Кіріспе
Жапондық шағын хетчбек.
Scion xB – бұл Scion компаниясы (қазір Toyota компаниясының толық меншігіндегі, құрылмай қалған бөлімшесі) АҚШ нарығы үшін жасаған шағын автомобиль (бірінші буынында – субкомпакт автомобиль). Ол тіктөртбұрышты, 5 есікті хетчбек. ТОК.
Бірінші буын (XP30; 2003)
Бірінші буын xB – жапондық нарықтағы шағын Toyota bB моделінің жеңіл модификацияланған және жаңаша таңбаланған нұсқасы еді. Ол Toyota Echo/Yaris платформасына негізделген кішкентай хетчбек болды. xB – Toyota компаниясының 2003 жылы құрылған, АҚШ-та ғана сатылатын Scion бөлімшесіндегі екі модельдің бірі еді, екіншісі – Toyota ist моделі негізінде жасалған xA. Көлік егде жастағы жүргізушілердің арасында күтпегендей танымал болып шықты.
Бірінші буын xB және бірінші буын bB
xB және bB-дің тек бірінші буын модельдері ғана байланысты. Екінші буын модельдері әртүрлі платформаларға негізделген. Бірінші буын xB-ны жасау үшін bB оң жақтан сол жаққа басқарылатын түрге өзгертілді, алдыңғы жолаушылар аймағы да айтарлықтай өзгерді, bB-нің алдыңғы орындығы жеке орындықтармен алмастырылды және руль колоннасына орнатылған ауыстырғыш еденге орнатылған ауыстырғышқа ауыстырылды. Қолжетімді күштік жүйелер де әртүрлі болды. bB 1.3 л I4 2NZ FE немесе 1.5 л 1NZ FE қозғалтқышымен, тек 4 жылдамдықты автоматты беріліске қосылған және толық жетекпен жабдықталған. xB тек 1NZ FE қозғалтқышымен және АҚШ стандарты бойынша, 4 жылдамдықты автоматты немесе 5 жылдамдықты қолмен беріліспен ұсынылды. xB үшін толық жетек ұсынылмады. Toyota bB жүк көлігінің еденінің астында компактты қосалқы дөңгелекпен жабдықталған. Scion xB-де артқы жүк еденінің сол жағында компактты қосалқы дөңгелек сақталды. Қосалқы дөңгелек жүк еденін бірнеше сантиметрге көтергендіктен, жоғалған кеңістікті қалпына келтіру үшін қосалқы дөңгелектің оң жағына сақтау жәшігі қосылды. xB-де домкрат жүргізуші орындығының астында сақталды. Toyota bB-де жолаушы орындығының астында xB-де жоқ суыруға арналған лоток бар. bB 2000 жылдың ақпан айында сатылымға шықты, ал xB 2004 модельдік жылы үшін 2003 жылдың маусым айында сатылымға шықты. Бірінші буын bB сатылымы 2005 жылдың желтоқсанында аяқталды, ал бірінші буын xB сатылымы 2007 жылдың маусым айында аяқталды.
Scion t2B (2005)
Scion t2B (Tall Two Box) – Calty Design Research компаниясымен жобаланған және Five Axis Models компаниясы Калифорния штатының Хантингтон-Бич қаласында құрастырған концепт-хетчбек. Интерьер дизайнын Calty компаниясының аға дизайнері Билл Чергоски және Наоки Хамаджима жасаған. 5 есікті хетчбек 2,4 литрлік I4 қозғалтқышы, 4 жылдамдықты автомат беріліс қорабы, ойықтары бар 14 дюймдік тежегіштер, 20 дюймдік алюминий доңғалақтар, LED тұман шамдары, қашықтан басқарылатын қуатты артқы жабын, асимметриялық үш деңгейлі приборлық панель, үлкен ақпараттық таспа, MP3 док станциясы, екі бөлікті күн күмбезі және жартылай ұзындықтағы артқы есіктерімен ерекшеленеді. Көлік 2005 жылы Нью-Йорк автосалонында таныстырылды.
Қауіпсіздік
Бірінші буын алдыңғы соқтығысу сынағында жалпы бағасы "Жақсы" болды, осы сынақта өлшенген барлық категориялар да "Жақсы" деп бағаланды. xB жақтанғы соққы сынағында "Нашар" деген жалпы баға алды. 2003–2006 жылғы xB моделінде бүйірлік қауіпсіздік қаптары болмаған, бірақ 2008–2015 жылғы модельдерде олар қамтылған.
