Кіріспе

Рюкю аралдарындағы арал

Климат

Мияко-джима тропикалық жаңбырлы ормандар климатына ие (Кёппен климаттық жіктелімі бойынша Af), себебі жылдың барлық он екі айында орташа температура кем дегенде 18 °C (64 °F) құрайды.

Мәдениет

Мияко аралында Мируку потоке (Майтрейя Будданың жергілікті аты) дәстүрлі түрде Қытайдан адамдар, жануарлар мен егіндіктерді жасау үшін келген келкімсіз құдай деп есептеледі. Содан кейін әдемі құдай Саку-потоке (Буддизмнің негізін қалаушы тарихи Шакьямуни Будда) оны гүлдер сайысына шақырады және екіншісі ұйықтап жатқанда гүлді ұрлайды. Мируку потоке жеңіліп, Қытайға қайта оралуға мәжбүр болады, сондықтан Қытай гүлденген ел, ал Мияко – емес. Кореяда да осыған ұқсас жаратылыс мифтері кездеседі. Миякода Паанту (パーントゥ) деп аталатын ерекше фестиваль өтеді, ол мәдени (ай) күнтізбесінің тоғызыншы айында ұйымдастырылады. Үш ер адам шөп, жапырақ және сазбен киініп, қалада жүріп үйлерге, көліктерге және адамдарға саз жағады. Олардың біреуінің қолында таяқ, екіншісінде – мінезсіз бетперде болады. Аңыз бойынша, Паантудың сазына мазаланғандарға бір жыл бойы қорғау мен бақыт шарықтайды. Жаңа үйдің иелері үйлеріне Паантуды шақырып, сазбен «береке» тілейді. Миякода собаның өзіндік нұсқасы бар. Отори – Окинавада (Жапония) өсетін ауамори, яғни дистилленген сусын ішу салты. Оны адамдар отырып (әдетте үстел басында) орындайды. Біреуі тост айтады, кішкентай стақаннан ішіп, содан кейін үстелдегі әрбір адамға айналып, көбінесе оң жақтан бастап, сусын ұсынады. Тост айтқан адам өз орнына келгенде, оған бұрын оториді өткізген адам тағы бір стақан құяды. Содан кейін олар «цунагимасу» деп жариялап, екінші стақанды ішеді. Ұзақ үзілістен кейін, келесі адамның кезегі оториді өткізуге келеді, бұл мереке аяқталғанға дейін жалғаса береді.

Экономика

Мияко қант қамышын өсіру орталығы және қоңыр қант өндіріледі. Қала материктік Қытайдан келген үлкен круиздік кемелермен күресіп жатыр – қазіргі уақытта Хирарадағы орталық порт 50 000 тоннаға дейінгі кемелерді ғана қабылдай алады, бірақ порт басшылары 200 000 тонналық кемелерге де қызмет көрсетуді жоспарлап отыр. Осы дамып келе жатқан туризм индустриясының әсері аралдың ерекшелігін өзгертуі мүмкін, себебі аралдың халқы аз және ауылдық жерлерде қоныстанған.

Қорғау

Мияко бұғазының стратегиялық маңызы бар. Қытай әскери кемелерінің бұғаз арқылы өтуін жапон күштері қадағалайды. 2015 жылдың сәуір айының соңында Жапония Қорғаныс министрлігі 2016 қаржы жылында Миякодзимаға GSDF қауіпсіздік бөлімін тұрақты түрде орналастыруды жоспарлап отырғаны расталды. Бұл Нансей аралдарының қорғанысын күшейту жөніндегі жалғасып жатқан жұмыстардың бір бөлігі. GSDF қауіпсіздік бөлімі – 500 адамға дейін жететін батальондық күш, оның Миякодзимадағы міндеттері аймақтағы ірі апаттарға бастапқы жауап беру және өзінің жауапкершілік аймағына кіретін шалғай аралдарға жасалатын қарсы шабуылдарға жылдам ден қоюдан тұрады. 2015 жылдың сәуір айында Миякодзима қауіпсіздік бөлімінің нақты құрамы белгісіз болғанмен, оның белгілі тапсырмаларын ескере отырып, штатта Коматсу LAV және барлық жерлерде жүре алатын жұмсақ корпусты көліктер болуы мүмкін. Сондай-ақ, аралға әуе шабуылына қарсы және кемеге қарсы ракеталармен жабдықталған GSDF бөлімшелерін орналастыру да қарастырылуда. Ишигаки мен Наханың ірі сауда порттарының арасында орналасқан Мияконың көрші аралдарындағы жағалау күзетінің базалары, қажет болған жағдайда, Нахадағы 11-ші аймақтық жағалау күзеті бас штабында орналасқан 3 «Цугару», «Кунигами» және «Хатерума» кластық патрульдік кемелерін, ал Ишигакиде 11 «Кунигами» және 2 «Хатерума» кластық патрульдік кемелерін пайдалана алады. 600-ға дейін экипажға арналған жайлармен бірге, Ишигаки қазір JCG-нің ең ірі базасы болып табылады, тіпті Йокогамадан да басып озады.

Пойыздар

Бұл аралдағы жалғыз темір жол Шигира курортында пайдаланылады және ол Жапониядағы ең батыс және ең оңтүстік темір жол нүктелерін байланыстыратын көтергіш жол ретінде құрылған. Аялдамалар: Шигира үсті – Жапонияның ең батыс темір жол станциясы. Шигира төмен – Жапонияның ең оңтүстік темір жол станциясы.