Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
АҚШ-тың орта батысындағы темір жол (1889–1930)
Railroad in the Midwestern US (1889–1930)
Кливленд, Цинциннати, Чикаго және Сент-Луис темір жолы, сондай-ақ "Үлкен Төрт" темір жолы деп белгілі және көбінесе CCC&StL деп қысқартылатын, АҚШ-тың орта батысындағы темір жол компаниясы болды. Ол Нью-Йорк орталық жүйесімен байланыста жұмыс істеді. Оның негізгі бағыттары Иллинойс, Индиана, Мичиган және Огайо штаттарында орналасқан. 1925 жылдың соңында компания 2391 миля маршруттық және 4608 миля рельстік жолға ие екенін хабарлады; сол жылы 8180 миллион тонна-мильдік жүк пен 488 миллион жолаушы-мильді тасымалдады.
The Cleveland, Cincinnati, Chicago and St. Louis Railway, also known as the Big Four Railroad and commonly abbreviated CCC&StL, was a railroad company in the Midwestern United States. It operated in affiliation with the New York Central system. Its primary routes were in Illinois, Indiana, Michigan, and Ohio. At the end of 1925 it reported 2,391 route miles and 4,608 track miles; that year it carried 8180 million net ton miles of revenue freight and 488 million passenger miles.
Тарих
Темір жол 1889 жылғы 30 маусымда Кливленд, Колумбус, Цинциннати және Индианаполис темір жолы, Цинциннати, Индианаполис, Сент-Луис және Чикаго темір жолы, сондай-ақ Индианаполис және Сент-Луис темір жолы бірігу арқылы құрылды. Келесі жылы компания бұрынғы Индиана, Блумингтон және Батыс темір жолын (таратылған Огайо, Индиана және Батыс темір жолы арқылы және Пеория және Шығыс темір жолымен жасалған операциялық келісім арқылы) бақылауға алды. 1906 жылы «Үлкен Төрт» темір жолын Нью-Йорк Орталық темір жолы сатып алды және шамамен 1930 жылға дейін оны жекелеген құрылым ретінде пайдаланды. «Үлкен Төрт» желілері кейіннен 1968 жылы Нью-Йорк Орталық және Пенсильвания темір жолы біріккен кезде Пенн Орталыққа қосылды. Пенн Орталық 1970 жылы банкроттық жариялады, ал 1976 жылы «Үлкен Төрт» желілерінің көп бөлігі үкіметтік қолдаумен құрылған Conrail құрамына енді. Conrail 1987 жылы жекешелендірілді, ал 1997 жылы CSX және Norfolk Southern компаниялары бірлесіп сатып алды.
The railroad was formed on June 30, 1889, by the merger of the Cleveland, Columbus, Cincinnati and Indianapolis Railway, the Cincinnati, Indianapolis, St. Louis and Chicago Railway and the Indianapolis and St. Louis Railway. The following year, the company gained control of the former Indiana, Bloomington and Western Railway (through the foreclosed Ohio, Indiana and Western Railway and through an operating agreement with the Peoria and Eastern Railway). In 1906, the Big Four was acquired by the New York Central Railroad, which operated it as a separate entity until around 1930. The Big Four's lines were later incorporated into Penn Central in 1968 with the merger of New York Central and the Pennsylvania Railroad. Penn Central declared bankruptcy in 1970, and in 1976 many of Big Four's lines were included in the government sponsored Conrail. Conrail was privatized in 1987 and in 1997 was jointly acquired by CSX and Norfolk Southern.
Ерекше нысандар
Темір жол штаб-пәтері Индианаполисте, Индиана штатында, 105 Оңтүстік Меридиан көшесіндегі Чесапик ғимаратында орналасқан. Ғимарат 1929 жылы темір жол үшін салынған және Big Four Building деп те белгілі болған. 1996 жылы бұл көп қабатты құрылыс Хэмптон Инн қонақ үйіне айналды. 1904 және 1908 жылдар арасында темір жол Индиана штатының Бич-Гроув қаласында бу локомотивтерін және жолаушылар мен жүк вагондарын жөндеу шехін салды. Amtrak 1975 жылы банкротқа ұшыраған Penn Central-ден қазір Бич Гроув шехтері деп аталатын нысанды сатып алды. Темір жол Огайо штатының Беллефонтейн қаласында терминалды пайдаланған, онда Нью-Йорк пен Сент-Луис арасындағы сол кезде қолданыстағы ең ірі дөңгелек үй орналасқан. Conrail 1983 жылы Беллефонтейн терминалын жапты, ал оның дөңгелек үйі бөлшектелді. Үлкен Төрт ауласы деп белгілі үлкен аула кешені Индиана штатының Авон қаласында, қазір CSX компаниясына тиесілі және олар басқарады. 1895 жылы темір жол Кентукки штатының Луисвилл қаласындағы Огайо өзені арқылы салынған "Үлкен Төрт көпірі" деп белгілі көпірді сатып алып, осылайша сол қалаға қол жеткізді. Көпірді темір жол мақсатында пайдалану 1968 жылы тоқтатылды және 2006 жылға дейін жөндеу жұмыстары басталғанға дейін ол тасталып қалды, содан кейін оны жаяу жүргіншілер мен велосипедшілерге арналған пайдалануға айналдыруға кірісті.
The railroad was headquartered in Indianapolis, Indiana, in the Chesapeake Building at 105 South Meridian Street. The building was constructed for the railroad in 1929 and was also known as the Big Four Building. In 1996, this multi story structure became a Hampton Inn hotel. Between 1904 and 1908 the railroad constructed a repair shop for steam locomotives and for passenger and freight cars in Beech Grove, Indiana. Amtrak purchased the facility, now known as the Beech Grove Shops, from the bankrupt Penn Central in 1975. The railroad operated a terminal at Bellefontaine, Ohio, that included the largest roundhouse in use at that time between New York City and St. Louis, Missouri. Conrail closed the Bellefontaine terminal in 1983, and its roundhouse was dismantled. A large yard facility known as the Big Four Yards is located in Avon, Indiana, along the line's tracks, now owned and operated by CSX. In 1895, the railroad acquired what became known as the Big Four Bridge across the Ohio River at Louisville, Kentucky, thereby giving it access to that city. Use of the bridge for railroad purposes ceased by 1968, and it sat abandoned until work began by 2006 to convert it to use by pedestrians and bicyclists.