Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Британдық электр локомотивтерінің классы
Class of British electric locomotives
Локомотивтер қызметі
Каледониялық ұйқышы пойыздарындағы қызметтен алынғаннан кейін, AC Locomotive Group компаниясына тиесілі 86 класты екі локомотивтің бірі, 86101 «Сэр Уильям А. Станиер FRS», 2019 жылдың қараша айында 87 кластың 87002 нөмірімен бірге Locomotive Services Limited компаниясына сатылды. 86101 содан кейін Каледония көк түсінен InterCity Swallow түсіне қайта боялды, сондай-ақ 87002, 90001 және 90002 локомотивтері де қайта боялды.
Following their replacement on the Caledonian Sleeper trains, one of the two class 86s owned by AC Locomotive Group, 86101 Sir William A Stanier FRS, was sold to Locomotive Services Limited in November 2019 along with Class 87 no. 87002. 86101 was then repainted from its Caledonian blue livery into InterCity Swallow livery, as were 87002, 90001 and 90002.
Батыс жағалау темір жолдары
Жеке меншік 86-сынып локомотиві, № 86259, шамамен 2012 жылы Vintage Trains компаниясымен жұмыс істеуден ауыстырылды және қазіргі уақытта Лондоннан экскурсиялық пойыздарды тартқан West Coast Railways компаниясы пайдаланады. Осыған дейін танымал Cumbrian Mountain Express экскурсиялық пойыздары және соңғы кезде Pennine Blackpool Express жұмыс істеп жатқанда, жаңадан электрлендірілген Blackpool North желісі бойынша Blackpool қаласына алғашқы сапары жасалды. 2020 жылдың ақпан айында West Coast Railways компаниясы өзінің бірінші 86-сынып локомотивін, № 86401 Mons Meg, алды. Бұл локомотив бұрын AC Locomotive Group компаниясына тиесілі болған және Лондоннан Шотландияға дейінгі Caledonian Sleeper қызметтерінде пайдаланылған. Ұйқы вагондарының Mark 2 және Mark 3 үлгілері Mark 5 үлгілерімен алмастырылғаннан кейін 86401 локомотиві лизингтен алынды.
Privately owned class 86, no. 86259, was transferred over from operating with Vintage Trains in around 2012 and is presently used by West Coast Railways hauling excursion trains from London. These have, so far, included the popular Cumbrian Mountain Express excursion trains and, in recent times, its first ever visit to Blackpool along the newly electrified line to Blackpool North while working the Pennine Blackpool Express. In February 2020, West Coast Railway acquired its first Class 86, no. 86401 Mons Meg, which had previously been owned by AC Locomotive Group and used on the Caledonian Sleeper services from London to Scotland. Following the replacement of the sleeper's Mark 2 and Mark 3 coaches with new Mark 5 coaches, 86401 was taken off lease.
Апаттар
Жылдар бойы бірнеше 86-шы класс локомотивтері апатқа ұшырады. Олардың ең ауырсы – 1975 жылғы 23 қаңтарда Уотфорд-Джанкшн теміржол апаты, ол Буши мен Уотфорд-Джанкшн арасында болды. 86209 нөмірі 83-ші класс 83003 нөмірімен бетпе-бет соқтығысты. 86-шы класс локомотиві көлденеңге құлап, егістікке түсіп, ауыр зақым алды (қазір Colne Valley Retail Park орналасқан жер). Бірнеше аптадан кейін ол жолмен қайта табылды. Оқиғаның ауырлығын ескерсек, таңқаларлық жайт, ол жөндеуге жіберілді және кейін қызметке оралды. Сонымен қатар, 1975 жылғы 6 маусымда 86006 және 86242 нөмірлері Нюнетон теміржол апатына қатысты. Апат 23:30-да Лондон Эустоннан Глазгоға бағытталған түнгі пойыз уақытша жылдамдық шектеуін тым жоғары жылдамдықпен енгеннен кейін рельстен шығып, алты адамның өмірін қиды. Кейіннен екі локомотив те жөнделді. Тағы бір ауыр апат – 1986 жылғы 19 қыркүйектегі Колвич теміржол апаты, онда 86211 және 86429 нөмірлері бас-аяқ соқтығысты. Екі локомотив те жарамсыз деп жарияланды және келесі жылы Крю зауытында бұзылып тасталды. 1996 жылғы 8 наурызда 86239 нөмірі Стаффордта жүк пойызының артқы бөлігімен соқтығысып, локомотивті жойды және пойыздың ішіндегі Royal Mail қызметкерлерінің екеуі – Джон Томсон мен Томми Пойнтс қаза тапты. 2003 жылғы 16 қазанда Нортон-Бридж теміржол апатында 86631 және 86611 нөмірлерімен бағытталған интермодальды пойыз тұрған жүк пойызының артқы бөлігімен соқтығысты. Соққының күші алдыңғы локомотивті екіге бөліп жіберді, бірақ машинист аман қалды. 86631 ауыр зақымдануына байланысты жарамсыз деп жарияланды, ал 86611 Freightliner үшін қосалқы бөлшектердің көзіне айналды.
