Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Chevrolet Beretta – Chevrolet компаниясы 1987 жылдан 1996 жылға дейін шығарған купе. Төрт есікті Chevrolet Corsica-мен бірге Beretta, Chevrolet Citation машинасының ізбасары болды. Cavalier және Lumina/Monte Carlo купелері аралығында орналасқан Beretta, B тірегіне тік орнатылған есік тұтқаларымен ерекшеленді, бұл дизайн ерекшелігі кейін Chevrolet Lumina купесі және оның GM W корпусының басқа машиналарында да қолданылды. Beretta, Corsica машинасымен бірге алдыңғы жетектегі GM L платформасын бөлісті; X корпусы платформасын алмастырған L корпусын Chevrolet жобаласа, General Motors компаниясының қалған бөлігі Oldsmobile жасаған N корпусын пайдаланды. Корпусы заманауи Camaro және Corvette машиналарының дизайны жасалған студияда құрастырылды. 1990 жылы Beretta купесі Indianapolis 500 жарысының жетекші машинасы ретінде таңдалды; бастапқыда кабриолет нұсқасы қарастырылғанмен, өндіріс үлгісі купе түрінде ұсынылды. Өндіріс кезеңінде Beretta, Corsica және Pontiac Tempest седан машиналарымен (соңғысы тек Канадада сатылды) бірге GM компаниясының Делавэр штатындағы Уилмингтон және Нью-Джерси штатындағы Линден қалаларындағы зауыттарында құрастырылды.
The Chevrolet Beretta is a coupé that was produced by Chevrolet from 1987 until 1996. Alongside the four door Chevrolet Corsica, the Beretta served as the successor to the Chevrolet Citation. Slotted between the Cavalier and Lumina/Monte Carlo coupes, the Beretta was distinguished by its vertical door handles mounted on the B pillar, a design feature later used by the Chevrolet Lumina coupe and its GM W body counterparts. The Beretta shared the front wheel drive GM L platform with the Corsica; replacing the X body platform, the L body was designed by Chevrolet, with the rest of General Motors using the Oldsmobile designed N body. The body was designed in the same design studio as the contemporary Camaro and Corvette. For 1990, a Beretta convertible conversion was selected as the Indianapolis 500 pace car; though a replica was initially considered as a convertible, the production replica was offered as a coupe. During its production, the Beretta was assembled alongside the Corsica and Pontiac Tempest sedans (the latter, sold only in Canada) in GM facilities in Wilmington, Delaware, and Linden, New Jersey.
Тауар таңбасының шығарылымы
General Motors компаниясы Fabbrica d'Armi Pietro Beretta компаниясымен тауар таңбасын заңсыз пайдаланғаны үшін сотқа шақырылды, себебі олар автомобиль үшін Beretta деген атты қолданған. 1989 жылы тараптар соттан тыс келісімге келді; GM мен Beretta символдық сыйлықтармен алмасты: Beretta GTU купесі және Beretta мылтықтарының жұбы. General Motors 500 000 АҚШ долларын Beretta демеушілік еткен қайырымдылық қорына сыйлады, ол GM Cancer Research Foundation-мен де байланысты болды.
General Motors was sued by Fabbrica d'Armi Pietro Beretta for trademark infringement involving their use of the Beretta name for a car. The suit was settled out of court in 1989; GM and Beretta exchanged symbolic gifts: a Beretta GTU coupe and a pair of Beretta shotguns. General Motors donated US$500,000 to a Beretta sponsored charity which was also affiliated with the GM Cancer Research Foundation.
Автоспорт
Beretta, кеңейтілген клапанды 4,5 литрлік 90 градусты V6 қозғалтқышын пайдалана отырып, 1990 жылы Trans Am Series чемпионатында жеңіске жетті.
The Beretta, using a splayed valve 4.5 liter 90 degree V6 engine, won the Trans Am Series championship in 1990.