Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Ұлыбритания Корольдік теңіз флотының екінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі L класты эсминеці – HMS Gurkha. Ол бастапқыда осы кластағы кемелерге берілген әріптерге сәйкес "Ларн" деп аталмақ болған. Бірақ, 1940 жылдың сәуір айында сол атаумен кеме суға батқаннан кейін, "Гуркха" полкінің офицерлері мен сарбаздары оның орнына бір күндік жалақысын жинап, "Ларн" атауын кеме суға түсірілгенге дейін өзгертіп тастады. Оның жалғыз командирі (командир Чарльз Нюгент Лентайн) 4-ші (Уэльс принцінің өз) "Гуркха" полкіндегі офицер Джо Лентайннің інісі болды.
Royal Navy destroyer
HMS Gurkha was an L class destroyer in Britain's Royal Navy during World War II. She was originally to be named Larne in line with her class letter. However, after the was sunk in April 1940 the officers and men of the Gurkha regiments each subscribed one day's pay to replace her and Larne was renamed before launching. Her only commanding officer (Commander Charles Nugent Lentaigne) was brother of Joe Lentaigne who was an officer in the 4th (Prince of Wales' Own) Gurkhas.
Құрылыс және жобалау
1938 жылғы 31 наурызда Cammell Laird компаниясына Larne кемесіне тапсырыс берілді. Ол сол күні тапсырыс берілген сегіз L класты эсминдердің бірі болды және осы кластағы алғашқы кеме ретінде 1938 жылғы 18 қазанда құрылысы басталды. 1940 жылғы сәуірде "Трибаль" класты эсминец Норвегия жағалауларында батып кетті, ал маусым айында кеме мен Гурха полкі арасындағы байланысты сақтап қалу үшін Larne кемесін Gurkha деп қайта атауға шешім қабылданды. Ол 1940 жылғы 8 шілдеде суға түсірілді.
On 31 March 1938 an order was placed with Cammell Laird for Larne, one of eight L class destroyers ordered that day and was laid down on 18 October 1938, the first of her class. In April 1940, the Tribal class destroyer was sunk off Norway, and in June it was decided to rename Larne as Gurkha to continue the relationship between the ship and the Gurkha Regiment. She was launched on 8 July 1940
L кластың негізгі қарулануы үш жабық Mark XX екі орынды орнатудағы алты QF 4,7 дюймдік Mark XI зеңбірегінен тұруы жоспарланған, бірақ жаңа зеңбірек орнатудың кешігуі салдарынан 1940 жылғы шілдеде осы кластың төрт кемесін, Gurkha да оның ішінде, төрт екі орынды орнатудағы сегіз QF Mk XVI теңіз зеңбірегімен аяқтау туралы шешім қабылданды. Ұшаққа қарсы қару-жараққа бір төрт орынды 2 фунт (40 мм) "пом-пом", екі 20 мм зеңбірек және екі төрт орынды Vickers .50 пулемет орнатулары кірді. Екі төрт орынды орнатуда сегіз торпеда түтігі орнатылды. 110 тереңдік бомбасы тасымалданды. Gurkha теңіз сынақтарында белгілі бір жылдамдыққа жетті және 1941 жылғы 18 ақпанда құрылысы аяқталды.
The L class was intended to have a main gun armament of six QF 4.7 inch Mark XI guns in three enclosed twin Mark XX mounts, but delays in production of the new gun mount resulted in the July 1940 decision to complete four of the class, including Gurkha, with a revised main gun armament of eight QF Mk XVI naval guns in four twin mounts. Close in anti aircraft armament consisted of a single quadruple 2 pounder (40 mm) "pom pom", two single 20 mm cannon and two quadruple Vickers .50 machine gun mounts. Eight torpedo tubes were carried in two quadruple mounts. 110 depth charges were carried. Gurkha reached a speed of on sea trials and was completed on 18 February 1941.
Қызмет тарихы
Құрылысын аяқтағаннан кейін "Гурха" 11-ші эскорт тобына қосылды. 1941 жылдың 25 наурызында неміс бомбалаушылары "Beaverbrae" кемесін батырды, ал "Гурха", бірге эсминецпен "Beaverbrae" экипажын құтқарып алды. Келесі күні Скапа-Флоуға қайтып келе жатқанда "Гурха" ағаштан жасалған траулермен соқтығысып, балық аулау кемесін батырып, өзі де ауыр зақымдар алды. 1941 жылдың маусымына дейін Розитте жөндеу жұмыстары жүргізілді. Жөндеуден кейін "Гурха" Батыс жолында конвойлерді сүйемелдеу міндетін атқарды.
On commissioning, Gurkha joined the 11th Escort Group. On 25 March 1941, the steamer Beaverbrae was sunk by German bombers and Gurkha, together with the destroyer rescued Beaverbraes crew. While returning to Scapa Flow the next day, Gurkha collided with a wooden drifter, sinking the fishing boat and sustaining serious damage. She was under repair at Rosyth until June 1941. Following repair, Gurkha was deployed on convoy escort duties in the Western Approaches.