Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Эсминец Королевского флота HMS Gurkha был эсминцем класса L в британском Королевском флоте во время Второй мировой войны. Первоначально он должен был называться "Ларн" в соответствии с буквой класса. Однако после гибели корабля в апреле 1940 года офицеры и матросы полков Гуркха внесли по одному дневному жалованию на его замену, и "Ларн" был переименован до спуска на воду. Единственным командиром корабля был коммандер Чарльз Нюгент Лентайн, брат Джо Лентайна, офицера 4-го (Принца Уэльского) полка Гуркха.
Royal Navy destroyer
HMS Gurkha was an L class destroyer in Britain's Royal Navy during World War II. She was originally to be named Larne in line with her class letter. However, after the was sunk in April 1940 the officers and men of the Gurkha regiments each subscribed one day's pay to replace her and Larne was renamed before launching. Her only commanding officer (Commander Charles Nugent Lentaigne) was brother of Joe Lentaigne who was an officer in the 4th (Prince of Wales' Own) Gurkhas.
Строительство и проектирование
31 марта 1938 года был размещен заказ на строительство "Ларна" на верфи Cammell Laird, одного из восьми эсминцев класса L, заказанных в этот день. Спуск на воду состоялся 18 октября 1938 года, и он стал головным кораблем серии. В апреле 1940 года эсминец класса "Tribal" был потоплен у берегов Норвегии, а в июне было принято решение переименовать "Ларн" в "Гуркха", чтобы сохранить связь между кораблем и полком Гуркхов. Он был спущен на воду 8 июля 1940 года.
On 31 March 1938 an order was placed with Cammell Laird for Larne, one of eight L class destroyers ordered that day and was laid down on 18 October 1938, the first of her class. In April 1940, the Tribal class destroyer was sunk off Norway, and in June it was decided to rename Larne as Gurkha to continue the relationship between the ship and the Gurkha Regiment. She was launched on 8 July 1940
Класс L первоначально планировался с основным артиллерийским вооружением из шести 4,7-дюймовых орудий QF Mark XI в трех двухорудийных установках Mark XX с закрытыми башнями. Однако задержки в производстве новых орудийных установок привели к решению, принятому в июле 1940 года, завершить четыре корабля серии, включая "Гуркху", с пересмотренным основным артиллерийским вооружением из восьми 4-дюймовых морских орудий QF Mk XVI в четырех двухорудийных установках. Ближняя противовоздушная артиллерия состояла из одного счетверенного 2-фунтового (40-мм) орудия "Пом-пом", двух одиночных 20-мм пушек и двух счетверенных пулеметных установок Vickers .50. На борту размещались восемь торпедных аппаратов в двух счетверенных установках. Также имелось 110 глубинных бомб. На ходовых испытаниях "Гуркха" развила скорость и была завершена 18 февраля 1941 года.
The L class was intended to have a main gun armament of six QF 4.7 inch Mark XI guns in three enclosed twin Mark XX mounts, but delays in production of the new gun mount resulted in the July 1940 decision to complete four of the class, including Gurkha, with a revised main gun armament of eight QF Mk XVI naval guns in four twin mounts. Close in anti aircraft armament consisted of a single quadruple 2 pounder (40 mm) "pom pom", two single 20 mm cannon and two quadruple Vickers .50 machine gun mounts. Eight torpedo tubes were carried in two quadruple mounts. 110 depth charges were carried. Gurkha reached a speed of on sea trials and was completed on 18 February 1941.
История службы
После ввода в эксплуатацию "Гуркха" присоединилась к 11-й эскортной группе. 25 марта 1941 года пароход Beaverbrae был потоплен немецкими бомбардировщиками, и "Гуркха", вместе с эсминцем, спасла экипаж Beaverbrae. На следующий день, возвращаясь в Скапа-Флоу, "Гуркха" столкнулась с деревянным траулером, потопив рыболовное судно и получив серьезные повреждения. Она находилась на ремонте в Розите до июня 1941 года. После ремонта "Гуркха" была задействована в сопровождении конвоев в Западных подходах.
On commissioning, Gurkha joined the 11th Escort Group. On 25 March 1941, the steamer Beaverbrae was sunk by German bombers and Gurkha, together with the destroyer rescued Beaverbraes crew. While returning to Scapa Flow the next day, Gurkha collided with a wooden drifter, sinking the fishing boat and sustaining serious damage. She was under repair at Rosyth until June 1941. Following repair, Gurkha was deployed on convoy escort duties in the Western Approaches.