Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Aermacchi AL 60 – 1950 жылдардың соңы мен 1960 жылдардың басында АҚШ-та Lockheed компаниясының Al Mooney жасаған жеңіл, көп мақсатты азаматтық ұшақ. Компания АҚШ-та осы ұшақты жасаудан бас тарғаннан кейін, ол Мексикада шағын көлемде өндірілді, ал бірнешесі Аргентинада (Санта-Изабель, Кордова) Aviones Lockheed Kaiser Argentina компаниясымен құрастырылды. Сонымен қатар, Aermacchi (Италия) және Atlas Aircraft Corporation (Оңтүстік Африка) компаниялары лицензия бойынша оны көптеп құрастырды.
The Aermacchi AL 60 is a light civil utility aircraft of the late 1950s and early 1960s, originally designed by Al Mooney of Lockheed in the United States. After the company decided not to build the aircraft in the US, it was manufactured in small quantities in Mexico, and a few were assembled in Argentina (Santa Isabel, Córdoba) by Aviones Lockheed Kaiser Argentina. It was also built in quantity under licence by Aermacchi in Italy and Atlas Aircraft Corporation in South Africa.
Жобалау және әзірлеу
1950 жылдардың соңында америкалық ұшақ конструкторы Эл Муни, өзінің атын алған компаниядан кеткеннен кейін Lockheed компаниясына қосылды. Оған дамып келе жатқан елдерде пайдалануға жарамды CL 402 ұшағын жобалау міндеті тапсырылды. Lockheed АҚШ-та бұл жобаны экономикалық тұрғыдан тиімді жүзеге асыра алмағандықтан, ұшақтың АҚШ-тан тыс жерде лицензия бойынша құрастырылуы көзделді, онда еңбекақы төмен еді. Continental IO 470 G қозғалтқышымен жабдықталған алғашқы CL 402 прототипі 1959 жылдың 15 қыркүйегінде Lockheed-тің Мариетта, Джорджия штатында алғаш рет ұшты, ал турбонадталған TSIO 470 B қозғалтқышымен жабдықталған екінші прототип бірнеше айдан кейін жасалды. Алғашқы өндіріс келісімі Мексикамен жасалды, онда Lockheed Azcarate SA (LASA) бірлескен кәсіпорны құрылып, CL 402 ұшағы LASA 60 ретінде құрастырылды, Сан-Луис-Потоси қаласының жанында зауыт салынды. LASA 1963 жылға қарай 240 ұшақ құрастыруды жоспарлағанмен, бұл модель күткендей танымал болмады, LASA 1962 жылдың сәуірінде өндірісті тоқтатты. LASA 41 LASA 60 ұшағын құрастырды, оның 18-і Мексика Әуе күштеріне сатылды. 1961 жылы 16 ұшақтың өндірісі басталды, бірақ 11-і аяқталғаннан кейін тоқтатылды. 1968 жылы Macchi ұшақ құқықтарын Эдмонтон, Альберта, Канададағы Northwest Industries компаниясына сатты, ал жоба дамытылып Northwest Ranger ұшағына айналдырылды, оның әзірлеме жұмыстары 1972 жылға дейін жалғасты.
In the late 1950s, the American aircraft designer Al Mooney, who had recently joined Lockheed after leaving the company that bore his name, was given the task of designing a utility aircraft, the CL 402, suitable for use in underdeveloped countries. As Lockheed could not build the design at an economic price in the United States, it was instead intended for the aircraft to be built under licence outside the United States, where labour costs were lower. The first prototype CL 402, powered by a Continental IO 470 G engine, flew for the first time at Lockheed's Marietta, Georgia on 15 September 1959, with a second prototype, powered by a turbocharged TSIO 470 B engine rated at followed a few months later. The initial production deal was made with Mexico, where a joint venture, Lockheed Azcarate SA (LASA) was set up to build the CL 402 as the LASA 60, with a factory being built near San Luis Potosí. While it was planned that 240 aircraft would be built by LASA by 1963, the type was less popular than hoped, with LASA stopping production in April 1962. LASA built 41 LASA 60s, with 18 aircraft purchased by the Mexican Air Force. Production began of a batch of 16 aircraft in 1961, but was stopped after 11 had been completed. In 1968 Macchi sold the rights to the aircraft to Northwest Industries of Edmonton, Alberta, Canada and the design was developed into the Northwest Ranger, with development continuing until 1972.