Калифорнияның 72-ші бағдарламалық жолының тарихы мен өзгерістері
California State Route 72
Калифорнияның тарихи El Camino Real тас жолы, бұрынғы 101 бағдарламасының маршруты, Лос-Анджелестен Анахаймға дейін өтті. 1964 жылы өзгерістер енгізілді.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Калифорниядағы автомагистраль
Highway in California
Тарих
Калифорнияның тарихи Эль Камино Реал жолы, Альта Калифорния миссияларын байланыстырған, сол кездегі АҚШ-тың 101-ші бағытымен өтті. 1964 жылға дейін АҚШ-тың 101-ші бағыты бүгінгі күнгі соңғы нүктесінен шығысқа қарай, Шығыс Лос-Анджелес түйіскен жерінен Уиттиер бульварына, одан оңтүстікке қарай Харбор бульварына дейін жалғасты, содан кейін Анахаймдегі айналма жолына жетті. (Қазіргі 5-ші бағыт Лос-Анджелестен Анахаймға дейін АҚШ-тың 101-ші бағыты болған.) 1964 жылы АҚШ-тың 101-ші бағыты Шығыс Л.А. түйіскен жерінен оңтүстікке қарай алынып тасталды. Уиттиер және Харбор бульварларындағы оның бағыты 72-ші бағытқа айналды және бастапқыда 5-ші бағыттан (бұрынғы айналма жолдан) салынбаған 245-ші мемлекеттік бағытқа дейін жүргізілуі тиіс еді, сондықтан да маршруттың Дауни Роудтағы соңғы нүктесі осылай болды. (245-ші бағыт 5-ші бағытты 60-шы бағытпен байланыстыратын айналма жол болуы керек еді, бұл функция кейіннен кеңейтілген 710-шы бағытқа жүктелді.) 1965 жылы 245-ші бағыт жойылғаннан кейін, 72-ші бағыттың Дауни Роудта аяқталуы нақтыланды, ол жоспарланған 245-ші бағытқа параллель болды. 1981 жылы 5-ші бағыттан Харбор бульварына дейінгі (қазіргі 39-шы бағыт) бөлігі жойылды, ал Харбор бульварынан 39-шы бағытқа дейінгі бөлігі 39-шы мемлекеттік бағытқа берілді. 1992 жылы Атлантик бульвары мен Дауни Роуд арасындағы бөлік жойылды. 2010 жылы SB 1318 Sec. 20 I 605 пен Атлантик бульвары арасындағы сегментті жойды. Сондай-ақ, 72-ші бағыт "90-шы тас жолы 5-ші бағыттан 39-шы бағытқа дейін толыққанда" жойылды деп айтылған. Кал. S&HC § 635(b) Эль Камино Реалдағы 72-ші бағыттың белгіленбеген бөліктерін қамтиды.
California's historic El Camino Real, which connected the Alta California missions, ran along what was then U. S. Route 101. Before 1964, U. S. Route 101 continued past today's end near the East Los Angeles Interchange east onto Whittier Boulevard and south on Harbor Boulevard until it met its bypass in Anaheim. (What is now Route 5 from Los Angeles to Anaheim was the U. S. Route 101 Bypass.) In 1964, the U. S. Route 101 designation was removed south of the East L. A. Interchange. Its routing on Whittier and Harbor Boulevards became Route 72 and was initially defined to run from Route 5 (the former bypass) to an unbuilt State Route 245, hence the route's lackluster end at Downey Road. (Route 245 was to have been a bypass connecting Route 5 with Route 60, a function that was eventually assumed by an extended Route 710.) In 1965, with Route 245 deleted, the definition was clarified to have Route 72 end at Downey Road, which was parallel to the planned Route 245. In 1981, the portion from Route 5 to Harbor Boulevard (current Route 39) was deleted, and the portion from Harbor Boulevard to Route 39 was transferred to State Route 39. In 1992, the portion from Atlantic Boulevard to Downey Road was deleted. In 2010, SB 1318 Sec. 20 deleted the segment between I 605 and Atlantic Boulevard. It also states that Route 72 will be deleted when "Route 90 freeway is completed from Route 5 to Route 39." Cal. S&HC § 635(b)
includes unspecified parts of Route 72 in El Camino Real.