Екінші дүниежүзілік соғыстағы әйелдер әуе күштерінің белгісі
Women Airforce Service Pilots Badge
Екінші дүниежүзілік соғыстағы Әйелдер әуе күштерінің ұшқыштарының белгісі – батыл әйелдерге арналған марапат. Тарихы, дизайны және маңызды деректер туралы біліңіз.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Әйелдер әуе күштерінің қызмет көрсетуші ұшқыштарының белгісі – Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ Армиясы берген награда. Әйелдер әуе күштерінің қызметіндегі ұшқыштар, немесе WASP (қысқартудағы "ұшқыштар" сөзі көпше түрде болғандықтан WASPs деп дұрыс емес), Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ Әскери әуе күштері қолданған әскери ұшақтардың жауынгерлік емес ұшқыштары ретінде жұмысқа орналасуға лайық деп танылған мыңнан астам әйелге табысталды. Алғашқы қанаттар жеке және асығыс түрде Флойд Одлум мен оның әйелі Жаклин Кокранның жеке қаржысы есебінен жасалып, төленді. 1942 жылы Жаклин Кокран WASP басшысы болды. 1943 жылы WASP ұшу мектебінің алғашқы жеті сыныбының түлектеріне күміс қанаттар берілді, олардың ортасында қалқан пішіндес эскюшон орналасқан, ал сынып нөмірі оған қашап жазылған. Қалқанның үстіндегі таспада 999-шы нөмір көрсетілген, ол Оқу орталығының эскадрильясының нөмірі болатын. Алғашқы екі сынып 319-шы нөмірмен, ал қалған бес сынып 1943 жылы 318-ші нөмірмен белгіленді. 1944 жылы және одан кейін бітірген сыныптарға ортасында ромб пішіндес лозенге бар, жаңадан жасалған ресми Армия Әуе күштерінің WASP қанаттары табысталды. Алдыңғы WASP қанаттарының дизайнынан, орталық қалқан пішіндес эскюшонынан айырмашылығы, жаңа күміс белгі екі қанаттың арасына орналасқан лозенгені қосу арқылы геральдикалық дәстүрге сәйкес келді. Геральдикада лозенге – әйелдердің елтаңбасының дәстүрлі пішіні. Ол грек құдайы Афинаның қалқанының пішініне ұқсас болғандықтан таңдалған деседі, Афина – даналықтың, тоқу өнерінің, қолөнердің және соғыстың құдайы. Бұл дизайн WASP 1944 жылдың желтоқсан айында таратылғанға дейін қолданылды. Осыдан кейін WASP қанаттарына рұқсат берілмеді. 1947 жылы АҚШ Әуе күштері құрылғаннан кейін, әйелдер әуе күштерінің ұшқыштары 1970 жылдары қайта пайда болды, сол кезде барлық әуе күштерінің ұшқыштарына бірдей қанат белгісін тағуға рұқсат берілді.
The Women Airforce Service Pilots Badge is an award of the United States Army that was issued during the Second World War. The badge created for the Women Airforce Service Pilots, or WASP (not WASPs, because the acronym already includes the plural "Pilots"), was awarded to more than a thousand women who had qualified for employment as civilian, non combat pilots of military aircraft used by the U. S. Army Air Forces during World War II. The first wings were privately and hastily designed and paid for out of the pockets of Floyd Odlum and his wife, Jacqueline Cochran, who in 1942 became the head of WASP. The first seven classes of WASP flight school graduates in 1943 were issued silver wings with a central shield shaped escutcheon, with the class number engraved on it. On the scroll above the shield, where the 999th appears, was the squadron number of the Training Command. The first two classes were marked with the 319th, and thereafter the 318th for the remaining five classes in 1943. Classes graduating in 1944 and thereafter were issued the newly designed official Army Air Forces WASP wings with a diamond shaped lozenge in the center. Unlike the earlier WASP wing design, with its central shield shaped escutcheon, the new silver badge conformed to heraldic tradition by incorporating a lozenge centered between two wings. In heraldic usage, a lozenge is the traditional shape of a woman's coat of arms. It is said to have been selected for its resemblance to the shape of the shield carried by Athena, the Greek goddess of wisdom, weaving, crafts, and war. This design was used until the deactivation of WASP in December 1944. There were no more WASP wings authorized after that. Following the 1947 creation of the United States Air Force, the next appearance of women Air Force pilots was in the 1970s, at which time all Air Force pilots were authorized to wear the same wing badge.