Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Crypta Neapolitana (латынша "Неаполитандық крипта") – Италияның Неаполь қаласының жанындағы ежелгі римдік жол туннелі. Ол б.з.д. 37 жылы салынған және 700 метрден аса ұзын. Бұл туннель Неапольді Флегриан егістіктерімен және Поццуоли қаласымен, Домициана жолы арқылы байланыстырған.
The Crypta Neapolitana (Latin for "Neapolitan crypt") is an ancient Roman road tunnel near Naples, Italy. It was built in 37 BC and is over 700 metres long. The tunnel connected Naples with the so called Phlegrean Fields and the town of Pozzuoli along the road known as the via Domiziana.
География
Шығыс кіреберісі (Неаполь жағынан) Пиедигроттадағы ("гроттаның табанында") Вергилиано саябағында жатыр; батыс жағы қазір Фуоригротта ("гроттаның сыртында") деп аталатын ауданда орналасқан. Бұл орын Вергилийдің бейіті деп аталатын және итальян ақыны Джакомо Леопардидің бейітінің болуымен де ерекше.
The eastern entrance (on the Naples side) lies in the Vergiliano park of Piedigrotta ("at the foot of the grotta"); the western end is in the area now called Fuorigrotta ("outside the grotta"). The site is also noteworthy for the presence of the so called Virgil's tomb, as well as the tomb of the Italian poet Giacomo Leopardi.
Тарих
Неаполь мен Поццуолиді үлкен, өтпес батпақ бөліп тұрды: екі қала арасындағы алғашқы жолды гректер салған болуы мүмкін, ол тар және қияң болды. Неаполис пен Флегрея далаларын байланыстырған алғашқы римдік жол, via (Antiniana) per colles, б.з.д. I ғасырында салынды және ең оңай бағытты ұстанды, бірақ бәрібір ұзын, қиын, бұрылып-шығырылып, тік төбелерден өтті. Ол Вомеро төбелеріне көтеріліп, Фуоригроттаға қарай төмен түсіп, қазіргі Виа Террачинаға жетіп, одан Путеоли мен Кума порттарына дейін жалғасты. Путеоли және екі қала арасындағы сауда өскен сайын, ескі жолды жақсарту қажет болды, сондықтан туннель маршрутты қысқартып, бірнеше төбелерді айналып өтті. Бұл туннельді алғаш рет сәулетші Люций Коккей Ауктус Агриппа үшін Октавиан мен Секст Помпей арасындағы азамат соғысы кезінде, шамамен б.з.д. 37 жылы салды. Жаңа жол, via per cryptam деп аталды, туннельдің батыс жағынан солтүстікке бұрылып, Via Leopardi бағытына қарай жүрді және Via Terracina жоғарғы жағында, жол станциясы (таберна) мен іргелес термалды кешен қазылған ескі жолмен, Neapolis Puteoli арқылы қайта қосылды. Бұл туннель Коккей салған аймақтағы төрт жол туннелінің бірі: қалғандары – Позилиподағы Сеяно туннелі (Grotta di Seiano), Аверн көлінен Кумаға дейінгі Коккей туннелі (Grotta di Cocceio) және Кумадан оның портына дейінгі Крипта Романа, бұл әскери инфрақұрылым желісінің бөлігі болды, соның ішінде Portus Julius құрылысын салу да кірді. Аква Аугуста (Серино) су құбыры кейіннен жол туннеліне параллель салынды. Туннель 20 ғасырдың басында екі заманауи туннельмен ауыстырылғанға дейін жол ретінде пайдаланылды және Неапольдің Бурбон әулетінің сәулетшілері жасаған кең масштабты қалпына келтіру жұмыстарын көрсетеді. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде ол Багноли тұрғындары үшін бомбадан қорғаныш ретінде пайдаланылды; соғыс және 1950 жылдардағы кейбір жер көшкіндері оны тағы да тоқырауға ұшыратты. Бүгінде ол археологиялық ескерткіш ретінде қайта жаңартылды. Орта ғасырлық аңыз бойынша, туннельді ақын Вергилий бір түндік уақытта салған.
Naples and Pozzuoli were separated by a great impenetrable marsh: the first road between the two cities was probably built by the Greeks and was narrow and indirect. The first Roman road connecting Neapolis and the Phlegrean fields, the via (Antiniana) per colles, was built at the beginning of the 1st century BC and followed the easiest route but it was nevertheless still long, difficult, tortuous and traversed steep hills. It climbed the hills of Vomero and came back down towards Fuorigrotta arriving at the modern Via Terracina from where it continued to the ports of Puteoli and Cumae. As Puteoli and associated trade between the two cities grew, the old road needed to be improved, so the tunnel shortened the route and avoided several hills. The tunnel was first built by the architect Lucius Cocceius Auctus for Agrippa during the civil war between Octavian and Sextus Pompeius in c. 37 BC. The new road, called via per cryptam, turned north at the west end of the tunnel, heading towards Via Leopardi and reconnecting with the old road, the via Neapolis Puteoli, at the top of Via Terracina where a way station (tabernae) and adjoining thermal spa complex has been excavated. The tunnel is one of four road tunnels built in the area by Cocceius: others are the Grotta di Seiano (tunnel of Sejanus) in Posillipo, the Grotta di Cocceio from Lake Avernus to Cumae, and the Crypta Romana from Cumae to its port, as part of a network of military infrastructures including construction of the Portus Julius. The Aqua Augusta (Serino) aqueduct was built later in parallel to the road tunnel. The tunnel was still in use as a roadway until superseded by two modern tunnels in the early 20th century, and shows extensive restoration done by the architects of the Bourbon dynasty of Naples. During the Second World War it was used as a bomb shelter for the inhabitants of Bagnoli; the war and some landslides during the fifties put it back into a state of neglect. Today it has been restored as an archaeological site. According to mediaeval legend, the tunnel was built by the poet Virgil in a single night.