Over the years, several Class 86 locomotives have been involved in accidents. The most serious of these was the Watford Junction rail crash on 23 January 1975, between Bushey and Watford Junction, when no. 86209 collided head on with Class 83 no. 83003. The Class 86 was seriously damaged after falling down an embankment, coming to rest in a field (now the site of the Colne Valley Retail Park). It was eventually recovered, several weeks later, by road. Surprisingly, given the seriousness of the incident, it was authorised for repairs and later returned to service. Also, on 6 June 1975, nos. 86006 and 86242 were involved in the Nuneaton rail crash. The accident happened when the 23:30 sleeper from London Euston to Glasgow derailed after entering a temporary speed restriction at too high a speed, resulting in the loss of six lives. Both locomotives were later repaired. Another serious accident was the Colwich rail crash on 19 September 1986, when nos. 86211 and 86429 were involved in a head on collision. Both locomotives were written off and subsequently scrapped at Crewe Works over the following year. On 8 March 1996, a Travelling Post Office train hauled by no. 86239 collided with the rear of a freight train at Stafford, writing off the locomotive and killing two of the Royal Mail employees on board the train, John Thomson and Tommy Poynts. On 16 October 2003, the Norton Bridge rail crash saw an intermodal train, hauled by nos. 86631 and 86611, collide with the rear of another stationary freight train. The force of the impact broke the leading locomotive in half, although the driver survived. 86631 was written off due to severe damage, while 86611 became a source of spares for Freightliner.
Темір жол үлгілері
1981 жылы Hornby Railways компаниясы 86 кластың алғашқы нұсқасын BR Blue түсінде, 86219 Phoenix ретінде OO калибрінде шығарды. Содан бері әртүрлі бояулардағы көптеген үлгілер жарық көрді, бірақ Hornby моделі кейін Heljan компаниясының моделімен ығыстырылды. Дегенмен, соңғы модельде де кемшіліктер болды, ал 86/4 және 86/6 класс есімдерін бейнелейтін жаңартылған нұсқа 2019 жылы жарияланды. 2023 жылы Heljan ассортиментіне 86/2 кластың тағы да модельдері қосылмақ. N калибрінде Lima компаниясы қысқа мерзімге Electric Blue түсінде E3185 моделін жасады, алайда бұл модель тым қысқа болды және көп жылдар бойы жаңадан қолжетімді емес. Dapol компаниясы одан да дәл модель жасап, оны әртүрлі бояуларда ұсынады.
In 1981, Hornby Railways launched its first version of the Class 86 in OO gauge in BR Blue, as 86219 Phoenix. Further examples, in a variety of liveries, have since been released, although the Hornby model has since been superseded by a model from Heljan; however, this latter model had its faults and a retooled version depicting Classes 86/4 and 86/6 was announced in 2019. Further Class 86/2 models
will then join the Heljan range in 2023. In N gauge, a model was made briefly by Lima as E3185 in Electric Blue livery; however, this model was too short and has not been available new for many years. A more accurate model is made by Dapol and is available in a variety of liveries.