Кіріспе
Еуропалық өңіраралық пойыз қызметінің түрі
InterRegio – кейбір еуропалық елдерде кездесетін пойыз қызметі. Швейцарияның мемлекеттік темір жол компаниясы сипаттағандай, бұл көбінесе «аймақтан аймаққа» қатынас жасайтын пойыздар.
Бельгия
Бельгияда InterRegio (IR) пойыздары жылдам IC пойыздарына қарағанда баяу жүреді және әдетте бір бағыт бойында көбірек станцияларда тоқтайды. Олардың сапары әдетте IC пойыздарына қарағанда қысқа болған, бірақ жергілікті (L) пойыздардан әлдеқайда алысқа баратын. Көптеген IR пойыздары сағат сайын жүйтіп тұратын, ал кейбіреулері екі сағат сайын ғана қызмет көрсетті (мұндай жағдай көбінесе демалыс күндеріне тән). Бельгиядағы барлық пойыздардың бағасы бірдей болғандықтан, IR пойыз бағасы да сол маршрут бойынша IC немесе L пойызының бағасымен бірдей болды. Ең басты айырмашылық – тоқтайтын станциялардың санында. 2014 жылдың желтоқсанында InterRegio пойыздары тоқтатылды, InterRegio бағыттары қалааралық немесе жергілікті бағыттарға айналдырылды, ал кейбіреулері толығымен жойылды.
Германия
InterRegio пойыздары Германияда да 1988 жылдан 2003 жылға дейін жиі кездесетін. Олар Германия аймақтарында қатынайтын және негізінен байланыстырып тұратын. InterRegio бағыттарының көп бөлігі InterCity бағыттарымен алмастырылды, ал кейбіреулері жаңадан құрылған Interregio Express (IRE) түрімен алмастырылды. Дегенмен, Interregio Express бағыттары техникалық тұрғыдан алғанда, қашықтығы қысқа пойыздар санатына жатады және көбінесе қысқа болады. InterRegio пойыздары өте танымал болды, себебі оларды қосымша төлемсіз пайдалануға болады. DB оларды жоюға шешім қабылдады, клиенттер InterCity (IC) немесе Intercity Express (ICE) пойыздарына көшуіне үміттенді, бірақ бұл саясат толыққанды сәтті болмады, тек SparPreis билеттері енгізілгеннен кейін ғана ішінара нәтиже берді.
Дания
InterRegio жүйесі де 1990 жылдардың басында Дания темір жолдарына енгізілді және орынды брондау қажет емес, InterCity қызметтеріне балама болды. Дегенмен, басқа елдерден өзгеше, Даниядағы InterRegio пойыздары тек жұма және жексенбі күндері ғана қатынайды, осы күндері жолаушылар ағынын қолдау мақсатында. Бұл InterRegio қызметтері InterCity қызметтеріне қарағанда аз аялдамаларда тоқтайды, бұл алғашқы InterRegio тұжырымына – көптеген жергілікті аялдамалары бар алыс қашықтыққа жүретін пойыздарға қайшы келеді. Бұл пойыздардың құрамына қатысты нақты ережелер жоқ, InterRegio қызметтерінде жаңа да, ескі де вагондар пайдаланылды.
Венгрия
Венгрияда InterRégió пойыздары 2009 жылғы 12 желтоқсанда енгізілді. InterRégió пойыздары негізінен аймақтық бағыттарда жүреді, бірақ олардың функциясы ұлттық деңгейде де маңызды. Пойыздар Sárbogárd–Szekszárd–Baja және Kecskemét–Baja–Dombóvár бағыттары бойынша қатынайды. InterRégió пойыздарында Ресейдің "Метровагонмаш" компаниясы жасаған кондиционерленген MÁV 6341 DMU пойыздары пайдаланылады.
Португалия
Португалияның ұлттық теміржол компаниясы Comboios de Portugal кейбір Interregionais пойыздарын пайдаланады, бұлар 2001 жылға дейін "Directos" немесе "Semi Directos" деп аталып келген. Бұл пойыздар аймақтық пойыздардан жылдам, бірақ қалааралық пойыздардан баяу. Олар Porto Régua – Pocinho, Figueira da Foz – Porto – Valença, Porto – Coimbra, Lisboa – Tomar, Lisboa – Caldas da Rainha және Caldas da Rainha – Coimbra бағыттарында жүзеге асырылады. Өңіраралық қызмет CP Regional компаниясымен CP 2240 EMU электропойыздары, испандық CP 592 DMU дизель-электр пойыздары және 2020 жылы Renfe компаниясынан сатып алынып, Comboios de Portugal компаниясы жаңартылған Arco вагондарымен CP 2600 локомотивтерін пайдаланып жүзеге асырылады.