Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Мельбурн қаласындағы жолаушылар темір жолы, Виктория, Австралия
Passenger rail service in metropolitan Melbourne, Victoria, Australia
Флемингтон жарыс жолы – Австралияның Виктория штатындағы Мельбурн қаласындағы қалалық темір жол желісі. Metro Trains Melbourne компаниясымен басқарылатын бұл желі қаланың ең қысқа қалалық темір жолы болып табылады. Желі Мельбурн орталығындағы Флиндерс-стрит станциясынан Флемингтон жарыс жолы станциясына дейін созылады, ол жарыс жолының солтүстік-батыс жағында орналасқан. Желінің бойында барлығы 5 станция бар. Желі тек арнайы шаралар кезінде жұмыс істейді, сол шаралардың ең қарбалас кезеңінде 4 минут сайын вагондар жүреді. Флемингтон жарыс жолындағы пойыздар Comeng, Siemens Nexas немесе X'Trapolis 100 пойыз топтарының екі немесе үш вагондық құрамында жүреді. Флемингтон жарыс жолы 1861 жылы Мельбурн және Эссендон темір жол компаниясының тармағы ретінде құрылған. Оның мақсаты – Мельбурн темір жол желісін Флемингтон жарыс жолымен байланыстыру болған. 1840 жылы салынған жарыс жолы 1861 жылы темір жолға қосылды, бірақ қаржылық қиындықтарға байланысты 1864 жылы жабылды. 1919 жылы автоматты сигнализация енгізілді, бірақ 1980 немесе 1990 жылдары бұрылыстар мен сигнализация арасындағы байланыс, қосымша жолдардың жабылуына байланысты тоқтатылды. 2010 жылдан бері сигнализацияны жаңарту, ұйықтағыштарды ауыстыру және станцияларға қолжетімділікті арттыру сияқты шағын жаңартулар жүргізілуде.
The Flemington Racecourse line is a commuter railway line in the city of Melbourne, Victoria, Australia. Operated by Metro Trains Melbourne, it is the city's shortest metropolitan railway line at The line runs from Flinders Street station in central Melbourne to Flemington Racecourse station, situated next to the racecourse in the city's north west, serving a total of 5 stations. The line operates only during special events, with services as frequent as every 4 minutes during peak periods of those special events. Trains on the Flemington Racecourse line run with two three car formations of Comeng, Siemens Nexas, or X'Trapolis 100 trainsets. The Flemington Racecourse line originated in 1861 as a branch of the Melbourne and Essendon Railway Company, designed to link the Melbourne rail network with Flemington Racecourse. The racecourse, established in 1840, gained its railway connection in 1861 but closed in 1864 due to financial issues. Automatic signalling was introduced in 1919, though the connection between points and signals ceased in the 1980s or 1990s with the closure of sidings. Since the 2010s, only minor upgrades have taken place, including upgrades of signalling, the replacement of sleepers, and station accessibility upgrades.
19 ғасыр
Флемингтон жарыс жолының желісі 1861 жылдың ақпанында Мельбурн және Эссендон теміржол компаниясы тарапынан Ньюмаркеттен бастау алған шанырақ ретінде ашылды. Бұл желі Мельбурн теміржол желісін Мельбурндағы маңызды ат жарысы кешені – Флемингтон жарыс алаңымен байланыстыру үшін салынған.
The Flemington Racecourse line opened as a branch from Newmarket by the Melbourne and Essendon Railway Company in February 1861. The line was constructed to connect the Melbourne rail network with Flemington Racecourse, the main horse racing facility in Melbourne.
20 ғасыр
1918 жылы электр пойыздарын сынау мақсатында желі электрлендірілді, осылайша Мельбурндағы алғашқы электрленген желі атанды. Алғашқы электр поез 1918 жылғы 6 қазанда Ньюмаркеттен Флемингтон жарыс жолы станциясына дейін сынақ сапары жасады. Жолаушылар тасымалы басталғанда, бұрылыстар сигналдық посттарға қосылып, сигналдар қолданысқа енгізілді. Ақаулар жылдың ең қарбалас кезеңінде үлкен кешігулерге алып келді, нәтижесінде жарысқа келгендер шұғыл қызметтердің көмегімен пойызды тастап, жарыс жолына қарай рельстер арқылы жүруге мәжбүр болды.
The line was electrified in 1918 for the testing of electric trains, and therefore became the first electrified line in Melbourne. The first electric train ran a test trip from Newmarket to Flemington Racecourse station on 6 October 1918. When passenger services were operated on the line, the points were connected to the signal boxes and the signals were brought into use. The disruption caused major delays on the line during its busiest period of the year, causing racegoers to exit the train with assistance from emergency services and walk along the tracks to access the racecourse.
Қызметтер
Флемингтон жарыс жолындағы қызметтер тек арнайы іс-шаралар кезінде ғана жұмыс істейді, оның ішінде Мельбурн кубогы, Окс күні, Корольдік Мельбурн көрмесі, университет емтихандары (жақын орналасқан Виктория университетінде) немесе басқа да ірі шаралар кезінде. Әдетте, арнайы іс-шаралар кезінде пойыз қатынасының жиілігі 4-тен 60 минутқа дейін, көпшілік саны мен жолаушылар ағынына байланысты өзгереді. Желі тек арнайы шаралар кезінде жұмыс істейтіндіктен, жұма күндері мен демалыс күндері тәулік бойы қызмет көрсетілмейді. Флемингтон жарыс жолындағы пойыз қызметтері техникалық қызмет көрсету және жаңару жұмыстарына да жатады, әдетте желі арнайы шаралар үшін пайдаланылмайтын кезде. Егер техникалық жұмыстарды арнайы шара кезінде жүргізу қажет болса, зардап шеккен жолаушылар үшін жұмыстар аяқталғанға дейін автобуспен тасымалдау қызметі ұсынылады.
Services on the Flemington Racecourse line operate only during special events, including during the Melbourne Cup, Oaks Day, the Royal Melbourne Show, university exams (at Victoria University located nearby), or any other large events. In general, during special events, train frequency is 4–60 minutes depending on the size of the crowd and the flow of passengers. As the line only operates during special events, services do not run 24 hours a day on Friday nights and weekends. Train services on the Flemington Racecourse line are also subjected to maintenance and renewal works, usually when the line isn't in use for special events. In the event that maintenance does need to occur during a special event, shuttle bus services are provided throughout the duration of works for affected commuters.