды және Boeing Corp компаниясына тапсырылды. Жоба аясында RAAF базасы Amberley және Delamere әуе қарулары полигонында жаңа радар инфрақұрылымы орнатылады. Growler ұшақтарына жақсартылған сенсорлар, ұзын қашықтыққа ұшатын зымырандар және жаңа қарсыласу жүйелері орнатылады.

In 2008, the Australian Government requested export approval from the US government to purchase up to six EA 18Gs, which would be part of the order for 24 F/A 18F Super Hornets. On 27 February 2009, Defence Minister Joel Fitzgibbon announced that 12 of the 24 Super Hornets on order would be wired on the production line for future fit out as EA 18Gs. The additional wiring would cost A$35 million. On 23 August 2012, the Australian Government announced that 12 RAAF Super Hornets would be fitted with Growler capability at a cost of $1.5 billion, making the Royal Australian Air Force the only military other than the U. S. to operate the Growler's electronic jamming equipment. On 3 May 2013, the Australian Government announced that it will buy 12 new build Growlers to supplement the existing Super Hornet fleet. Australia took delivery of the first of 12 Growlers on 29 July 2015. Uniquely, Australian Growlers will be equipped with the AN/ASQ 228 ATFLIR targeting pod and will also have additional air to air weapons in the form of the AIM 9X missile. The aircraft will be operated by No. 6 Squadron RAAF. On 7 July 2017, the RAAF completed delivery of the 12 EA 18G Growlers with the arrival of the last Growler at RAAF Base Amberley, home of No. 6 Squadron RAAF. One of the Australian EA 18Gs was written off following an engine fire in January 2018, leaving the force with 11 of the type. On 29 January, an Australian EA 18G caught fire after an aborted takeoff at Nellis Air Force Base, Nevada while participating in Exercise Red Flag 2018. The crew were able to exit the jet on the ground unharmed. An investigation found that one engine's high pressure compressor had broken into three major pieces that severely damaged the lower airframe, right tailfin, and the other engine. The aircraft was written off on 15 August and the Australian Government is attempting to claim compensation for the loss of the A$125 million aircraft. On 30 September 2021, the US State Department approved the sale of an EA 18G to Australia to replace that lost in the 2018 accident. This aircraft was ordered in early 2022, with the price being up to $US 125 million. It will be acquired from the US Navy's stock of Growlers and be modified to the same configuration as the other Australian aircraft before being delivered to the RAAF. The aircraft was delivered to the RAAF in February 2023. In February 2023, a A$2 billion project to upgrade the RAAF's Growlers and support infrastructure was approved and awarded to Boeing Corp. As part of the project new radar infrastructure will be installed at RAAF Base Amberley and the Delamere Air Weapons Range. The Growlers will also be fitted with improved sensors, longer ranged missiles and new jamming pods.

Әлеуетті операторлар

2018 жылдың 1 қаңтарында Жапония үкіметі электрондық соғысқа арналған шабуылдық ұшақ сатып алуды қарастырып жатқаны және EA-18G Жапонияның Әуе өзін-өзі қорғау күштері үшін қарастырылып отырғаны хабарланды. Boeing және АҚШ Әскери-теңіз күштері Финляндия әуе күштері қолданып жүрген F/A-18C/D истребителдерін алмастыратын HX жаңа истребительді енгізу бағдарламасы үшін F/A-18E/F және EA-18G ұшақтарын бірге ұсынуға ниетті екендерін мәлімдеді. 18 ақпанда АҚШ Қорғаныс министрлігі EA-18G ұшағын Финляндияға экспорттауға рұқсат берді.