Суық соғыстағы әскери ұшқыштардың елдерден кетуі

Кіріспе

Салқын соғыс кезінде әртүрлі елдердің (Шығыс блогы, Батыс блогы және бейтарап елдер) көптеген ұшқыштары өз ұшақтарымен басқа елдерге дезертирлік жасады.

Ауғанстан

1960 жылы 24 қарашада Ауғанстан Корольдік әуе күштерінің ұшқышы Абдус Самад Фазли өзінің Piper Cub ұшағымен шекараны кесіп, Пәкістанға қашып кетті. 1981 жылы 26 ақпанда Ауғанстан әуе күштерінің ұшқышы капитан Джамаль-уд-Дин Кандахар әуе базасынан техникалық қызметтен кейін сынау ұшуы кезінде 285 нөмірі бар Миль Ми-8Т тікұшағымен бірге экипажымен Пәкістанға қашып кетті.

Тайвань

1955 жылдың 12 қаңтарында майор Ксао Лонг өзінің экипажымен бірге C-46 Commando көлік ұшағымен Қытай Халық Республикасына қашып кетті. 1955 жылдың 23 ақпанында Қытай Республикасы Әскери-әуе күштерінің екі курсанты PT-17 оқу ұшағымен қашып кетті. 1955 жылдың 18 мамырында ұшқыш лейтенант Хуэй Вэй өзінің F-47 ұшағымен қашуға тырысты, бірақ Гуандун провинциясының ішінде апатқа ұшырады. 1956 жылдың 15 тамызында Қытай Республикасы Әскери-әуе күштері академиясының нұсқаушы ұшқышы майор Ган Хуан өзінің AT-6 Texan оқу ұшағымен (нөмірі 106) Қытай Халық Республикасына қашып кетті. 1963 жылдың 1 маусымында Қытай Республикасы Әуе күштерінің 43-ші эскадрильясының ұшқышы Тінцзе Сюй F-86F Sabre ұшағымен Қытай Халық Республикасына қашып кетті. Ол Тайваньдағы Хсинчу әуе базасынан ұшып, Қытайдың Фуцзянь провинциясындағы Лонгтианға қонды. Ұшақ қазір Пекиндегі Қытай халық революциясының әскери мұражайында қойылған. 1969 жылдың 26 мамырында Қытай Республикасы Әуе күштерінің екі ұшқышы 3024 сериялы T-33 Shooting Star оқу ұшағымен Қытай Халық Республикасына қашып кетті. Кейіннен олардың ұшақ құрамында нұсқаушы ұшқыш Ван Тяньмин мен курсант Чжу Цзиньронг екені анықталды. Ұшақ қазір Пекиндегі Қытай халық революциясының әскери мұражайында қойылған. 1981 жылдың 8 тамызында майор Хуан Чжи Ченг (黄值诚), нұсқаушы ұшқыш, өзінің Northrop F-5F ұшағымен (сериялық нөмірі 5361) Қытай Халық Республикасына қашып кетті. Ол 370 000 АҚШ доллары сыйлық алды (тез қайтарылды) және ұшқыштарды даярлау мектебінің командирінің орынбасары болып тағайындалды. Қытай үкіметі мәлімдемесіне сәйкес, ол 1949 жылдан бері ұшақпен қашқан ұлтшыл күштердің 90-шы мүшесі болды. 1983 жылдың 22 сәуірінде Ли Давей (李大维) U-6A Beaver ұшағымен Қытай Республикасынан Қытай Халық Республикасына қашып кетті. Ұшақ қазір Пекиндегі Қытай халық революциясының әскери мұражайында қойылған. 1986 жылдың 4 мамырында коммерциялық ұшқыш Ван Сиюэ (王锡爵), Қытайдың U-2 ұшақтарымен барғандарын мәлімдеді, ол Қытайға Boeing 747 ұшағымен қашып кетті. 1989 жылдың 2 қарашасында Тайвань Әуе күштерінің Northrop F-5E ұшағының (сериялық нөмірі 5120) пилоты Лин Сяньшунь (林贤顺) Қытайдың Гуандун провинциясына 80 км кіріп, ұшқышсыз ұшақ құлап түсті. Ұшақтың қалдықтары Сяотаншань (Датаншань) қаласындағы Қытай халық революциясы мұражайында қойылған. 1963 жылдың шілдесінде АҚШ әскери қызметкері Роберто "Роберт" Рамос Мишелена T-34 Mentor ұшағымен Кубаға қашып кетті. 1967 жылдың 21 мамырында Вьетнам соғысында "Бронза жұлдызымен" марапатталған, АҚШ армиясының құпия материалдарын өңдеуге рұқсат алған майор Ричард Харвуд Пирс Cessna 150 жеңіл ұшағымен Кубаға қашып кетті. Пирс Кубада саяси баспана алды.