Модель жылының өзгерістері
Scion 2010 жылдың наурыз айында 2011 жылғы модельдің 2010 жылдың наурыз айының соңында сатыла бастайтынын және жаңарып жатқанын хабарлады. Екі жаңа түс қолжетімді, сонымен қатар сыртқы корпуста шағын өзгерістер енгізілді, оның ішінде жаңа алдыңғы және артқы бамперлер, жаңа алдыңғы тор, жаңа фаралар мен артқы шамдар. Ішкі жағында жаңа приборлар панелі, орталық консоль және жаңа материалдардан жасалған жүргізуші мен алдыңғы жолаушының жаңа орындықтары бар. Бағасы қолмен басқаруға 150 долларға өсіп, 16000 долларды құрайды, ал автоматты беріліс үшін 16950 долларға жетеді. Сонымен қатар, Scion xB тұңғыш рет Scion модельдерінің толық тізімімен бірге Канадада сатылымға шықты. 2011 жылы, 2012 модельдік жылы үшін, стандартты жабдыққа Bluetooth мүмкіндігі бар жаңа радио қосылды. 2013 модельдік жылында Scion бірнеше жақсартулар жасады, оның ішінде жаңа алдыңғы және артқы бамперлер, сондай-ақ қосымша опция ретінде BeSpoke радиосымен бірге ішкі жабдық жаңартылды. Жаңа түстер – Абсолютті қызыл және Теңіздік көк металл (Абсолютті қызыл түсі 2009 жылы RS 6.0 ретінде қолжетімді болған). Stingray Metallic және Elusive Blue Metallic түстері алынып тасталды (Stingray Metallic өте қымбат түс болғандықтан Toyota енді оны ешқандай модельде ұсынбайды). 2013 модельдік жылғы сатылым 2013 жылдың ақпан айында басталды. 2014 модельдік жылғы сатылым 2013 жылдың желтоқсан айында басталды. Бұл модельдік жылға ешқандай маңызды өзгеріс енгізілген жоқ. Барлық модельдер енді стандартты 6,1 дюймдік сенсорлық экранды Scion аудио жүйесімен жабдықталған. 2015 модельдік жылғы сатылым 2014 жылдың желтоқсан айында басталды. Жаңа модельдік жылында Scion xB-ге стандартты артқа қарау камерасы қосылды, сонымен қатар 2014 жылғы жаңартулар жалғасты. Scion xB, Toyota Matrix-пен бірге, екінші буын Toyota Auris негізінде жасалған Scion iM моделімен алмастырылды, ол 2015 жылдың сәуірінде 2016 модельдік жылы үшін таныстырылды. Scion маркасы тоқтатылғандықтан, Scion iM 2017 модельдік жылында Toyota Corolla iM деп қайта аталды. Австралия нарығындағы Toyota Rukus 2015 жылдың қазан айында, ал Жапония нарығындағы Toyota Corolla Rumion 2015 жылдың желтоқсан айында тоқтатылды.
Қауіпсіздік
Екінші буын Scion xB автокөлігі Қауіпсіздік бойынша сақтандыру институтының (IIHS) "Жоғары қауіпсіздік таңдауы" сыйлығын алты жыл қатарынан жеңіп алды. Ол Қауіпсіздік бойынша сақтандыру институтының алдыңғы соққы сынағында жалпы "Жақсы" бағасын алды, сондай-ақ бүйірлік соққы сынағында да "Жақсы" бағасын алды, барлық тоғыз өлшенген параметр де "Жақсы" деп бағаланды. Сонымен қатар, шатырдың беріктігін сынауда да "Жақсы" баға алды.
Марапаттар
2008 жылғы «Car and Driver» журналы xB моделін 25000 долларға дейінгі ең қауіпсіз он көліктің қатарына қосты.
Scion RIDE (Барлық ұрыстар)
Бұл екінші буын Scion xB негізінде жасалған 1:18 Ridemakerz моделі. Корпусы Cannonball Black, Comet Blue және Wasabi Green түстерінде қол жетімді болған. 7:8 толық көлемді концепт және ойыншық 2007 жылғы SEMA көрмесінде таныстырылды.
Toyota Corolla Rumion (E150N, 20072015)
Жапон нарығы үшін әртүрлі стильдегі нұсқа.
Toyota Rukus (20102015)
Австралия нарығы үшін арнайы стильделген, 2.4л 2AZ FE қозғалтқышы және төрт жылдамдықты автомат беріліс қорабымен жабдықталған нұсқасы 2010 жылдың маусым айында шығарылды.
Электрлік көліктер
AC Propulsion компаниясы бірінші буын xB-ның eBox деп аталатын электрлі нұсқасын жасады. Карнеги Меллон университетінің робототехника институтының ғалымдары Scion xB-ді ChargeCar зерттеу жобасы аясында қала ішінде жүруге арналған электр көлігіне түрлендірді.
Тұқымдық маркетинг
Scion xB-нің маркетингтік бағыты Y ұрпағына арналған, яғни шамамен 1980 және 1994 жылдар аралығында туған адамдар. Бұл жас топ көлік сатып алушылардың өте көп болуы (78 миллион) және олардың көліктерге қатысты әртүрлі пікірлері мен талаптары болғандықтан автокөлік өндірушілері үшін маңызды. Scion xB-нің мақсатты аудиториясына қарамастан, xB көлігін сатып алатындардың орташа жасы 46-ны құрайды. Toyota xA көлігі xB-дан жақсы сатылады деп күткен, бірақ керісі болды – xB, өзінің «туысынан» екі есе көп сатылды.
Қытайша көшірме
2009 жылы Қытайдың Great Wall Motor компаниясы Coolbear моделін шығарды, ол бірінші буын xB машинасының көшірмесі, бірақ алдыңғы бөлігі басқаша.