On 12 January 1955, Major Xao Long defected to the People's Republic of China with his crew, on board a C 46 Commando transport plane. On 23 February 1955, Two Republic of China Air Force cadets defected with PT 17 training plane. On 18 May 1955, pilot Lieutenant Hui Wei attempted to defect in his F 47 but crash landed just inside Guangdong. On 15 August 1956, Major Gang Huang, an Republic of China Air Force Academy instructor pilot, defected to the People's Republic of China with his AT 6 Texan trainer aircraft numbered 106. On 1 June 1963, Tingze Xu, a pilot in the Republic of China Air Force 43 Squadron, defected to the People's Republic of China in a F 86F Sabre. In doing so, he took off from Hsinchu Air Base, Taiwan and landed at Longtian, Fujian province, PRC. The aircraft is now on display in the Military Museum of Chinese People's Revolution in Beijing. On 26 May 1969, two Republic of China Air Force pilots defected to the People's Republic of China with T 33 Shooting Star trainer aircraft serialled 3024. The crew were later identified as instructor pilot Wang Tianming and cadet Zhu Jingrong. The aircraft is now on display in the Military Museum of Chinese People's Revolution in Beijing. On August 8, 1981, Major Huang Zhi Cheng (黄值诚), an instructor pilot, defected to the People's Republic of China with his Northrop F 5F serial 5361. He obtained a reward of US$370,000 (sum immediately returned) and was nominated Deputy Commander of a pilot training school. According to the Chinese government he was the 90th member of the Nationalist forces to defect by plane since 1949. On 22 April 1983, Li Dawei (李大维), flying a U 6A Beaver, defected from the Republic of China to the People's Republic of China. The aircraft is now on display in the Military Museum of Chinese People's Revolution in Beijing. On 4 May 1986, Wang Xijue (王锡爵), a commercial airline pilot who claimed to have flown U 2 recon overflights of the PRC with the Black Cat Squadron, defected to China with his Boeing 747 jet. On 2 November 1989, the pilot of a Taiwan Air Force Northrop F 5E (serial #5120), Lin Xianshun (林贤顺), ejected 80 km inside the Guangdong province of mainland China; the pilotless jet careened down and crashed. Its remains are put on show at the Chinese People's Revolution Museum at Xiaotangshan (Datangshan). In July 1963, United States Airman Roberto "Robert" Ramos Michelena defected to Cuba in a T 34 Mentor. On 21 May 1967, Major Richard Harwood Pearce, a Bronze Star Medal recipient in the Vietnam War, who was cleared to handle secret US Army materials, defected to Cuba in a Cessna 150 light plane. Pearce was granted asylum in Cuba.

Венесуэла

1973 жылғы 26 маусымда Венесуэла Әуе күштерінің ұшқышы капитан Аристид Гонсалес Салазар және экипаж мүшесі сержант Карлос Рамирес Мадеро Канберра B.(I) Mk.52 реактивтік бомбалаушы ұшағымен бірге Кубаға қашып кетті.

Оңтүстік Вьетнам

1962 жылы 27 ақпанда Оңтүстік Вьетнам ұшқышы, лейтенант Нгуен Ван Ку, төңкеріс әрекеті сәтсіз аяқталып, өзінің Douglas A-1H Skyraider (Bu 134485) ұшағымен Камбоджаға қашып кетті. 1973 жылы 7 қарашада Оңтүстік Вьетнам ұшқышы, лейтенант Хо Дуй Хунг, 60139 нөмірі бар американдық UH-1A тікұшағымен Солтүстік Вьетнамға қашып кетті. 1975 жылы 8 сәуірде Вьетнам Республикасы Әуе күштерінің офицері, капитан Нгуен Тхань Тхрунг, Сайгондағы президенттік сарайды бомбалап, өзінің F-5E ұшағымен Солтүстік Вьетнамға қашып кетті.

Югославия

1953 жылғы 13 қыркүйекте Югославия әуе күштерінің лейтенанты Никола Якшич өзінің P-47D Thunderbolt ұшағымен Италияға ұшып, Авиано әуе базасына қонғаннан кейін саяси пана сұрады. Әуежай қызметкерлері оның "еркіндік таңдағанын" айтқанын мәлімдеді.

Қазақстан

1988 жылғы 30 маусымда Зимбабве әуе күштерінің ұшқышы, лейтенант Гэри Кейн, Оңтүстік Африканың барлық түрдегі агенттері деп айыпталған адамдарды түрмеден босатуға жасаған сәтсіз әрекеті барысында өзінің Bell 412 тікұшағын ұрлап кетті.